Dainese Aspide: du racing civilisé


Tags :

| |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Jeudi 14 juin 2012 | 1 commentaire(s)


Inspiré par les combinaisons de la marque, le blouson Aspide respire la sportivité.

Looké racing avec ses plaques en aluminium et sa coupe ergonomique ce Dainese ne donne pas pour autant l’impression de sortir directement des paddocks. Au contraire.

Sportif dans l’âme il sait aussi être civilisé avec sa doublure thermique amovible et ses zips d’aération, bienvenus en cette saison. Si leur efficacité ne devrait pas être bluffante, elle permettra d’avoir un renouveau d’air salvateur.

Pour le confort le fabricant transalpin n’a pas oublié les inserts élastiques ainsi que les différents réglages facilitant votre quotidien. Côté sécurité les coques CE répondent présent aux épaules et aux coudes. Toujours rien pour le dos qui se verra sécurisé en option… quel dommage !

En détails
 Protections composites amovibles certifiées selon la norme EN 1621.1/97
 Inserts aluminium sur les épaules
 Logement pour protection dorsale types G1 et G2
 Tissu de la marque Cordura® Comfort avec une grande résistance à l’abrasion et à la traction
 Réglage ampleur col
 Réglage de la largeur du poignet
 Réglage de la largeur de la taille
 Zip d’assemblage blouson/ pantalon
 Inserts en tissu élastique
 Régulation de la température par prises d’air dos et poitrine
 Doublure Sanitized
 Inserts réfléchissants
 Poches intérieure et extérieure
 Tailles : 44/62 Couleurs : noir/ blanc/ bleu, noir/ blanc/ gris, noir/ gris et noir/ vert kawa Tarif : 249 euros

Contact lecteurs
 www.dainese.com




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Airbag : Dainese D-AIR® Racing
André est parti dans les bas fonds du …
Le système Dainese D-air® Racing évolue.
Après Lorenzo, c’est au tour de Rossi d’endosser l’airbag Dainese. C’est au Grand Prix de Donington que…
Lorenzo parle du D-air® Racing de Dainese.
Michi Ranseder en 125 cm³, Marco Simoncelli et Thomas Luthi en 250 cm³, Jorge Lorenzo et maintenant Valentino Rossi en…
STT Arcane : un pantalon civilisé au look urbain…
Entre jean et pantalon moto au long cours, le STT Arcane prouve aux motards septiques que l’on peut porter un pantalon…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Dainese Aspide: du racing civilisé

Quand on a déjà un blouson dainese, une seule dorsale suffit, pas besoin d'avoir des trucs en double alors que l'on met qu'un seul blouson à la fois. 

posté par anonyme - 2012-06-14@13:31

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 27 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants. Native d'Italie et fondée par Luciano Marabese en 2009, Quadro est devenue aujourd'hui une entreprise helvète où se concentre toute la partie recherche, développement et design avant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concept - Bienville Legacy: un engin bien urbain
Tags : Confederate | Concept

Par André Lecondé  le Mercredi 29 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

La moto d'exception se fait décidément de moins en mois exceptionnelle. Et lorsqu'il s'agit de rendre encore plus élitiste une machine déjà au firmament des produits existants dans le monde du deux roues motorisé, on n'est plus loin de l'extravagance. Voici la Bienville Legacy, un délire purement américain qui réussit le tour de force de faire passer la Confederate comme une moto lambda. Il faut dire qu'il y a des cellules de Confederate dedans puisque un certain JT Nebitt, designer de cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto