Des Superbikes viendront compléter le plateau des 10èmes Bikers Classics.
On ne peut pas dire que nos amis belges de DG Sport manquent d’idées pour proposer un programme varié lors de leurs fameux Bikers Classics qui se tiennent traditionnellement sur le circuit de Spa- Francorchamps début juillet.
Déjà, l’année dernière, ils nous avaient surpris en proposant une épreuve regroupant tout le gratin du championnat du Monde de vitesse réservée aux motos électriques. Spectacle surprenant mais très intéressant. Pour cette 10ème édition, qui se déroulera du 29 juin au 1er juillet sur ce mythique circuit de Spa, ce sont des machines de Superbike qui viendront compléter le plateau.
Le président du Groupe DEGECOM, Christian Jupsin, nous présente cet évènement :
« Quand nous avons mis sur pied les Bikers’ Classics, nous désirions que cet événement se déroulant à Spa-Francorchamps devienne la référence dans le monde des événements regroupant les motos de courses historiques, en améliorant sans cesse le produit »
« Je pense qu’il est vrai de dire que nous avons réussi au-delà de toute espérance. D’un autre côté, nous avons été sensibles, comme organisateur, à l’appel du public qui aime les Bikers’ Classics mais est aussi désireux de voir évoluer la manifestation en découvrant quelque chose de nouveau. En mettant sous les feux de la rampe les Superbikes des premières courses du genre organisées aux USA, mais aussi celles des premières années du Championnat du Monde de la spécialité, je suis confiant dans le fait que cela plaira à nos visiteurs habituels, mais nous permettra également d’attirer un public nouveau ».
« Quand nous avons commencé à communiquer à propos de nos nouveaux projets, nous avons découvert, chez la plupart de nos équipes participantes, une passion certaine et il semble que beaucoup de personnes partagent notre motivation à faire progresser notre concept. Avec l’aide de ces dernières, les Bikers’ Classics resteront le numéro 1 des événements de courses classiques ».
« Mais nous ressentons bien le désir d’anciens coureurs, des cinq continents, qui aimeraient à nouveau piloter leurs machines sur le circuit de Spa-Francorchamps »
« Je pense que ce sera un grand spectacle de voir ces motos rudimentaires, non carénées, que pilotaient, dans les années 70 et au début des années 80, des pilotes tels que Freddie Spencer, Wes Cooley, Eddie Lawson et Wayne Rainey. Ces Honda, Suzuki et Kawasaki avaient un lien direct avec les machines de route que les motards de l’époque chevauchaient, tout comme la première génération de motos du Championnat du monde de Superbikes qui seront également les bienvenues à Francorchamps ».
On aurait pu craindre une diminution du nombre de machine des années 70/80 et une baisse de fréquentation des pilotes de cette époque, ce dont Christian Jupsin se défend :
« Absolument pas ! Nous aurons toujours un nombre impressionnant de Yamaha, Suzuki et MV des années 70 et 80 ainsi qu’une liste d’anciens champions du monde et de vainqueurs de Grands Prix impatients de s’élancer en piste. Nous avons également l’intention de présenter une parade avec un certain nombre de motos qui ont écrit l’histoire dans les années 60 ».
Rendez-vous donc sur Caradisiac Moto dans quelques mois pour un reportage complet sur cette manifestation.
