Davide Trolli, Ixon: "nous avons fait beaucoup de travail sur le design de la combinaison"


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Par Alexandre Hubner-Loriol - le Jeudi 18 mai 2017 | réagir ?


Présent au plus haut niveau de la compétition Ixon habille de plus en plus de pilotes de sa combinaison Airbag Ready conçue pour recevoir l’airbag In&motin.

Adaptée aux différentes contraintes dues au déploiement des airbags, Ixon propose aux pilotes la solution airbag signée In&motion.
Aleix Espargaro en a profité lors des essais qualificatifs de la première course de MotoGP de la saison en Europe (voir ci-dessous les données chiffrées du déploiement de l’airbag du pilote Aprilia à Jerez).

Davide Trolli, responsable du camion Ixon Innovative Racing Lag (cellule mobile conçue pour le service des pilotes) nous parle des objectifs de cette année: « Avant tout comme chaque année de servir au mieux nos pilotes et bien sûr d’améliorer encore les produits. Je suis très impliqué dans les développements des équipements spécifiques à la compétition. Nous avons aujourd’hui des produits aboutis qui répondent aux attentes des pilotes. Nous avons notamment intégré de façon systématique en MotoGP et Moto2 l’airbag In&motion.

C’est une énorme valeur ajoutée en terme de protection qui a impliqué beaucoup de travail sur le design de la combinaison. Mais nous devons aller plus loin et proposer de nouvelles solutions pour contribuer à améliorer les performances des pilotes qui nous font confiance. »




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