Carver One : Position auto, sensations moto ...


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Par Olivier Breselec - le Jeudi 31 mai 2007 | 4 commentaire(s)

Tout comme moi, vous connaissez le MP3 ... ce scooter nouvelle génération qui a fait son apparition l'année dernière en faisant au passage une petite révolution dans l'univers du scooter et du « 2 » roues en général. Par la suite, voyant l'ampleur du phénomène, un autre constructeur s'y est mis. GILERA, pour ne pas le citer avec le Fuoco, a pris l'aspi' du MP3 histoire qu'il ne prenne trop de longueur d'avance.

Pour les gens qui n'ont pas suivi les dernières infos et qui y mettent vraiment de la mauvaise volonté, ce sont des scooters à 3 roues. 2 roues sur l'essieu avant ( meilleur stabilité et freinage hors normes ) et une seule roue sur l'arrière. Au fur et à mesure, ils se sont imposés sur le marché ou leurs ventes explosent littéralement malgré leurs tarifs exorbitants. L'effet nouveauté !! Une nouvelle catégorie de véhicule est née.

Mais là, je vais vous parler du Carver One ... un jouet encore à 3 roues mais plus dans le même ordre !!

La recette est simple : vous prenez un Shaker, vous y mettez 3 roues, quelques bout de carrosserie, un siège, un volant et une louche de carburant ... vous secouez le tout pendant une petite dizaine de minutes et ce petit jouet fait son apparition. Une nouvelle catégorie de véhicule serait elle en train de voir le jour !?

C'est un peu le même principe que le MP3 à quelques différences près tout de même. Cette fois-ci, on se retrouve avec 1 roue sur l'avant et 2 roues pour l'arrière, un poste de « pilotage » style baquet de Formule 1 et à mon avis des sensations hors normes puisqu'il prend de l'angle comme si nous étions au guidon d'une moto ( c'est la que ça devient intéressant pour nous ). Un autre détail intéressant, c'est que vous n'avez pas besoin d'avoir le permis moto pour vous amuser avec lui. Le permis B suffit amplement ... tout comme le « Cam Am Spyder » de Bombardier qu'André et Pauline vous présentaient il y a peu de temps.

Au niveau des caractéristiques techniques :

 Moteur : 4 cylindres de 660 cm3.
 Puissance : 68 cv ( à 6000 tours/min ).
 Couple : 100 Nm ( à 3200 tours/min ).
 Vmax : 185 Km/h.
 Poid à vide : 643 Kg.
 0 à 100 Km/h : 8s.
 Conso moyenne : 6l/100.

A titre de comparaison, pour le 0 à 100, c'est aussi bien qu'une Peugeot 207 RC avec ses 180 cv et ses 1250 Kg !! Autant dire que vous aurez moyen de titiller quelques petites bombes du marché automobile ( sans toutefois rivaliser avec les motos ) et surtout une jouissance hors du commun dans les courbes. J'ai des frissons rien que de m'imaginer au gui ... heuuu, volant.

Si vous voulez aller faire un saut sur le site du Carver One pour passer commande c'est par ici et c'est d'un simple click.

A quand un essai ( une arsouille ) en commun entre les rédacteurs du blog auto et du blog moto !? ...


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 COMMENTAIRES :
Carver One : Position auto, sensations moto ...

nul  

posté par - 2007-05-31@17:56
Carver One : Position auto, sensations moto ...

c'est bien joli ce style de commantaire ... mais pourrais tu developper STP !?

posté par Olive - 2007-06-01@08:09
Carver One : Position auto, sensations moto ...

"nul" ... Merci X pour cet argumentaire. je ne sais quoi dire pour te répondre. Mise à part que tu dois faire parti de la minorité des gens à trouver ce "jouet" ... heuuu nul !! En plus ça permettrait à certain de commencer à prendre de l'angle.

posté par Olivier - 2007-06-01@10:21
Carver One : Position auto, sensations moto ...

bonjour              c'est genial de tout ce que vous dévelloppez, faite parler  de cette auto moto ce que j'aime beaucoup c'est la differance..car la defferance c'est la richesse du monde, je vous dis une chose le centre de gravité de la beauté pas encors trouvé je crois....j'aime bien vous parler d'autre lingne pour  que vous approchez de la beautée  parfaite                                                                                                                                                             chouchane

posté par chouchane - 2009-04-16@13:07

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