Ca y est une nouvelle année démarre, qu’ajouter de plus que ce que l’on a pu vous dire les années précédentes. Une bonne santé (le plus important), que les kilomètres de plaisir en deux-roues soient infinis et que jamais de casse il n'y aura.

Pour cette année 2012, la rédaction de Caradisiac Moto s’efforcera toujours de vous rendre compte de l’actualité de la moto, du scooter, du 3 roues et même un peu de quad. Les essais seront de plus en plus nombreux avec l’arrivée d’un nouveau membre dans la famille Cara. Je vous laisserai le découvrir dès début janvier.

Sinon, vous pourrez toujours retrouver le trépidant André qui est passé maître dans les infos « quipik’ », notre discret Jean-Jacques qui a l’art et la manière de plonger dans la longue histoire de la moto pour vous en faire ressortir le meilleur. David qui n’hésite pas à réaliser des milliers de kilomètres pour vous apporter le meilleur du off-road. Il y a aussi notre bouillonnant sudiste Alexandre qui prend toujours un malin plaisir à torturer tout ce qui peut servir de près ou de loin à un motard, Damien qui aime (on ne sait toujours pas pourquoi d’ailleurs) plus les 125 cm3 et les 50 cm3 que les grosses cylindrées (tant mieux pour nous !).Et Olivier Pagès, le dernier arrivé dans la famille cara moto mais qui pourtant a une longue expérience de journaliste et qui (on le comprend) décide de temps en temps de lâcher son volant du côté de l’automobile et nous prêter main forte du côté des motards. Reste Vincent, qui préfère rester dans les méandres de l’endurance pour vous et moi-même qui ne sais hélas pas trop comment me qualifier puisque je suis plutôt le couteau-suisse de la rédaction, qui jongle entre mes chers rédacteurs et l’organisation de Caradisiac Moto afin de vous offrir le meilleur du web. Bonne année à tous ! Pauline Rachwal

Jean Jacques Cholot

2011 vous dit au revoir afin de laisser la place à 2012. Durant cette nouvelle année, les occasions de vous promettre monts et merveilles ne vont pas manquer… et puisque je viens de boucler un demi-quinquennat au sein de la rédaction de Caradisiac Moto, il est temps pour moi de vous présenter mon programme.

Tout d’abord, je vous propose de travailler moins pour rouler plus. En effet, le plaisir n’est pas encore imposable, contrairement aux revenus générés par votre travail. Alors profitez-en tant que c’est encore possible… Et pour vous faciliter la tache, les bulletins électoraux seront remplacés par des road-books. Vous n’aurez plus qu’à le glisser dans votre sacoche de réservoir et à vous les belles escapades sur les petites routes françaises. Pour les urnes, devenues inutiles, je placerais un B devant (sans oublier de supprimer le E…). C’est ma façon à moi de relancer l’économie en créant des emplois notamment chez les fabricants de pneumatiques. Le reste de mon programme (ainsi que celui de mes collègues) vous sera dévoilé tout au long de la saison.

C’est pourquoi je vous propose de voter Caradisiac Moto. Gardez le sourire et vivez votre passion à fond. Alors, à toutes et à tous, je vous souhaite une excellente année 2012…avec nous.

Damien Lachaize

L'année 2011 tire sa révérence et laisse sa place à 2012. Cette année a été marquée par quelques rebondissements, la vie nous réserve parfois bien des surprises (plus ou moins bonnes). Une année 2011 qui a vu le retour du Salon de Paris après plusieurs années d'absence. Pas facile de tenir une exposition trois semaines seulement après le salon international de Milan et pourtant les visiteurs ont été nombreux à venir admirer les nouveautés 2012.

Une année 2012 qui promet d'être riche sur le segment des maxi-scooters (T-Max, BMW, Aprilia SRV 800, Honda Integra). Autant d'essais que vous, fidèles lecteurs, de plus en plus nombreux chaque mois, vous pourrez découvrir dans nos colonnes ainsi que de nouvelles rubriques. Bref, Caradisiac Moto n'est pas prêt de perdre son triple A sur l'actualité du deux-roues motorisés.

En attendant, il ne me reste tout simplement qu'à souhaiter une belle et heureuse année 2012 avec la santé bien sûr.

Alexandre Hubner-Loriol

Pour cette nouvelle année je me joins à toute l'équipe de Caradisiac Moto pour vous souhaiter les traditionnels voeux afin que les 366 jours à venir soient riches de tous les trucs dont on a envie ou besoin.

La nouvelle année est aussi l'instant des résolutions plus ou moins bonnes qui ont la fâcheuse tendance à s'amoindrir l'année passant. Quoiqu'il en soit après avoir digéré le dernier morceau de saumon, lancé le dernier cotillon et descendu la dernière bouteille à bulles nous serons aussi là (plus ou moins frais) pour vous présenter toutes les nouveautés accès' et équipements avant d'en tester les principales, histoire de vous dire ce que l'on en pense. Nous ne nous arrêterons pas là puisque nous vous emmènerons avec nous pour visiter différentes usines de matos pour comprendre comme il est fait.

Pour terminer l'un des champs d'action de la rédaction programme en 2012 nous partirons à la rencontre de différents pilotes de supermotard et de leur machine avant de suivre manche par manche les principaux championnats de la discipline... une chose est sûre, ça va glisser! Je vous souhaite donc une année 2012 pleine de glisse et de plaisir.

André Lecondé:

Année 2012, année de tous les dangers ! Je vous donnerai bien du poncif en vous la souhaitant belle et vigoureuse, mais au regard de la conjoncture, on ne serait pas loin de la niaiserie. Entre un marché en berne aux airs de panier de crabes, un tarif de l'essence faisant du réservoir un panier percé et une réglementation routière qui nous conduit tout droit vers la panier à salade, il y a de quoi se mettre la tête dans le sac et faire ses valises. La moto entrera dans sa quatrième année de crise, et fera face, seule, comme toujours, à l'adversité multiforme.

Côté compétition, les habits de lumière du Moto GP ne sont plus que haillons et ce qui était jusque là le pinacle du sport moto s'apprête pour survivre à écrire une nouvelle page de son histoire. La douzaine de prototypes survivants donnera sa dernière représentation avant de rejoindre le musée. Car les modestes CRT sont destinées par la dureté des temps à prendre place au sommet de la chaine alimentaire du paddock. 2012 consacrera un champion bien spécial que l'on espérera retrouver avec ses collègues en 2013. Qui des ténors actuels acceptera, vraiment, à l'échéance de son contrat, remettre ça avec des machines bien moins performantes et statutaires. Et quid des trois derniers constructeurs encore en lice ?

Vous me direz, il y a le Superbike, mais que ce dernier ne la ramène pas trop. Sa grille, bien que plus affriolante, reste fragile et ces CRT si proches de son plateau pourraient bien être la tête de pont préliminaire à la passerelle consacrant l'union des deux univers de la vitesse moto. Une idée qui doit bien trotter dans la tête des dirigeants de Bridgepoint, un nom prédestiné, qui sont maintenant les maîtres des deux catégories.

Ceci dit, se couvrir la tête de cendre, mettre la bure, la corde autour du cou et avancer les mains vers le ciel en implorant le divin ne servira à rien. Passion et conviction nous sortiront de l'ornière et la moto n'en est pas avare. Il y a des raisons d'espérer. Il n'y a qu'à voir la totale résurrection des marques européennes pour s'en convaincre. Cette même Europe dont on ne cesse pourtant de prédire la fin ! Allez, bonne année 2012 quand même.

Olivier Pagès

Chaque fin d’année est synonyme de vœux pour la suivante qui approche. 2012 ne va pas déroger à la règle et à l’heure où les maîtres-mots sont crise, récession et répression, je ne peux que souhaiter que l’année qui arrive soit placée sous le signe du plaisir.

Quelques indices me laissent croire à des jours meilleurs comme par exemple les futures élections présidentielles qui pourraient aboutir à une politique de sécurité routière moins sévère et plus logique avec par exemple la fin du bridage ou un meilleur entretien des routes.

Du coté des constructeurs, derrière les tristes mines qui annoncent des plans sociaux, des fermetures d’usine, etc ; on va poindre encore une lueur d’espoir à l’image du dernier salon de Milan ou Mondial du deux roues de Paris où on a pu découvrir des machines de rêve comme la Ducati 1199 Panigale ou la MV Agusta F3…. Certains sont accessibles d’autres moins mais elles prouvent que rouler demeure un plaisir.

Alors à la rédaction de Caradisiac Moto, on a donc choisi d’adopter la « positive attitude » avec au programme pour 2012 toujours plus d’essais, histoire de vous faire rêver à des machines plus ou moins accessibles.

Allez bonne année, on se retrouve l’an prochain avec pour commencer les tests du Honda Shadow VT750, du nouveau T-Max ou de la dernière génération de Kawasaki ER-6N.

Vincent Demeslay

2011 nous quitte, place à 2012. L’année qui arrive promet d’être riche en rebondissement aussi bien au niveau mondial que dans notre passion qui nous anime. De jolies nouveautés à essayer et qui pourraient bouleverser quelques idées reçues, des résultats sportifs loin d’être certains, ou encore des accessoiristes pleins de bonnes trouvailles pour nous protéger toujours plus et nous faciliter le quotidien.

Je vous souhaite à tous, joie, bonheur, prospérité, santé et tout ce qu’il faut pour que 2012 soit une année réussie aussi bien dans votre quotidien qu’au guidon de votre 2 roues favori.

David Jouguet

Et une de plus ! L’année 2011 vient en effet de se terminer et nous entamons aussi sec 2012. Une année qui pourrait bien être un tournant que ce soit au point de vue politique avec les élections bien évidemment, écologique avec l’arrivée des premières « vraies » motos off-road électriques (KTM en tête) et bien entendu sportive où l’action devrait être présente aux US en SX et MX mais également en mondial de MX.

Un programme qui occupera vos journées en vous connectant sur Caradisiac Moto tout au long de l’année et lors des dimanches pluvieux. Profitez avant tout du soleil pour sortir votre bolide aussi bien sur la route que dans les chemins ou sur un terrain de cross. User de la tétine et du gommard est certainement le meilleur remède pour s’extraire temporairement de l’esprit « crise » qui nous envahit quotidiennement. Et puis souvenez-vous, on nous annonce la fin du monde en fin d’année 2012 donc amusez-vous autant que vous pouvez, il sera trop tard le 21 décembre prochain…

Avant cela je rejoins mes compatriotes de Caradisiac Moto pour vous souhaiter une merveilleuse année, avec santé, bonheur et réussite.