Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

Par Olivier Breselec - le Vendredi 23 octobre 2009 | 4 commentaire(s)


Hier soir se tenait au cœur de notre belle capitale le lancement officiel d’une machine à l’accent canadien. En effet, Can Am présentait aux concessionnaires de la marque, à quelques clients, aux VIP mais aussi à la presse leur dernier «petit» bijoux, le Can Am Spyder RT

Cette déclinaison du Spyder en version Grand Tourisme est due au fait que les propriétaires de la version Roadster, sortie il y a deux ans maintenant, ont un gout prononcé pour le voyage. En effet, beaucoup de Can Am Spyder sont équipés de valises rigides mais aussi de top-case.

C’est donc tout naturellement que le Can Am Spyder RT vient compléter l’offre du constructeur canadien, en cette année 2010, comme nous l’affirme Yves Leduc, vice-président et directeur général de la division Can-Am et opérations après-vente, responsable des ventes et marketing pour l'Amérique du Nord : «Nous confirmons l’expansion de la gamme de roadsters Can-Am Spyder telle que promise lors de son lancement en 2007, et nous croyons que l’addition du Spyder RT aura pour effet de décupler l'engouement qu’on a connu jusqu’ici».

Hérité de la version Roadster, le bouilleur reste ici le V-twin Rotax de 998 cc. Il développe pour l’occasion 100 chevaux à 7 500 trs/min pour un couple de 104 Nm à 5 500 trs/min. Alors si la valeur de couple reste similaire avec celle du Roadster, on note quand même une baisse de 6 chevaux sur la puissance maximale développée. C’est ça l’effet «touring»…

Sur la balance, le Can Am Spyder RT peut faire pâlir la Goldwing de chez Honda. En effet, ce ne sont pas moins de 421 kilos (104 de plus que le Roadster !!) qu’il faudra déplacer en toute sécurité. Pour ce faire l’électronique prend ici une place importante.

Si je vous dis VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, EBD et DESS, vous allez me dire «Olivier, prend du repose, cela te fera le plus grand bien...». Même si ce n’est pas faux, toutes ces abréviations participent à la sécurité du Spyder RT. Stabilité, anti patinage, freinage antiblocage, antiroulis, servodirection dynamique, répartition de freinage mais aussi un système de sécurité encodé numériquement seront là pour vous aider en cas de souci ou de conditions de route précaires.

Le gros plus de la version RT reste tout de même la capacité d’emport. Avec son coffre à l’avant, celui entre les jambes du conducteur, les deux valises latérales, le top case et la remorque de 622 litres (en option), ce ne sont pas moins de 777 litres de bagages que vous allez pouvoir embraquer. Là, c’est votre femme qui va être contente…

Pour finir, sachez que le Can Am Spyder RT 2010 est disponible en trois finitions (RT, RT Techno et RT-S), en trois coloris (argent pleine lune, bleu orbital et noir intemporel) et que les tarifs s’échelonnent entre 20 999 €uros et 26 499 €uros.

Le Can Am Spyder RT 2010, en bref :

Finition RT :
 Gris argenté – Boite mécanique SM5 + marche arrière – 20 999 €uros.

Finition RT Techno :
 Gris argenté ou bleu Orbital – Boite mécanique SM5 + marche arrière – 22 999 €uros,
 Gris argenté ou bleu Orbital – Boite séquentielle électronique SE5 + marche arrière – 24 499 €uros.

Finition RT-S :
 Noir intemporel – Boite mécanique SM5 + marche arrière – 24 999 €uros,
 Noir intemporel – Boite séquentielle électronique SE5 + marche arrière – 26 499 €uros.

Si vous souhaitez obtenir des renseignements supplémentaires sur ce Can Am Spyder RT, visionner la liste complète des vêtements et des accessoires de roadster Spyder RT, de série ou en option, de même que la liste des concessionnaires Can-Am autorisés, je vous invite à vous rendre sur le site www.spyder.brp.com...





