Dunlop, comment monter une mousse en 2 temps, 3 mouvements


Tags :

|


Par David Jouguet - le Jeudi 21 juin 2012 | réagir ?


Dunlop, comment monter une mousse en 2 temps, 3 mouvements
 

1. Dunlop, un brin d’histoire et de technique

Dunlop et le motocross c’est de l’histoire déjà bien ancienne. La 250 YZ de Jacky Vimond notre premier « Word Champ » était chaussée de pneus Dunlop en 1986 l’année de son titre mondial et cela n’était pas une première.

Reculons tout d’abord d’un bon siècle, un jour de 1888, un certain John Boyd Dunlop, comme son nom … ne l’indique pas, vétérinaire de son métier, observait son jeune fils Johnny sur son tricycle équipé de pneus pleins en caoutchouc, le voyant bien peu à l’aise rouler sur les cailloux.
John Boyd eu l’idée d’enrouler des bandelettes de caoutchouc collées les unes aux autres, autour des roues du tricycle du gamin. Une tétine de biberon fit office de valve, un peu d’air, et le premier pneu gonflé, le premier prototype du principe de coussin d'air emprisonné dans du caoutchouc de l'histoire venait de naitre.

En motocross, après de longues années de présence, Dunlop s’est retiré officiellement en 2006, mais la marque jaune et noir a fait un retour dans le paddock du mondial l’an dernier.

Pour cela, Dunlop a fait appel à un prestataire, Eddy Seel, qui a en charge la coordination du service Dunlop sur chaque GP. Basé en Belgique, il assure sur tous les GP limitrophes le service avec sa structure et s’associe avec les importateurs locaux pour les pays plus éloignés comme le Portugal.

Dunlop fournit ce jour officiellement Kawasaki KRT, Honda World Motocross (Martin), Honda LS et en « support » TM. Une liste qui pourrait bien s’allonger l’an prochain.

La compétition là aussi sert de laboratoire, Eddy nous informe que depuis son retour à la compétition, les ventes en Italie ont considérablement augmenté. Nous aurons peut-être l’occasion de revenir sur l’aspect développement et compétition une autre fois chez Dunlop.

A St jean d’Angély, nous nous sommes intéressés au montage des mousses, l’équipe monte environ 150 à 170 pneus par week-end de GP.

En approchant de la tonnelle Dunlop le "monteur" a un visage connu, mais oui, mais non, mais si, mais c’est bien sûr, Gérald Delepine en personne a bien le tablier. L’ex- pilote de supermot’ qui a martyrisé tant de pneus dans le passé !

Coté technique, la jante est bridée sur la machine de montage, à bonne hauteur bien sûr. Mousse posée dans le pneu neuf, les deux talons du pneu sont enduits au pinceau d’une graisse de montage qui va réduire considérablement les frottements, donc les efforts et faciliter la mise en place. Curieusement, les pneus sont montés à la main.

Le talon opposé du pneu est enfoncé sur la jante, là c’est facile, reste à faire descendre pneu et mousse pour positionner le second talon à sa place, dans la jante.

A l’aide de deux démonte-pneus, une vingtaine de centimètres du talon supérieur sont glissés dans la jante, là, une cale est alors placée afin que celui-ci ne ressorte pas.

(Ca ne vous rappelle rien, on force d’un bout, ça ressort de l’autre)

Ensuite 5 à 6 démonte-pneus plus petits sont placés tout les 15 cm, c’est bien sûr la jante qui tourne d’une simple impulsion sur une pédale au pied afin que le monteur ne bouge pas. Le pneu prend peu à peu sa place, les 15 derniers centimètres de talon forcent un peu plus dur, naturellement. (Et avec une mousse, on ne pince plus la chambre à air)

Le pneu en place, nouvelle rotation et les outils sont enlevés un à un. Ce n’est pas fini, un coup d’air comprimé est donné par le trou du gripster dans la jante pour finaliser la mise en place.

Et là avec un poinçon, trois grands coup « assassins » sont donnés de l’extérieur du pneu en traversant la carcasse, à distance égales, le but, sortir l’air qui pourrait rester et faire en sorte qu’aucune « surpression » ne puisse se former.

Gérald en termine par un coup de chiffon et un coup d’œil tout autour des deux cotés de la jante afin de vérifier le parfait positionnement du pneu. Et voilà, au suivant.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
Dakar 2012 : Etape 9, en 2 temps et plein de mouvements ?
Cette 9ème étape continue la montée des concurrents du Dakar vers le Nord, vers la chaleur, on se rapproche de…
Nouveauté 2011 - Gilera SMT RCR et SMT Racing: Un deux temps pour trois mouvements
Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le…
Les enduros Husqvarna 2010, 2 temps, 4 temps, à vous de choisir
L’hiver va faire place au printemps, enfin peut-être, nous n’avons pas encore découvert toute les nouveautés 2010. Chez…
Dossier TT : les différences moteurs 2-temps/4-temps
Deux temps ou quatre temps ? La question revient souvent dans le milieu tout-terrain, où le choix est encore possible,…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Sécurité routière : bilan mauvais pour 2014

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 29 mai 2015 | 3 commentaire(s)

Le bilan définitif vient de tomber pour la sécurité routière 2014, et il n’est pas vraiment glorieux. Le nombre total de personnes tuées pour l’année a augmenté de 3,5% soit 116 personnes de plus par rapport à 2013. 3384, c’est le chiffre définitif des morts pour l’année 2014. L'Observatoire national de la sécurité routière vient de sortir son bilan définitif. Les chiffres explosent surtout du côté des piétons (499 morts et plus de + 7 %) et aussi du côté des cyclistes avec 159 morts soit + 8 %.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Italie : Lorenzo intraitable et Marquez à terre

Par André Lecondé  le Dimanche 31 mai 2015 | 3 commentaire(s)

Cette sixième manche du championnat MotoGP aura marqué la cinquième victoire d'une Yamaha et la troisième rang d'un Jorge Lorenzo qui a bel et bien repris le pouvoir dans le peloton du MotoGP. Les Ducati ont été présentes par le biais d'un Andrea Iannone qui a fait fi de son humérus fracturé pour tenit tête à un Valentino Rossi qui prend un nouveau podium au terme d'une arrivée que Marc Marquez a vu de son box. Parti treizième et dans le trio de tête alors qu'à peine deux tours venaient d'être… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TT Île de Man: Victory va électriser la course

Par André Lecondé  le Jeudi 28 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Ce sera l'une des attractions de la prochaine édition d'un Tourist Trophy toujours aussi décalé et prsié dans le monde du sport-moto.Celle-là est une moto frappée du nom de Victory qui s'alignera dans la course. Vous avez bien lu, il s'agît bien du blason à la gamme composée de custom au gros cœur en twin. Si, déjà à ce stade vous êtes surpris, alors vous tomberez des nues en apprenant que cette machine carénée au guidon bracelet évoluera dans la catégories des engins électriques ! Un Victory… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha XJR 1300 Yard Built: façon it roCkS!bikes CS-06 Dissident
Tags : Yamaha | Tuning | XJR | 1300 cm3

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Les portugais it roCkS!bikes se penchent sur la XJR 1300 et nous proposent ce Café Racer «CS-06 Dissident ». Pour fêter les 20 ans de la XJR les préparateurs ibériques proposent un style épuré avec en prime une monocoque arrière du plus bel effet. « it roCkS!bikes faisaient partie des préparateurs avec lesquels nous tenions à collaborer pour le 20ème anniversaire de la XJR. Leur monocoque unique au style extrêmement épuré et leur expérience avec les modèles 1200 et 1300 sont la preuve qu’ils… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FFMC: opération "Motard d’un jour" 2015 du 29 mai au 14 juin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 mai 2015 | 1 commentaire(s)

L’opération « Motard d’un jour » est née dans les années 90. Cette année elle se déroulera partout en France du 29 mai au 14 juin 2015. Ayant pour but de montrer aux élus et autres responsables de voirie la fragilité du motard et donc l’importance primordiale des aménagements routiers, l’opération « Motard d’un jour » revient cette année. Organisée depuis des décennies par les différentes antennes départementales de la FFMC elle se déroulera partout en France du 29 mai au 14 juin. C’est donc… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Vidéo moto : Harley Davidson Pepper, l'histoire d'un record : C'est moche et tout …suite

DESPINOIS sur Guide 125 Custom : Honda Shadow : Bonjour, Je recherche un …suite

dams77600 sur Yamaha YBR 125 essai hors norme : bonjour à tous, je …suite

edith sur Dossier : ce qu'il faut savoir sur l'importation d'un deux-roues :  Bonjour, ma soeur qui …suite

Anonyme sur Moto GP – Grand Prix d'Italie : au Mugello entre Rossi et Ducati ça va être beau ! : Ouais très bon pari 18:…suite

c'te bonne blague sur Moto GP – Grand Prix d'Italie : Lorenzo intraitable et Marquez à terre : Iannone a anticipé le départ …suite

MT09ETR1Berk sur Essai vidéo Yamaha MT-09 2013 : Miss Triple Plus !! : J'en ai essayé 3 …suite

Anonyme sur Moto GP – Grand Prix d'Italie : Valentino Rossi n'aime pas sauver les apparences : On notera la classe du …suite

Npk06 sur Essai longue durée: 7 mois avec le Dunlop RoadSmart 2 :  Bizarre... Suis-je …suite

jayce66 sur Essai Yamaha MT 09 Tracer 2015 : Un loup dans la bergerie ! : salut je possède une tracer …suite


«  Juin  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto