Fruit de 4 années d'analyse des combis accidentées de MotoGP, la Stingray a droit à tous les égards de Rev’it.

Outre un déplacement des coutures vers des zones à faible risque d'impact et un grip inédit dans la partie interne du genou, la combarde est conçue avec du cuir de première qualité et du stretch Kevlar en charge d’augmenter le confort en général, sans limiter les mouvements du motard.

Côté protection on appréciera les protections homologuées CE et les sliders bicomposant aux coudes, aux épaules et aux genoux. L’entretien se verra facilité par une doublure interne amovible anti-statique et capable de réguler l'humidité si l’on en croit les propos du manufacturier…

Déclinée de la taille 46 à 58, elle s’affiche à 959 euros TTC public.

En bref
 Couche externe cuir Monaco Performance , PWR|shell 500D stretch , PWR|Kevlar stretch
 Protection slider genou bicomposant type A, protections ajustables ProLife® homologuées CE aux genoux, protection bicomposant aux épaules, aux coudes et aux genoux
 Mousse EVA perforée dans le dos et sur les hanches
 Double empiècement fesses cuir
 Protection CE ProLife® aux épaules et aux coudes
 Couture de sécurité
 Prévu pour protection dorsale CE Knox® Advance X CE
 Coupe ajustée
 Ventilation panneaux ventilés aux épaules, manches, dans le dos et sur le haut des jambes
 VCS | bosse aérodynamique prévue pour Hydra Bag
 Couche externe entièrement perforée sur la poitrine et sur le haut des bras
 Insert grip genoux
 Poche intérieure
 Couleur : noir/ blanc, blanc/ noir et blanc/ rouge