72 heures au GP de France dans le Racing Team Germany avec Louis Rossi

Par David Jouguet - le Mercredi 23 mai 2012 | 2 commentaire(s)


72 heures au GP de France dans le Racing Team Germany avec Louis Rossi
 

3. Dimanche, Louis remporte une course pleine de maitrise

Dimanche matin, météo exécrable, pour le warm-up, contrairement à Estoril où la moto a été modifiée le samedi après les qualif’, tout est OK, on ne touche pas, Louis ne cherche pas la performance, c’est une séance de réchauffement, il se sent à l’aise sur la piste ce matin, la course, c’est ce midi.

Il part s’isoler sans imaginer ce qu'il va réaliser dans quelques heures.

La moto de retour au box se voit de nouveau déshabillée, le réservoir est retiré pour faire le plein de carburant.
Le carburant justement, c’est le même pour tout les teams, fourni par ENI (Agip), Alex explique que cet essence est très stable contrairement à celui du commerce qui contient beaucoup de composants volatiles.
Cette stabilité facilite la carburation d’une course à l’autre, quasiment toujours idéale.

10.5 litres de carburant sont versés dans le réservoir alu. Le règlement stipule que l’ensemble moto-pilote habillé sur la grille de départ doit peser au minimum 148 kgs, sachant qu’une Moto 3 en fait environ 80.

Derniers conseils avant la course

Derniers conseils avant la course

La tension monte, les mécaniciens semblent refaire et refaire toutes les vérifications dans leur tête.
L’heure de la présentation en pré-grille approche, Louis est en tenue dans le box assis sur son siège, concentré, on sent le pilote déjà sur la piste. Il est comme isolé, quelques mouvements d’assouplissement au sol pour bien positionner la combinaison.
Alex sort la moto pour la faire chauffer.
Puis, un coup d’œil complice avec l’équipe, une petite tape sur une épaule, un petit geste, Louis monte sur sa moto, enclenche la 1ère, c’est parti pour le tour de mise en place…A ce moment, la pluie tombe fine et régulière.

Tour de chauffe terminé les pilotes se replacent, les feux rouges s’éteignent .....

La suite, on ne s’en fatigue pas, dans la loge au dessus du box, l’entourage de Louis est pour le moins tendu.
Un départ et un premier tour exceptionnel, puis un rythme soutenu pour ne pas laisser la tête de course s’échapper. De suite 7ème, Louis se sent bien, il reste à distance, devant les meneurs multiplient les fautes, la Honda 96 s’approche du podium et des leaders.

Dans la loge, il y a un mélange d’angoisse et d’excitation tout comme en haut des tribunes qui surplombent les stands. Louis est maintenant 3ème, à chaque passage de la n° 96 le public se lève et hurle.

Quand Vinales prend la tête de course suite à la chute d’Oliveira, Louis est dans la roue de l’Espagnol, non plus en observateur mais bien en « prédateur » prêt à l’attaquer. Fin du 16ème tour, Louis voit le leader chuter sous ses yeux et l’évite de justesse, alors que Gilles « s'égosille » dans la cabine d’Eurosport, il reste 8 longs et interminables tours.
Un à un, les leaders ont chuté, Khairuddin, Faubel, Salom, Oliveira et Vinales, preuve de l’extrême difficulté à rester sur ses roues.

Dirk Heidolf fait signe à Louis d'assurer, il possède à 3 tours de l'arrivée, 23 secondes d'avance sur le second, Cortese, qui chute à son tour.

1ère victoire en GP pour Louis

1ère victoire en GP pour Louis

Les caméras ne quittent plus la Honda FTR de Louis, plus que 2 tours, puis un, encore quelques freinages, quelques prises d’angle, Louis réapparait visuellement dans les « S » bleus, plus que le raccordement, l’arrivée enfin, c’est gagné.

Tour d’honneur pour Louis applaudi par le public, le pilote n’en revient pas, il l’a bien dit : « C’est énorme »

La libération, Louis Rossi gagne chez lui

La libération, Louis Rossi gagne chez lui

 

La coupe est dans le box, à la tienne Alex !

La coupe est dans le box, à la tienne Alex !

Merci à l'équipe du RTG, à Alex pour ses précieuses infos et sa gentillesse et à Louis de nous avoir permis de passer ces 3 jours à ses cotés. Si Louis a vécu un week-end inoubliable, nous aussi.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto 3 : Louis Rossi, c'est signé chez Racing Team Germany
Louis Rossi a signé son contrat (enfin) pour cette nouvelle saison 2012 en Moto 3. Voilà qui fait suite à sa dernière …
GP de France : Louis Rossi, un Grand-Prix 4 dans 1 !
4 dans 1, ce n’est pas un nouvel échappement, si je titre ainsi, c’est un peu le résumé du week-end de Louis, un …
GP de France : Louis Rossi vous attend dans le village du circuit Bugatti
Ce n’est pas banal, mais plutôt rare voir exceptionnel, les vendredi 18 et samedi 19 mai prochain au GP de France au …
Moto 3 - France: Rossi Louis Roi Soleil du Grand Prix de France !
Sous une pluie battante et après une course dantesque, Louis Rossi a pris ses quartiers dans la cour des grands en…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
72 heures au GP de France dans le Racing Team Germany avec Louis Rossi

Je vous félicite pour la qualité de vos articles sur les courses de Moto GP et toutes ces informations techniques et sportives que  vous nous offrez. Ce que vous venez de faire avec Louis ROSSI est exemplaire. Bravo.  Vous êtes le meilleurs site d'information sur ce sport qui me passionne et je vous consulte plusieurs fois par jour en espérant chaque fois un nouvel article inédit. Aussi, pouvez-vous faire plus ?  Félicitations F.L

posté par F.L - 2012-05-23@18:20
72 heures au GP de France dans le Racing Team Germany avec Louis Rossi

Super reportage dans les coulisses d'un GP et avec une victoire au bout, c'est quand même beau! Félicitation à Louis pour sa performance.

posté par mika - 2012-05-24@16:59

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer
Tags : Rossi | Jeux | Bridgestone

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 avril 2014 | 1 commentaire(s)

Bridgestone et Rossi lancent le Club46 qui permettra aux gagnants de vivre un GP en mode VIP et de rencontrer en cuir et en os le « Doctor ». "Bridgestone est ravi d’offrir aux fans de moto la possibilité de faire l’expérience d’une course de MotoGPTM en direct ainsi que l’opportunité de rencontrer Valentino,” selon Jake Ronsholt, Corporate and Brand Communication Manager de Bridgestone Europe. “On espère que ce sera un moment inoubliable pour tous les gagnants!" Six concours en ligne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ouverture de la saison 2014 de l'ICGP au Castellet: les résultats.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 avril 2014 | réagir ?

En 1999, Eric Saul se lance à fond dans l'organisation de l'International Classic Grand Prix, ici même, au Paul Ricard. Quinze ans plus tard, tous les acteurs de l'ICGP retrouvent le tracé du Castellet et ses installations entièrement refaites à l'occasion de la grande fête de la moto classique: la Sunday Ride Classic. En créant ce championnat européen réservé aux machines de Grands Prix 250cc et 350cc d'avant 1984, Eric Saul voulait recréer l'ambiance du "Continental Circus" de cette époque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CB650F 2014 : Le bon élève
Tags : Honda | Roadster | Essais | CBF | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 17 avril 2014 | réagir ?

Renouvellement de gamme chez Honda, après la nouvelle VFR 800, Honda nous dévoile dans le même week-end espagnol, la nouvelle CB650F. Ce modèle d’entrée de gamme typé roadster en quatre-cylindres vise à concurrencer les Yamaha XJ6 et autre Suzuki Bandit 650. On avait pu croire – lors de sa présentation au salon de Milan - que cette nouvelle CB 650F tenterait de remplacer l’indétrônable Hornet. Mauvaise appréciation, puisque cette dernière reste encore au catalogue du constructeur japonais,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brough Superior à la rencontre du public de la 6ème Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

A l'occasion de la sixième édition de la Sunday Ride Classic, qui s'est déroulée les 5 et 6 avril 2014 sur le circuit Paul Ricard, la toute dernière production sortie des ateliers toulousains Boxer Design, à savoir la fameuse Brough Superior, avait pris possession du hall d'accueil. Etaient présentées une SS100 version ancienne, et la dernière née qui, pour l'instant, n'en est qu'au stade expérimental, mais devrait très prochainement prendre la route pour des essais concrets (voir à ce sujet… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Dark Dog Moto Tour 2014 s'ouvre aux nouveaux permis A2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

Autant les pros que les amateurs de tous niveaux peuvent s’essayer au plus grand rallye routier. Pour ce millésime 2014 le Dark Dog Moto Tour (DDMT pour les intimes) 2014 met en place une nouvelle catégorie réservée aux titulaires du nouveau permis A2. Sur des machines développant au maximum une puissance de feu de 47 poneys les pilotes en possession du nouveau permis A2 auront la possibilité de s’affronter dans une catégorie rien que pour eux. Qu’ils viennent de la catégorie 125 ou non ils… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Patess sur Intercom Sena, arrivée d'une version FM: le SMH5-FM : Bonjour, J'ai l'intention de …suite

bernardos sur "Non au 80 km/ h sur route": la pétition en ligne : Aceux qui se cachent derriere …suite

Anonyme sur Moto GP: l'élite a fait une rentrée mouvementée à Sepang :   Le MEILLEUR, il n'y a …suite

Amsoyo sur Honda : campagne de rappel CBF 600 N : Bonjour, Je possède …suite

Kawaman76 sur Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat ! : Philippe DUBOIS,  soit …suite

nexstep sur Mivv : nouveau Double Gun pour Kawasaki Z1000. : ses silenxieux ne sont plus …suite

rectif sur Sunday Ride Classic 2014: l'interview de "Tepi" Lansivuori. : rectif : ce sont les motos …suite

lorenzoland sur Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir : 18H06 si t'es si bon pourquoi …suite

Coco sur Huile 2T au goût fraise :  Vrai ! J'ai serrer a …suite

Anonyme sur Nouveauté 2008 : Suzuki GSR 600 : Attention, elle ne passe pas …suite


«  Avril  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto