Découverte : le point fixe Top Block ANS (conseils et fixation)

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 03 septembre 2012 | réagir ?


Le vol deux-roues nécessite de plus en plus de moyens pour freiner ou dégouter les malfrats et avoir une chance de retrouver sa monture au matin… Un moyen d’y parvenir ? Le point fixe.

Même attachées, ce sont des dizaines et des milliers de machines qui disparaissent chaque année. Il est bien loin le temps où enfermer sa moto dans un garage fermé était suffisant pour préserver son bien !! Pour tenter de limiter la casse et de décourager les voleurs il est possible d’arrimer sa machine à un point fixe permanent (retrouver ici notre dossier astuces pour protéger sa moto du vol). Top Block propose dans son catalogue un système d’ancrage, l’ANS, capable de se fixer chez vous, là où vous le souhaitez.

Pour offrir donc à votre garage un point fixe digne de ce nom le fabriquant français Top Block propose un anneau en acier cémenté promettant résistance à la frappe et au sciage. Pour résister au mieux aux épreuves du temps il reçoit un traitement anticorrosion par cataphorèse complété par un revêtement en PVC. On appréciera au quotidien la anse en acier de 17 mm articulée autour d’une platine permettant, une fois en position basse, de rouler dessus sans pour autant endommager quoi que ce soit.

Côté arrimage nous avons droit à deux vis de sécurité autocassantes de 12 mm de diamètre et de 80 mm de long qui interdiront le démontage de l’ensemble, alors attention à l’emplacement que vous choisirez car il deviendra définitif !!

ATELIER BRICOLAGE

Après vous être muni d’une perceuse à percussion, d’un foret à béton de 12 mm, d’un marteau et d’une clef hexagonale de 13 mm passons à la pose proprement dite. Repérez l’emplacement où vous grefferez votre anse de fixation en prenant en considération la ou les longueur(s) de vos antivols ainsi que l’encombrement de votre machine.

Après avoir vérifié que le support au sol ou au mur est d’une qualité suffisante (béton, pierre), il est temps de passer au perçage et de forer le support de 70 mm.

Une fois fait, n’oubliez pas d’aspirer les résidus et autre poussière de béton pour un meilleur travail des chevilles. Positionnez l’ensemble (anse+support) puis serrez les deux vis jusqu’à ce que leur tête cède permettant ainsi de ne plus pouvoir dévisser l’ensemble.

Rien de bien compliqué en somme, qui ne dépassera pas, tout compris, le quart d’heure de travail.

UNE ANSE GROS DIAMÈTRE

Au quotidien on appréciera la boucle articulée ainsi que le généreux débattement de la anse Top Block avec un espace de presque 90 mm, permettant de passer la quasi totalité des chaines et autres U disponibles sur le marché. Ainsi les différents arrimages se feront sans prise de tête… Pour gagner en sécurité nous vous conseillons autant que possible d’arrimer votre machine par un organe non démontable comme par exemple le cadre. Ce n’est pas pour autant que vous serez à l’abri d’un vol, mais au moins vous ne faciliterez pas la tâche au voleur et retarderez au maximum le délit…

MATÉRIEL EXIGÉ ET TEMPS DE POSE

  1 aspirateur
  1 perceuse à percussion
  1 foret à béton de 12 mm
  1 marteau
  1 clef hexagonale de 13 mm
  Temps de pose : 15 minutes
  Niveau de difficulté : simple

COMPLÉMENT D’INFORMATION

 Prix : 55 euros
 Disponibilité : immédiate
 Top Block : www.top-Block.com

PHOTOS ET SCHÉMA

 Constructeur
 A. Hubner-Loriol




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Point fixe Securbike: anneau d'ancrage.
Pour avoir plus de chance de retrouver votre deux-roues où vous l’avez laissé, Bihr se propose d’imposer un point fixe…
Moto Trap : point fixe signé Maggi.
Pour offrir un point fixe à votre deux-roues (moto ou scooter), augmentant le nombre de chances de retrouver votre…
Sport : Guillaume Dietrich fait le point et fixe ses objectifs pour 2012
Ancien officiel Suzuki, double champion de France Superbike et double vainqueur des 24h du Mans en 2007/2008 et…
Les panneaux de radars fixe restent fixe...
Bonne nouvelle qui vient de chez nos confrères, les panneaux de radars vont être conservés. Nous vous faisions part de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 27 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : les records tombent et les pilotes aussi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison. Et ce, alors qu'il reste encore un meeting à consommer, qui pourrait faire passer son score à quatorze. Pour son compte personnel, ce sont cinquante départs au sommet de la grille … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants. Native d'Italie et fondée par Luciano Marabese en 2009, Quadro est devenue aujourd'hui une entreprise helvète où se concentre toute la partie recherche, développement et design avant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto