Le Supermotard ostentatoire va accueillir un nouveau pensionnaire. Une catégorie que se sont appropriés surtout les Européens et plus particulièrement les Italiens qui trônent face aux Autrichiens de KTM et au Husky avec leur Dorsoduro venu de Noale et l'Hypermotard pensé par Borgo Panigale. C'est sur ce dernier opus que s'est appuyé l'enseigne Bimota pour concevoir son Bimotard.

Même mécanique Ducati mais cadre et bras oscillant maison avec une fourche Marzocchi 50 mm, des roues Oz Racing et autres raffinements qui amènent la bête à 168 kilos sur la balance. Mais aussi à une facture attendue comme plus douloureuse que celle de sa banque d'organes.

Par ailleurs, Bimota a engagé Ruben Xaus comme directeur sportif de son ambition Moto 2 déclinée avec la HB4. Une machine qui se fait les crocs dans le championnat transalpin de la spécialité. Voilà un homme de caractère qui fera aussi un bon ambassadeur auprès des écorchés vifs.