Derbi Senda R 125 4 Temps


Tags :

| | | |


Par David Hodo - le Vendredi 24 mars 2006 | 4 commentaire(s)


Le constructeur espagnol le plus réputé en cyclo à boite aborde le segment des 125 cm3 pour la première fois avec son modèle phare le Senda R. Cette nouvelle est d'autant plus significative que Derbi tente le pari avec un bloc à 4 temps.

La Senda R réapparaît avec une tête de fourche inédite à deux optiques ronds alignés, bien moins ennuyeux que le classique phare rectangulaire que l'on a l'habitude de voir sur les motos de cross. Le côté esthétique, point faible de la gamme est ici revu à la hausse avec des lignes tendues et un caractère sportif. Il n'y a qu'à jeter un œil sur les flancs pour admirer la découpe en forme de boomerang des carénages avant. Le paysage arrière, qui reflète le même caractère est quelque peu entaché par la présence d'un porte-bagages et d'un support de plaque inesthétique incluant feux stop et réfléchissant. Seuls équipements au catalogue, un compte-tours (très appréciable) pour gérer son régime moteur, un porte-bagage (pas très esthétique) et un verrouillage de la direction.

Savoir-faire espagnol

Logé dans un cadre péri métrique, le monocylindre délivre 12 ch. emprunté à la firme nippone Honda. Si ce bloc, en place sur la XR de Honda, a déjà fait ses preuves, il offre ici un meilleur couple que la nippone. Les ingénieurs espagnols ne se sont pas contentés de régler un moteur déjà bien huilé, ils ont modifié la boite 5 rapports pour obtenir une accélération nettement supérieure à son aînée. Mais à trop vouloir raccourcir les trois premiers rapports, pour offrir un meilleur couple en off-road, la firme espagnole a sacrifié les deux derniers. Du coup il devient difficile de franchir une côte le 4e rapport passé.

Une cross pur jus

Au guidon, la Senda R se révèle étonnement confortable compte tenu de sa faible largeur de selle. Bien calé en hauteur le pilote peu ainsi manœuvrer sans difficultés. Sous les fesses, le ronronnement du monocylindre rassure. Les dépassements s'effectuent sans craintes avec des reprises souples à bas régime.

Mais attention, même si la Senda R n'est pas bien large, son centre de gravité plutôt haut, n'est pas un atout pour se faufiler dans les bouchons à basse vitesse. Mais bon, avec seulement 106 kilos sur la balance ne soyons pas trop tatillon. En revanche les 100km/h atteints, la faible couverture de carénage entraîne de fortes vibrations. La consommation s'en trouve d'ailleurs augmentée (4,1/100km). Avec un réservoir de seulement 9 litres, mieux vaut prévoir plusieurs arrêts à la pompe... Mais les qualités de cette Senda R s'apprécient une fois sortie des sentiers battus.

Sur terrains accidentés, le mono-amortisseur et la fourche télescopique paoli offrent un confort appréciable. On regrette quand même la présence d'une fourche inversée Showa qui faisait un malheur sur le 50 cm3. Sur les trois premiers rapports, aucun relief n'est insurmontable, en revanche si vous voulez monter le ton, prévoyez de jouer avec l'embrayage. Si sa tenue de route reste correcte en tout-terrain, faites tout de même attention sur le bitume par temps de pluie, sachant que la bande de roulement est moins importante que sur la version SM



Sécurité : Ce cross plein de vie est doté d'un freinage de bonne facture, malheureusement terni par la qualité aléatoire de ses pneumatiques. Les trajets sur route mouillée se montrent risqués.

Moteur : mono cylindre 4t refroidit par air, simple ACT 2 soupapes
Suspensions AV : fourche hydraulique Paoli, débattement 195 mm
Suspensions AR : mono-amortisseur Paoli 170 mm de débattement
Capacité du réservoir : 9 litres
Poids : 106 kg à sec
Vitesse maxi : 100 km/h
Prix : 2990 € (novembre 2005)


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Derbi Senda R 125 4 Temps
Le constructeur espagnol le plus réputé en cyclo à boite aborde le segment des 125 cm3 pour la première fois avec son …
Derbi 125 Senda SM 4 temps : vivà españa !
La déclinaison super motard de la Senda R a connu en 50 cm3 un succès inattendus. Désormais références des cyclos à…
Derbi : Senda DRD SM Pro réplica Malossi
Ca va plaire à nos ados cette Senda aux couleurs de Malossi. Elle serait presque prête pour faire flamber le bitume sur …
Kit carénages pour Derbi Senda X-Trem et X-Race
La société Ariete Production comprenant les marques Conti et Victoria Bull est spécialisée dans les pièces tuning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Derbi Senda R 125 4 Temps

coment féte vous pour purgé des frein pour les 50 derby (pour retrouvé des frein)  

posté par benjamin - 2007-08-14@18:48
Derbi Senda R 125 4 Temps

Salut Benjamin. Utilise la fonction recherche en haut à droite, et tu trouveras alors ceci

posté par Renaud Jouanny - 2007-08-14@19:32
Derbi Senda R 125 4 Temps

 Bonjour,  J'ai une derbi sanda R en 125 elle ne demarre plus !!! j'ai de l'allumage une bonne arrivé d'essence  mais pas de mise en route  j'ai demonter mon car il est propre  que faire ?????

