Des barrières de sécurité d'un nouveau genre bientôt en Angleterre ?

Par Myriam Albert - le Vendredi 28 décembre 2007 | 4 commentaire(s)

Après la Nouvelle Zélande, c’est maintenant la Grande Bretagne qui se pose la question d’installer ou non un nouveau genre de barrières de sécurité sur leurs routes pour séparer la chaussée en deux. Il ne s’agit en effet pas de n’importe quelles barrières puisque celles-ci sont composées de câbles métalliques tendus et suspendus à des poteaux, métalliques eux aussi. Conçus pour faire dévier les voitures et empêcher les chocs frontaux entre les véhicules, ces nouvelles rambardes seraient censées rendre les routes anglaises plus sûres que ce qu’elles sont actuellement. Seul bémol concédé par les autorités britanniques, l’effet ne serait peut-être pas aussi bénéfique en cas d’accident impliquant un deux roues. Alors que les motards néo-zélandais militent pour le retrait de ces barrières de leurs routes après qu’un de leur compatriote ait été coupé en deux en octobre dernier, les autorités britanniques assurent qu’aucun système qui ne garantirait pas la sécurité de tous les types d’usagers de la route ne sera mis en place sur leurs routes.

Source : Motorcycle News





 
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 COMMENTAIRES :
Des barrières de sécurité d'un nouveau genre bientôt en Angleterre ?

Discrimination, quand tu nous tient

posté par Yeo - 2007-12-29@01:35
Des barrières de sécurité d'un nouveau genre bientôt en Angleterre ?

Mon dieu ça va empecher les motard d'empieter sur la voir d'en face pour doubler... ce scandale...

posté par - 2007-12-30@14:41
Des barrières de sécurité d'un nouveau genre bientôt en Angleterre ?

Diable, plus le droit de franchir les bandes continues ? Vraiment trop dégueulasse. Et si on disait que c'est dangereux ? Allo la FFMC ? Vite, on a trouvé le moyen de défiler et de passer à la télé!!

posté par - 2007-12-30@16:11
Des barrières de sécurité d'un nouveau genre bientôt en Angleterre ?

heureusement qu il ya des flics en moto autrement , ils y avaient droit

posté par moque - 2007-12-30@16:14

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