Casque : Schuberth C2
Cette marque de casques pourrait sans problème s'allier avec BMW tellement les options sont peu courantes (ils fabriquent les casques de ce dernier) mais tellement pratiques. Le C2 reste le casque modulable reconnu pour son silence en utilisation.
La coque extérieure est en fibre S.T.R.O.N.G et l'intérieur en mousse spéciale EPS et structure modulaire pour une meilleure répartition en cas de choc. Il possède un système appelé « anti-roll off » qui évite que le casque soit éjecté, les chocs au menton et au cou.

Du côté des options, il possède un écran solaire qui se rétracte dans la coque. Fini de choisir son casque en espérant que les lunettes de soleil ne feront pas mal aux oreilles. La visière est anti-déformation, anti-UV et traité anti-rayures. Pour parfaire le confort, Schuberth met en option une visière chauffante pour éviter l'accumulation de buée, il se branche soit à un allume-cigare ou alors directement à la batterie de la moto ou du scooter (environ 189 euros).















Enfin, Pauline, voyons...
Cela fait plus de dix ans que Schuberth (équipementier de casques pour pompiers et pilotes de voiture au départ) fabrique les casques de BMW dans son usine de Braunschweig.
C'est à partir de cette compétence acquise grâce à BMW Motorrad que Schuberth a décidé de se lancer et de commercialiser des casques moto sous sa propre marque dans les années 1990.
Dommage qu'ils ne soient pas mieux distribués en France...
Je ne roule qu'avec des Schuberth, j'ai d'abord eu le premier Concept en 2001 (à l'époque, il n'y en avait pas encore beaucoup), puis le C2 en 2004 et un S1 en 2005.
Voir mon article sur le Concept sur mon blog.
A propos de la visière chauffante: superbe invention, mais vaut-elle vraiment 40% du prix du casque ? La faute aux très faibles volumes de vente ?














