Après les différents tests pistards, c’est désormais le tour du Tourist Trophy.

Dainese prend la direction de l’île de Man pour poursuivre son développement mais cette fois en version route : « le système airbag intégré dans la combinaison de Martin a permis de collecter des données fondamentales pour définir le comportement moyen du système sur un parcours accidenté comme celui du TT, très différent des circuits de Moto GP ».

Après deux ans consacrés à recueillir des données pour le développement de la version racing, le pilote du Lincolnshire sera équipé d’un système d’acquisition différent permettant la mise au point du système routier.

Partenaire sécurité pour la troisième année au TT, la firme de Molvena confirme l’importance des compétitions pour la recherche et le développement : « il ne s’agit plus d’une course dangereuse à mettre à l’index, mais d’un terrain d’essai courageux et authentique, sur lequel effectuer des tests et opérer concrètement pour la sécurité ».