posté par pierre - 2013-08-09@19:55
Derbi Senda R 125 4 Temps

je chyerche une moto pour débuter que me conseiller vous

posté par romak - 2014-07-16@09:00

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté 2016 : les Sherco Enduro mise sur la fiabilité
Tags : 250 cm3 | Sherco | Enduro | 300 cm3

Par David Jouguet  le Vendredi 03 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Sherco présente ses millésimes 2016 des SEF-R et SE-R. Le constructeur français peaufine l'ensemble de ses modèles SE-F et SE pour toujours plus de performances. Les petits défauts sont désormais du passé et la marque revendique désormais son travail pour la fiabilité. Exportées désormais dans plus de 70 pays, Sherco a de l'ambition et ses modèles 2016 nous le montre. Pas de grande révolution après l'apparition des 2-temps en 2014 et la création de la 450 en 2015. Cette année les ingénieurs se… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valentino Rossi en jaune à Goodwood
Tags : Yamaha | Ancienne | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Après un Grand Prix des Pays-Bas remporté de la manière que l’on sait face à un Marc Marquez que l’on connaît, Valentino Rossi est allé du côté de Goodwood pour honorer de sa présence un festival qui a su se rendre incontournable. Un hommage aux sports-mécaniques au cours duquel les champions d’hier et d’aujourd’hui se côtoient sans la pression de la compétition. Une démonstration durant laquelle Yamaha, en pleine célébration personnelle, a mis les petits plats dans les grands. Et cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dunlop, 5 000 kilomètres en SportSmart²: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Arrivé fin 2013 le SportSmart 2 succède logiquement à la première version avec un travail effectué sur l’adhérence, la tenue de route et… la longévité. Ça tombe bien, on a testé ce Dunlop sur plus de 5 000 bornes. Verdict. Succédant à la première version née en 2010, le SportSmart 2 ou plutôt le SportSmart² (SportSmart x SportSmart = SportSmart²) déboule dans les bacs trois ans plus tard avec une évolution lui permettant de gagner en confort tout en offrant un meilleur retour des informations.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati: record des ventes et succès total du Scrambler

Par André Lecondé  le Samedi 04 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Ducati a de quoi partir en vacance avec le sourire. La firme a fait ses comptes des six premiers mois de l’année et se réjouit d’une inflation de ses ventes par rapport à l’an passé. Une hausse de 22% qui se répercute partout dans le monde avec une vedette incontestée : le Scrambler. C’est lui qui tire les chiffres vers le haut. Heureusement car à bien y regarder, la santé des Italiens ne seraient pas si bonne sans cet opus. 32.600 Ducati ont ainsi trouvé preneurs à ce stade de l’exercice 2015. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radar: un nouveau venu furtif et mobile

Par André Lecondé  le Lundi 06 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Il est impitoyable, itinérant, et il est efficace dès qu’on le met en place. Celui-là est un nouveau radar qui a été fièrement présenté par un ministre de l’Intérieur qui avait fait exprès le déplacement sur l’autoroute A6 pour en parler. On attend beaucoup de photos de sa part synonymes de procès-verbaux sonnants et trébuchants. Car c’est surtout en été que l’Etat fait sa moisson d’amendes et autres prunes. Des fruits secs s’il en est surtout pour notre porte-monnaie. Et celui-ci peut trembler … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
jetbike31 sur La marque Bultaco fait son retour en France : le distributeur …suite

Arno sur Nouveauté - Suzuki: une nouvelle Hayabusa pour 2016 ? :  Tu pousses le bouchon …suite

Zd sur Dunlop, 5 000 kilomètres en SportSmart²: l'essai longue durée : j'ai fait 7000 kms avec un …suite

pascal sur M.R.D reprend la distribution de Nitro pour la France. :  j habite en region …suite

le professionnel sur Essai longue durée: 7 mois avec le Dunlop RoadSmart 2 : moi j'ai fait 18.000 km avec …suite

steven simard sur Scooters CPI 50 cm3 : Ils reviennent sur le marché : ou au quebec les nouveaux cpi …suite

ngandu sur Honda 125 CBR RR : Succession garantie :  priere bien vouloir me …suite

15:37 sur Moto GP – Grand Prix des Pays-Bas : Valentino Rossi n'attend plus la course ! : 13:49, j'en suis …suite

Anonyme sur Radar: un nouveau venu furtif et mobile : Quand les morts augmentent, …suite

preziosi sur Ducati: record des ventes et succès total du Scrambler :  A quand un scrambler …suite


«  Juillet  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto