Ixon s’investit à fond dans le milieu pistard et propose pour la première fois une combarde haut de gamme qui sans aucun doute mettra des étoiles dans les yeux de tous ceux qui roulent sur circuit.

Présentée vitesse grand V lors des derniers JPMS, l’Ixon revient aujourd’hui pour une revue en détail.

Livrée avec housse de rangement (et transport) et sliders, la combinaison Zénith n'y va pas par 4 chemins et se pare des plus beaux atouts actuels. C’est donc tout naturellement que nous retrouvons du cuir de kangourou, des coutures couchées ou encore des stretchs Kevlar et une bosse dorsale pouvant accueillir un camelback...

Mise à prix à 1899 euros, elle se décline de la taille S à la taille 3XL.

Gros plan
 100% cuir de kangourou perforé sur les bras dans les zones non sujettes au frottement.
 Stretch Kevlar® avec double élasticité à l’entrejambe et sous les bras.
 Protections homologuées CE articulées, ergonomiques et enveloppantes (épaules et genoux fixés par velcro, coudes dans poches).
 Coques extérieures aux épaules, coudes et genoux.
 Mousses épaules, bras, genoux et tibia directement collées sur le cuir.
 Double épaisseur de cuir sur l’extérieur de la cuisse et sur les fesses.
 Flex emmanchure dos, ceinture dos et genoux.
 Col racing cuir doublé néoprène.
 Poignets zippés doublés en néoprène.
 Chevilles zippées.
 Buste, jambes, épaules et manches précurvés.
 Bosse aérodynamique creuse pour passage d’un camelback et aérations.
 Doublure amovible avec mousses d’absorption d’impact amovibles à la poitrine, hanches et dos.
 Logos printés pour éviter les surépaisseurs et réduire le nombre de coutures.
 Logo 3D sur la cuisse souple et résistant.
 Coutures couchées plus résistantes.
 Coutures sécurisées sur les fesses.
 Tirettes de zip pour faciliter la prise en main.
 Zip avec double curseur devant.

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