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Can-Am Spyder RT 2010 : Les premières images [MàJ vidéo]
Can Am a sérieusement secoué l’univers de la moto et particulièrement des véhicules à trois roues en proposant il y a…
Vidéo Moto : Can Am Spyder RT 2010, le film promotionnel
Avec sa toute récente déclinaison «RT», le Can Am Spyder se prend des envies de tailler la route… Bien que les…
Aprilia RSV4 R, à 14 999 €uros jusqu'au 31 Janvier 2010
Lors du lancement de la version R de sa toute nouvelle Superbike, la firme de Noale proposait …
GPS et sacs de voyage pour le Can Am Spyder RT 2010
Ce Jeudi 22 Octobre, à Paris, aura lieu le lancement officiel du Can Am Spyder RT 2010. Bien entendu, Caradisiac Moto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

on peu le conduire avec le permie voirure ?

posté par - 2010-01-10@10:03
Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

Oui, le Can Am Spyder RT peut se conduire avec le permis Automobile.

posté par Olivier - 2010-01-10@11:15
Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

quelle est sa vitesse

posté par fassier - 2010-04-07@13:51
Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

Bonjour, je découvre cet engin....! Magnifique ligne... Reste à connaître ses performances, au niveau technique, et confort. En attendant de le découvrir sur un salon.... Je suis basé dans la région PACA. Si qq possède cet engin, je veux bien le découvrir... Slts F.R.  

posté par Wikan - 2010-06-20@23:43

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 25 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CBR650F : Une petite teigne habillée en GT
Tags : Honda | Sportive | Essais | CBR | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui trouvent la CB650F trop typée roadster et la CBR 600RR trop radicale, ne vous inquiétez pas, Honda a tout prévu ! Pour rappel, depuis 2010, Honda propose à nouveau une CBR « F » aux plus GTIstes d’entre nous afin d’offrir le meilleur compromis entre prestations dynamiques de haut vol et confort du pilote et de son passager. Le tout à un tarif hyper contenu. Pour la petite histoire, la CBR600F, c’est quand même 16 années pendant lesquelles les premières versions de «F» se sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati : la Scrambler américaine sera assemblée en Thaïlande

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Ainsi va le monde d'aujourd'hui. Des Harley-Davidson sont assemblée en Inde et des Ducati seront entre les mains des ouvriers Thaïlandais. De quoi donner le haut le cœur aux puristes mais c'est aussi avec de tels schémas que leurs marques favorites proposent des modèles qui restent accessibles tandis que celles-ci prennent pied sur des marchés émergents qui leur assurera la pérennité. L'Europe n'est plus une priorité. Ducati a investi en Thaïlande sur des sites de production. C'était bien pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tourist Trophy d'Amérique du Sud? Voici l'Insane racing from Colombia (Motovelocidad Del Valle) en vidéo
Tags : Vidéo moto | YouTube

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Du côté des courses extrêmes le Tourist Trophy fait figure de référence. Médiatisée, la course de l’île de Man est connue de tous pourtant d’autres épreuves à travers le monde forcent le respect. Voici l’une d’elle… Ok, on est loin des gros teams, des motos réglées aux petits oignons. Ici Dainese n’est pas en charge de la sécurité comme c’est le cas depuis quelques années lors du TT. Pourtant… pourtant cette course est « chaud patate » ! Direction la Colombie. Outre le pays du café (et de bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: une F4RC s'invite à la fête de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

A Milan, le monde des sportives connaîtra une certaine agitation. On croyait le secteur perdu à cause de la crise et d'une législation routière hostile. Mais il faut croire que les constructeurs font de la résistance. En espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur. Alors on a eu la nouvelle S 1000RR de BMW, on a découvert la fureur des verts avec la Ninja H2, on s'attend à une nouvelle ère et R1 chez Yamaha puis chez Ducati on va nous expliquer l'idée d'une 1299 qui restera 1199 avec la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto