Dainese s’associe avec Iveco pour un partenariat surprenant. Reprenant la technologie des combinaisons moto racing portées par des pilotes tels que Valentino Rossi, Nicky Hayden et Stefan Bradl pour ne citer qu’eux, l’italien l’imposera aux poids lourds et autres véhicules légers type mini-bus Iveco.

« Les statistiques révèlent que, pour améliorer la sécurité passive des véhicules commerciaux, le roll-over est l’une des principales dynamiques du véhicule à contrôler.

Il s’agit pour cela de créer un environnement protégé autour des occupants, une coque de sécurité, qui les isole des dangers », c’est ici qu'interviennent les airbags D-air® ayant pour but d’envelopper les sièges et leurs occupants tant pour le conducteur que les divers passagers.

Techniquement des sacs 3D (tridimensionnel à expansion contrôlée) seront retenus, avec gonflage rapide de gaz « froid ». Résultat: un maximum d'absorption du choc avec un minimum d’encombrement.

En bref
 Temps d’intervention réduits (inférieur à 45 millisecondes, grâce à la technologie à gaz « froid »).
 Volumes de protection élevés avec poids réduits
 Faible encombrement autour du corps humain