Devil: un Rocket avec ou sans catalyseur pour la Kawasaki ZX10R (2011).

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 28 février 2011 | 15 commentaire(s)


Après la GSX-R, c’est au tour de la ZX10R de faire son come-back chez Devil avec cette fois un seul type de silencieux.

Le manufacturier tricolore a retenu une version Rocket habillée de carbone. Homologuée CE, la version avec manchon sur catalyseur d’origine plaira aux forces de l’ordre, mais pour une plus grande fluidité de l’ensemble, le frenchy met à son catalogue une version qui supprime le catalyseur…

Non homologuée (pour une utilisation pistarde uniquement) cette variation offrira un plus incontestable du point de vue du design.

Comme d’hab’ on retrouve un dB killer amovible quel que soit votre choix et un gain en performance et en poids si l’on en croit Devil.

A retenir
  Silencieux Rocket carbone décliné en deux versions : avec manchons qui se greffe sur le catalyseur d’origine (norme CE) ou supprimant ledit catalyseur (version non homologuée).
  Gain en poids et en performance.
  Dispo ? Très bientôt.
  Prix HT : 549 euros pour la version aux normes et 599 euros pour l’autre.

En photos


 Avec catalyseur.


 Sans catalyseur.

Contact lecteurs
 www.devil-exhaust.com.




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 COMMENTAIRES :
Devil: un Rocket avec ou sans catalyseur pour la Kawasaki ZX10R (2011).

 Quand on a un nouveau logo aussi laid, on le met en tout petit...

posté par Rhino - 2011-03-01@09:58
Devil: un Rocket avec ou sans catalyseur pour la Kawasaki ZX10R (2011).

Sans catalyseur c'est mieux pour le full !

posté par toto - 2011-03-01@10:12

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