Découverte : le point fixe Top Block ANS (conseils et fixation)

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 03 septembre 2012 | réagir ?


Le vol deux-roues nécessite de plus en plus de moyens pour freiner ou dégouter les malfrats et avoir une chance de retrouver sa monture au matin… Un moyen d’y parvenir ? Le point fixe.

Même attachées, ce sont des dizaines et des milliers de machines qui disparaissent chaque année. Il est bien loin le temps où enfermer sa moto dans un garage fermé était suffisant pour préserver son bien !! Pour tenter de limiter la casse et de décourager les voleurs il est possible d’arrimer sa machine à un point fixe permanent (retrouver ici notre dossier astuces pour protéger sa moto du vol). Top Block propose dans son catalogue un système d’ancrage, l’ANS, capable de se fixer chez vous, là où vous le souhaitez.

Pour offrir donc à votre garage un point fixe digne de ce nom le fabriquant français Top Block propose un anneau en acier cémenté promettant résistance à la frappe et au sciage. Pour résister au mieux aux épreuves du temps il reçoit un traitement anticorrosion par cataphorèse complété par un revêtement en PVC. On appréciera au quotidien la anse en acier de 17 mm articulée autour d’une platine permettant, une fois en position basse, de rouler dessus sans pour autant endommager quoi que ce soit.

Côté arrimage nous avons droit à deux vis de sécurité autocassantes de 12 mm de diamètre et de 80 mm de long qui interdiront le démontage de l’ensemble, alors attention à l’emplacement que vous choisirez car il deviendra définitif !!

ATELIER BRICOLAGE

Après vous être muni d’une perceuse à percussion, d’un foret à béton de 12 mm, d’un marteau et d’une clef hexagonale de 13 mm passons à la pose proprement dite. Repérez l’emplacement où vous grefferez votre anse de fixation en prenant en considération la ou les longueur(s) de vos antivols ainsi que l’encombrement de votre machine.

Après avoir vérifié que le support au sol ou au mur est d’une qualité suffisante (béton, pierre), il est temps de passer au perçage et de forer le support de 70 mm.

Une fois fait, n’oubliez pas d’aspirer les résidus et autre poussière de béton pour un meilleur travail des chevilles. Positionnez l’ensemble (anse+support) puis serrez les deux vis jusqu’à ce que leur tête cède permettant ainsi de ne plus pouvoir dévisser l’ensemble.

Rien de bien compliqué en somme, qui ne dépassera pas, tout compris, le quart d’heure de travail.

UNE ANSE GROS DIAMÈTRE

Au quotidien on appréciera la boucle articulée ainsi que le généreux débattement de la anse Top Block avec un espace de presque 90 mm, permettant de passer la quasi totalité des chaines et autres U disponibles sur le marché. Ainsi les différents arrimages se feront sans prise de tête… Pour gagner en sécurité nous vous conseillons autant que possible d’arrimer votre machine par un organe non démontable comme par exemple le cadre. Ce n’est pas pour autant que vous serez à l’abri d’un vol, mais au moins vous ne faciliterez pas la tâche au voleur et retarderez au maximum le délit…

MATÉRIEL EXIGÉ ET TEMPS DE POSE

  1 aspirateur
  1 perceuse à percussion
  1 foret à béton de 12 mm
  1 marteau
  1 clef hexagonale de 13 mm
  Temps de pose : 15 minutes
  Niveau de difficulté : simple

COMPLÉMENT D’INFORMATION

 Prix : 55 euros
 Disponibilité : immédiate
 Top Block : www.top-Block.com

PHOTOS ET SCHÉMA

 Constructeur
 A. Hubner-Loriol




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Point fixe Securbike: anneau d'ancrage.
Pour avoir plus de chance de retrouver votre deux-roues où vous l’avez laissé, Bihr se propose d’imposer un point fixe…
Moto Trap : point fixe signé Maggi.
Pour offrir un point fixe à votre deux-roues (moto ou scooter), augmentant le nombre de chances de retrouver votre…
Sport : Guillaume Dietrich fait le point et fixe ses objectifs pour 2012
Ancien officiel Suzuki, double champion de France Superbike et double vainqueur des 24h du Mans en 2007/2008 et…
Les panneaux de radars fixe restent fixe...
Bonne nouvelle qui vient de chez nos confrères, les panneaux de radars vont être conservés. Nous vous faisions part de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2015 | 11 commentaire(s)

Ce douzième rendez-vous de la saison n’aura pas été anodin dans une saison de MotoGP qui a encore six Grands Prix à vivre avant de désigner son champion de l’année. Car il aura brisé l’élan de l’un pour engloutir les espoirs de l’autre tout en désignant son favori. Celui-là est un Valentino Rossi qui s’apprêtait à quitter Silverstone avec un passif dans la course au titre. Au lieu de ça, une averse divine a fait pendre l’eau à Jorge Lorenzo tandis que Marc Márquez buvait la tasse. Quant au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Jorge Lorenzo: "je pilotais bien mais les autres allaient plus vite"

Par André Lecondé  le Lundi 31 août 2015 | 7 commentaire(s)

Vous savez quoi ? Jorge Lorenzo, c’est une mécanique de précision. Lorsque tout va bien, que tout est bien huilé, il est d’une redoutable efficacité. Impitoyable même. Mais qu’un gain de sable s’immisce et tout se dérègle. La remarque vaut aussi pour la goutte de pluie. Et lorsque les deux combinés s’allient pour produire de la buée sur la visière d’un casque HJC qui avait fait déjà parlé de lui au Qatar à cause d’une mousse intérieure éprise de liberté, Por Fuera n’est plus qu’un pilote lambda.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai KTM 1290 Super Adventure : du bonheur en Trail
Tags : KTM | Essais | Adventure | 1300 cm3 | Trail

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

S’attaquer à la sacro-sainte BMW GS. Beaucoup ont essayé et beaucoup s’y sont cassé les dents, KTM y compris avec la 1050 Adventure et la 1190 Adventure, qui sont de bonnes machines mais à qui il manque le je-ne-sais-quoi pour créer la bascule sur le choix d’un baroudeur. Étant moi-même dans la classe des motards qui se tapent des milliers de kilomètres toute l’année, qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige (et avec le sourire), c’est un essai pour lequel la barre des exigences était haute,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - MotoGP: quand les défaites de Lorenzo énervent ça donne ça

Par André Lecondé  le Jeudi 03 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

Comment dire… Avec ce genre de parodie, moult fois reprises sur des thèmes aussi divers que variés, on reste toujours partagés entre la franche hilarité et la gêne de l’énormité sous-jacente, puisque les acteurs n’ont pour ainsi dire pas vraiment laissé de bons souvenirs dans l’Histoire. Mais on finit toujours par s’incliner devant l’audace et l’ingéniosité des auteurs. De bon ou de mauvais goûts, ces initiatives ont à tout le moins le mérite d’exister pour être versées dans l’urne précieuse de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto2 - Grande Bretagne : Zarco est un homme heureux

Par André Lecondé  le Lundi 31 août 2015 | 4 commentaire(s)

On dit souvent que les gens heureux n’ont pas d’histoire. Mais ont-ils un avenir ? C’est toute la subtile équation que va devoir résoudre ces prochains mois un Johann Zarco qui a trouvé son équilibre au sein du team Ajo. A un point tel que même les acrobaties faites après une victoire pourraient valoir des notes artistiques. Sur la piste, le Français est redoutable et il l’a encore démontré ce week-end sur le piégeux tracé de Silverstone. Il a attiré l’attention d’un MotoGP qui lui propose une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
bertrand sur Essai KTM 1290 Super Adventure : du bonheur en Trail : Bonjour Je possède une …suite

46.world sur Vidéo - MotoGP: quand les défaites de Lorenzo énervent ça donne ça : Extrêmement fort, …suite

JEAN LUC sur KTM Rain Suit Street... pour rouler sous la pluie. : OU PEUT-ON TROUVER CETTE …suite

Draven sur Moto2 - Grande Bretagne : Zarco est un homme heureux : C'est signé, il reste …suite

Villars for ever sur FFMC : contrôle technique, la traque au débridage ? : Il n'y a pas que la loi sur …suite

Anonyme sur MotoGP - Jorge Lorenzo: "je pilotais bien mais les autres allaient plus vite" : s e u f, Marquez veut et doit …suite

OrangeMeca sur Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ? : bm, autant pour moi je ne …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi : 37 pas d'accord, la chance a …suite

Anonyme sur MotoGP - Valentino Rossi : « cette quatrième victoire est importante pour le championnat » : La grande chance de …suite

Anonyme sur MotoGP - Marc Márquez : « ça va être encore plus difficile » : Qui peut raisonnablement …suite


«  Septembre  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto