Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)

Par Jean Jacques Cholot - le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?


Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)
 

1. Dans le village clubs...

La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser.

Les machines classiques sont omniprésentes au détriment des motos avant-guerre qui se font de plus en plus rare. Quant aux ancêtres (entendez par là les machines d'avant la première guerre mondiale), on doit pouvoir les compter sur les doigts d'une main... C'est dommage car ce salon est une bonne opportunité pour les jeunes générations (qui, soit dit en passant, s'intéressent de plus en plus aux machines classiques), de découvrir ces motos qui ont été à la base de tout ce qui existe aujourd'hui.

Bon! Tout n'est quand même pas noir dans ce tableau et même si les allées avaient l'air moins "chargées"que l'année dernière (j'espère que les chiffres me feront mentir...), l'ambiance est toujours aussi conviviale.

Allez! Parcourons les allées à la découverte d'une partie du patrimoine motocycliste...

Le Club Français du Cyclo-Sport présentait trois tasses: deux dans un état "concours" et un troisième dans son jus.

Flandria-Record-1962-(photo-jjcholot)

Atala-Rizato-1964-(photo-jjcholot)

Mondial-Supersport-1962-(photo-jjcholot)

Toujours beaucoup d'originalité du coté de l'Aermacchi Club de France (à voir aussi page suivante).

Aermacchi-(photo-jjcholot)

Bizarrement, je n'ai vu aucune "série 2" sur le salon... Est-elle trop commune? Les "béhèmes" étaient quand même bien représentées d'abord sur le stand du BMW Club de France avec une K1 et une 90S...

BMW-K1-(photo-jjcholot)

BMW-R90S-(photo-jjcholot)

... alors que juste à coté, les flats à la sauce "café-racer" étaient à l'honneur.

BMW-Cafe-racer-(photo-jjcholot)

BMW-Cafe-racer-(photo-jjcholot)

Pour trouver une machine de la marque à l'hélice plus ancienne, il faudra vous rendre sur la page consacrée aux side-cars... à moins que vous ayez aperçu cette R17 dans la pavillon juste en entrant. Pour l'avoir vue rouler lors d'un rassemblement en Normandie, cette vénérable grand-mère, fabriquée à seulement 434 exemplaires, marche du feu de Dieu...

BMW-R17-(photo-jjcholot)

"La grange": si c'est le titre d'un fameux morceau des barbues de ZZ Top, c'est également le thème qu'avait choisi le CMPN. Paille ignifugée (pour des questions de sécurité) et accessoires adéquates pour nous présenter des machines comme on rêve d'en découvrir (avec à la clé pas mal de travail quand même)... Parmi elle, une rarissime Lurquin-Coudert du début du siècle dernier.

Stand-CMPN-(photo-jjcholot)

Lurquin-Coudert-(photo-jjcholot)

Du coté de nos amis belges, deux Gillet-Herstal trônaient sur le stand de l'amicale du même nom: une 350cc type Sport de 1926 (moteur deux temps deux vitesses) et une 500cc type Supersport de 1931 (moteur quatre temps trois vitesses).

Gillet-Herstal-350cc-1926-(photo-jjcholot)

Gillet-Herstal-350cc-1926-(photo-jjcholot)

Gillet-Herstal-500cc-1931-(photo-jjcholot)

Version police pour la "bouillotte" exposée sur le Suzuki Triples Club de France...

Voici deux machines engagées en endurance classic avec tout d'abord une Martin 1100 GSX du Team Racing Nivernais suivie par la désormais célèbre 1100 XS du Baloo Racing Team.

Martin-1100-GSX-(photo-jjcholot)

Yamaha-1100-XS-(photo-jjcholot)

Le Norman Off Road Classic Club de Fabrice Bazire proposait ce superbe bitza motorisé par un 750cc Triumph T140.

Bitza-T140-(photo-jjcholot)

Cette brave 500 CX a également été revue à la sauce "racer".

Honda-500-CX-(photo-jjcholot)

Allons faire un tour en Italie avec le Ducati Club de France qui présentait (entre autres) ce mono coursifié ainsi qu'une Mike Hailwood Réplica.

Mono-Ducati-(photo-jjcholot)

Ducati-MHR-(photo-jjcholot)

Voici le dernier modèle Gnome-Rhône fabriqué avant que toute l'activité soit tournée vers l'aviation: il s'agit d'une 125 R4X de 1959 (un an avant l'arrêt de la production moto) fabriquée à une cinquantaine d'exemplaires.

Gnome-Rhône-125-R4X-(photo-jjcholot)

Magnat-Debon 350cc BLG à soupapes latérales de 1933 présentée par les Belles Champenoises d'époque...

Magnat-Debon-350-BLG-(photo-jjcholot)

Cette 175cc DFR de 1924 à refroidissement liquide s'est illustrée en compétition avec Maurice Raguet à son guidon.

DFR-175cc-(photo-jjcholot)

Moteur-175-DFR-(photo-jjcholot)

Le stand Monet-Goyon avait de quoi être fier avec une Koehler-Escoffier 500cc Mandoline de 1928 ainsi qu'une beaucoup plus courante 350cc LS4 du milieu des années trente. Un troisième "engin" vous attend page suivante...

Koehler-Escoffier-Mandoline-(photo-jjcholot)

Monet-Goyon-350-LS4-(photo-jjcholot)

Chez Tacotchic, on avait décidé de marier l'art et la moto en exposant de nombreux tableaux sur son stand. A noter également que Patrice Lemiègre, que nous vous avons présenté sur Caradisiac Moto, présentait plusieurs de ses aquarelles sur divers stands.

Stand-Tacotchic-(photo-jjcholot)

L'amicale MZ et motos de l'Est nous prépare une surprise pour les prochaines Coupes Moto Légende. En attendant voici une 125cc RT3 de 1961.

MZ-125-RT3-(photo-jjcholot)

Les infatigables membres des Triplettes de Bonneville présentait ces deux machines ainsi que leur projet 2012 (page suivante).

Triplettes-de-Bonneville-(photo-jjcholot)

Benelli 750 "SEI" sur le stand du Benelli Club de France.

Benelli-750-SEI-(photo-jjcholot)

Le monocylindre Gilera Saturno n'a pas rencontré le succès attendu; il côtoyait un sympathique 50cc de la marque.

Gilera-Saturno-(photo-jjcholot)

Le Bimota Club de France exposait cette Tesi dont seulement 3 exemplaires auraient foulé le sol français.

Gilera-50cc-(photo-jjcholot)

Bimota-TESI-(photo-jjcholot)

Terminons notre promenade par cette Yamaha 650 XS à cadre Seeley de toute beauté. Maintenant, jetons un oeil sur quelques motos insolites...

Yamaha-650-XS-Seeley-(photo-jjcholot)





 
PORTFOLIO Afficher le diaporama
Flandria-Record-1962-(photo-jjcholot)
Atala-Rizato-1964-(photo-jjcholot)
Mondial-Supersport-1962-(photo-jjcholot)
Aermacchi-(photo-jjcholot)
BMW-K1-(photo-jjcholot)
BMW-R90S-(photo-jjcholot)
BMW-Cafe-racer-(photo-jjcholot)
Stand-CMPN-(photo-jjcholot)
Lurquin-Coudert-(photo-jjcholot)
Gillet-Herstal-350cc-1926-(photo-jjcholot)
Gillet-Herstal-350cc-1926-(photo-jjcholot)
Gillet-Herstal-500cc-1931-(photo-jjcholot)
"bouillote"-police-(photo-jjcholot)
"bouillote"-police-(photo-jjcholot)
Martin-1100-GSX-(photo-jjcholot)
Yamaha-1100-XS-(photo-jjcholot)
Bitza-T140-(photo-jjcholot)
Honda-500-CX-(photo-jjcholot)
Mono-Ducati-(photo-jjcholot)
Ducati-MHR-(photo-jjcholot)
Gnome-Rhône-125-R4X-(photo-jjcholot)
BMW-R17-(photo-jjcholot)
Magnat-Debon-350-BLG-(photo-jjcholot)
DFR-175cc-(photo-jjcholot)
Moteur-175-DFR-(photo-jjcholot)
Koehler-Escoffier-Mandoline-(photo-jjcholot)
Monet-Goyon-350-LS4-(photo-jjcholot)
Stand-Tacotchic-(photo-jjcholot)
MZ-125-RT3-(photo-jjcholot)
Triplettes-de-Bonneville-(photo-jjcholot)
Benelli-750-SEI-(photo-jjcholot)
Gilera-Saturno-(photo-jjcholot)
Gilera-50cc-(photo-jjcholot)
Bimota-TESI-(photo-jjcholot)
Yamaha-650-XS-Seeley-(photo-jjcholot)
Afficher le diaporama

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Salon Moto Légende 2008 : Le portfolio du salon [47 photos]
Bien que cette onzième édition du salon Moto Légende mettait à l’honneur les quarante années d’existence de la CB750,…
Salon Moto Légende: le tour du salon en 80 photos...
Venez faire, en images, un petit tour du salon moto légende édition 2009. Voici quelques photos prises au gré des…
Coupes Moto Légende 2010: insolites...
Pour cette édition 2010, la palme d’or revient à Jean Marc pour son engin réalisé à partir d’un moteur de groupe …
Salon Moto Légende 2011 jusqu'à demain soir...
Les portes du Parc Floral de Vincennes se sont ouvertes hier après midi à 17 heures précisément afin de permettre au …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 20 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Les engagés 2015 : deux Français dans chaque catégorie

Par André Lecondé  le Vendredi 24 octobre 2014 | 6 commentaire(s)

La liste des engagés pour la saison 2015 en Grand Prix est tombée. Certes, elle n'est que provisoire, mais on constate avec satisfaction que tant en Moto 3 qu'en Moto 2 et, même, en Moto GP, il y aura deux Français en lice. Loris Baz et Mike Di Meglio seront en effet sur la grille de départ de l'élite. Le premier venu du Superbike sera sur une Yamaha Forward version Open et sera l'équipier de Stefan Bradl alors que le second sera sur une Ducati dans le team Avintia Blusens. Comme cette année,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : les records tombent et les pilotes aussi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison. Et ce, alors qu'il reste encore un meeting à consommer, qui pourrait faire passer son score à quatorze. Pour son compte personnel, ce sont cinquante départs au sommet de la grille … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto