Valses des dirigeants, rachats de marques indépendantes, tous les moyens sont bons pour innover, se diversifier, et essayer de gagner des parts de marché. Les constructeurs l’ont bien compris, et Ducati particulièrement. Doublé par BMW dans sa tentative d’acquérir Husqvarna, la marque italienne jette aujourd’hui son dévolu sur le fabriquant espagnol de motos trial et d’enduros Gas Gas. Créée en 1974, l’entreprise connaît actuellement des difficultés financières et est à la recherche de nouveaux partenaires afin de maintenir et soutenir son activité. Une proie toute trouvée pour Ducati donc, qui cherche à se tourner vers la production de machine tout-terrain, comme la plupart de ses petits camarades. Mais Harley Davidson pourrait également s’intéresser à l’entreprise espagnole, ayant finalement décidé de ne pas lancer sa filiale Buell dans la production de motos tout terrain. Une nouvelle bagarre se prépare dans les stands, à coups de gros sous, évidemment.