Faite pour ceux qui roulent par tous les temps la Tundra est avant tout une veste technique qui affiche sans complexe le soin apporté lors de sa réalisation. Si le prix reste du Dainese au même titre que la dorsale oubliée en route, on appréciera les nombreux réglages qui devraient permettre au motard de rester au chaud mais aussi au sec lors de ses balades hivernales.

Gore-Tex laminé pour une étanchéité sans faille, l’italienne mise sur des éléments qui n’ont plus à faire leur preuve.

Le look ne prend non plus aucun risque et les inserts en alu aux épaules n'y changeront pas grand chose, même s'ils apporteront un plus en sportivité permettant de chasser une tranche d’âge plus jeune… est-ce que ce sera suffisant ? À vous de décider…

Bref
 Membrane GORE-TEX® imperméable et respirante
 Tissu externe avec traitement déperlant
 Membrane laminée avec tissu extérieur
 Doublure thermique amovible
 Fermeture sur le devant imperméable à double rabat
 Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1/97
 Aluminium apparent sur les épaules
 Logement pour protection dorsale types G1 et G2
 Résistance à l’abrasion et à la traction
 Tissu polyamide haute ténacité
 Double col détachable
 Inserts en tissu extensible
 Double réglage de la largeur du col
 Réglage de la largeur du poignet, du bas de la veste avec coulisse, largeur de la taille à hauteur variable
 Système antiflottement de la manche
 Bretelles amovibles
 Zip d’assemblage blouson/ pantalon
 Pré-équipement pour une protection Thorax
 Inserts réfléchissants
 Nombreuses poches externes et internes
 Prix: 599 euros
 Taille: du 46 au 64
 Coloris: noir, noir-reflex, noir/ gris, bleu
 Dispo

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