CRD propose deux options pour le SE300 de chez Sherco. Le français habille son compatriote d’une ligne GP E-race riche d’un silencieux inox ou titane en remplacement de la proposition d’origine.

Sans nécessiter un réglage de l’injection si l’on en croit les dires du fabricant, la modification d’échappement aura pour but de gagner en puissance et notamment en couple à mi-régime comme le montre la courbe de puissance en portfolio (données non vérifiées par nos soins).

Disponibles actuellement, les lignes sont affichées à 749 et 879 euros respectivement pour les versions inox et titane.

Silencieux 100 % inox avec coupelle carbone, en bref (données non vérifiées)
 Collier inox
 Tube de raccord et collecteur avec résonateur en inox
 Protection collecteur en carbone
 Améliore l’accélération et la puissance
 Poids moyen du silencieux 2.65 kg
 Niveau sonore norme FIM 2010

Silencieux en titane 100 % avec coupelle carbone, en bref(données non vérifiées)
 Collier titane
 Tube de raccord et collecteur avec résonateur en inox
 Protection collecteur en carbone
 Améliore l’accélération et la puissance
 Poids moyen du silencieux 1,8 kg
 Poids moyen de la ligne d’échappement avec les accessoires 3.1 kg
 Niveau sonore norme FIM 2010

Sac de fibre haute température (1000°C) Livré avec notice de montage

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