30 ans du Ducati Club de France : de la 750 F1 à la 916…

Par Jean Jacques Cholot - le Lundi 09 août 2010 | 1 commentaire(s)


30 ans du Ducati Club de France : de la 750 F1 à la 916…
 

1. Ducati 750 F1.

Au début des années 80, Ducati rencontre une nouvelle période difficile, pour ne pas dire plus. Elle devra son salut à la marque Cagiva, dirigée par les frères Castiglioni. Si au départ, Ducati était voué à devenir le motoriste de Cagiva, les dirigeants se rendent très vite compte que la marque Ducati jouit d’un capital sympathie indéniable auprès des motards. La réduire à un simple rôle de "fournisseur de moteurs" serait une grave erreur. Et bien qu’il y eut deux Cagiva équipées d’un moteur Ducati, l’Elefant et l’Alazzura, les deux enseignes continueront d’exister.

Ducati-750-F1-(photo-jjcholot)

En 1985, grâce à l’injection (mais non ! pas électronique !!! Suivez bord.. !!), grâce, disais-je, à l’injection de fonds du groupe Cagiva, Ducati sort la 750 F1.

Ducati-750-F1-(photo-jjcholot)

Avec son cadre treillis et son moteur provenant de la 650 SL (revu et corrigé), la machine a fière allure. Produite seulement deux ans, le modèle 1985 se reconnaît à ses disques non flottants, sa fourche Marzocchi et son embrayage à bain d’huile, quand le millésime 1986 se voit équipé de disques flottants, d’une fourche Forcella Italia et d’un embrayage à sec commandé hydrauliquement (à condition de tirer sur le levier !!!).

A noter que trois séries limitées seront fabriquées afin de commémorer les victoires de la marque : la Laguna Séca, la Montjuich et la Santa Monica.

Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Montjuich-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Santamonica-(photo-jjcholot)

Ducati-750-F1-Série-limitée-Santamonica-(photo-jjcholot)

Pour finir, une déclinaison en 350cc et 400cc verra le jour de façon relativement confidentielle sous l’appellation F3. Elles ne seront jamais importées en France.



Moteur : Bicylindre en V à 90° 4 temps refroidissement à air
Cylindrée : 748 cm3
Puissance : 70 cv à 8000 trs/mn
Couple : 6,2 mkg à 6500 trs/mn
Boîte : 5 vitesses
Transmission secondaire : Chaine
Cadre : Treillis tubulaire supérieur, moteur suspendu
Suspensions AV : Fourche téléscopique hydraulique
Suspensions AR : Type Cantilever
Freins AV : Double disque
Freins AR : Simple disque
Taille pneu AV : 16''
Taille pneu AR : 16''
Capacité du réservoir : 22 litres
Poids : 175 kg à sec
Vitesse maxi : 210 km/h


 
PORTFOLIO Afficher le diaporama
Ducati-750-F1-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Laguna-Seca-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Montjuich-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Santamonica-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Santamonica-(photo-jjcholot)
Ducati-750-F1-Série-limitée-Santamonica-(photo-jjcholot)
Afficher le diaporama

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Le Ducati Club de France s'installe au Vigeant du 8 au 11 mai; le programme à ne pas manquer.
Le Ducati Club de France, en plus d'être un de ceux qui comptent le plus d'adhérents, fait également parti des clubs…
Ducati Club de France: les anciennes ont aussi leur place: rencontre avec Olivier...
Les 30 ans du Ducati Club de France, vous avez pu voir différents reportages sur Caradisiac. L'exposition de motos de…
Le Ducati Club de France fête ses 30 ans ce week-end au Vigeant (86).
Les mégaphones et autres Conti du Trofeo Rosso auront à peine fini de résonner sur le désormais célèbre circuit du Val…
Courses d’endurance ce week-end au Vigeant (86) organisées par le Ducati Club de France.
Décidément, le circuit poitevin du Val de Vienne, n’en fini plus de résonner au son des twins italiens. En effet, après…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
30 ans du Ducati Club de France : de la 750 F1 à la 916…

Bonjour Concernant la 750 sport , je ne crois pas qu'elle est autant de défauts . J'en possède une acheté neuve en 1990 , et a part le bras oscillant qui a felée , je ne pense pas avoir enrichi mon concessionaire , surtout qu'il a fermé 6 mois après cet achat.J'ai eu des problèmes , c'est sur mais avec plus de 140000 Km au compteur , je pense que c'est normal. Ah oui j'ai oublié de vous dire que ce n'est peut-etre pas une "vrai" Ducati car elle n'est pas rouge , mais grise. Salut a tous  Alain 

posté par ludwig - 2013-02-12@18:50

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent

Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2016 | 8 commentaire(s)

Il jure qu’il n’est là que pour donner un coup de main à ses collègues de chez Ducati. Sauf qu’en Malaisie, au terme de trois jours de tests en MotoGP, il les a dominés avec la GP15. Casey Stoner est celui-là et il ne lui a pas fallu longtemps pour retrouver ses marques. Comme s’il n’était jamais parti, alors qu’il jouit de se retraite depuis fin 2012. C’est tout de même un cas peu banal qui met en exergue un talent à l’état pur. Casey Stoner a montré qu’il avait le niveau pour reprendre le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | Lorenzo

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2016 | 8 commentaire(s)

La saison 2016 du MotoGP n’a pas encore commencé que, déjà, chez Yamaha, on tire des plans sur la comète pour 2017 et suivant. Il faut dire que gouverner c’est prévoir et que la fin de la présente année verra pas mal de pilotes sur le marché. Alors il faut faire des choix. Lin Jarvis a fait le sien : Jorge Lorenzo. Le tenant du titre a par ailleurs impressionné lors des tests de la rentrée en Malaisie. A l’aise tant avec les Michelin qu’avec la nouvelle électronique il a assis une domination… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2016 | 6 commentaire(s)

Il était venu en Malaisie pour faire rouler la Ducati et roder les nouvelles pièces en donnant son avis. Il a quitté Sepang après avoir fait forte impression, se classant dans le top 5 du troisième et dernier jour des premiers tests de l’année qui réunissait tout le gratin mondial. Casey Stoner a marqué les esprits à commencer par celui de son employeur qui lui ouvre toute grande la porte pour un retour à la compétition. Voilà Andrea Dovizioso et Iannone prévenus. Eux qui ont applaudi à l’idée… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards
Tags : Bridage

Par Pauline Rachwal  le Mardi 09 février 2016 | 2 commentaire(s)

Comme nous le craignions lors de notre dossier sur la fin du bridage moto, le gouvernement Français semble faire traîner le passage qui mettrait fin à la loi des 100 chevaux au Conseil d’État. Nous savons que l’article R311-1 est bien remonté dans les mains de qui de droit, mais qu’il n’y a toujours pas de date fixée au planning. De plus l’association débridage/Euro4 met dans un flou juridique les motos neuves vendues en 2016 mais qui ne disposerai pas l’Euro4. On se retrouve donc avec des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trèfle Lozérien AMV 2016: ouverture des inscriptions le 6 février à 23 heures (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 février 2016 | 1 commentaire(s)

Pour fêter sa trentième édition et l’ouverture des inscriptions le Trèfle Lozérien AMV vous offre cette petite vidéo. Le Moto Club Lozérien avait imaginé en 1986, pour les fans d’Enduro, une course sur trois jours avec trois circuits en forme de boucle autour de Mende, mixant pros et amateurs, et donnait naissance à la première Classique Enduro. Aujourd’hui le Trèfle Lozérien c’est 550 participants en provenance de toute l’Europe, 25 000 spectateurs… une institution en somme ! Rappelons que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
fredsgang sur Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards : j ai ecris au ministere  …suite

Prince Charles sur Vidéo moto : Royal Enfiled The #Himalayan : Royal EnfiLEd, celle là…suite

doudou33 sur Proto ''Derunt'' by Mecastyle16 :  comlen aver vous fait …suite

Anonyme sur Essai Harley Davidson Trike Tri Glide : Un trois roues pour les hommes :  C'est quoi, un camping …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017 : 15:45 si on suis ton ré…suite

OrangeMeca sur MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut : 11:47 c'est clair faut …suite

Julien sur Mini-batterie & booster MAC 8000: c'est où tu veux, quand tu veux... :  J'ai fais …suite

Anonyme sur MotoGP - Yamaha : Rossi demande le respect à Lorenzo :  Il semble que Jorge ait …suite

Louis Gaillard sur Vidéo du jour : Tout savoir sur la remorque du Can Am Spyder RT 2010 :  Moi, je trouve la …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent : Orion, non c'est mon avis …suite


«  Février  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto