Bering RX19: le nouveau gant haut de gamme pour la piste.


Tags :

| |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mercredi 16 mars 2011 | 1 commentaire(s)


Le dernier-né des gants racing chez Bering s’appelle désormais RX19. Successeur du RX17, la nouveauté 2011 en reprend les recettes et y intègre des petits plus ici et là, issus des retours des pilotes…

Avec son look typé racing, le gant tricolore revoit son design au niveau des premières phalanges pour un plus côté confort, au même titre que la manchette qui gagne ici en souplesse, si l’on en croit les dires de Bering.

Notons cette fois l’apparition d’un renfort carbone au niveau du poignet ainsi que l’arrivée d’un raccordement entre l’annulaire et l’auriculaire… bien appréciable en cas de chute pistarde.

Décliné en noir ou en version blanc/ noir de la taille 7 à la taille 13, le RX19 est affiché à 119 euros.

En bref
 Gant en cuir homologué CE.
 Double serrage poignet.
 Amara.
 Coques et renforts paume.

Contact lecteurs
 www.bering.fr.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Gant piste très haut de gamme: le nouveau Held Titan!
Nouveauté 2009, le gant piste Held Titan est actuellement disponible. Réalisé en cuir de kangourou pour une plus grande …
Gant Snow: nouveau haut de gamme by All One
All One propose pour cet hiver 2014 un nouveau gant ciblé haut de gamme, le Snow, avec comme cahier des charges un…
Gros plan sur le gant hiver haut de gamme de chez Bering: le Zoom
Le gant est à la fois le plus petit et l’un des plus complexes des équipements du motard. En contact direct avec la…
Bottes Gaerne GP1: du haut de gamme pour la piste.
Nouveauté 2011, la GP1 compte bien imposer son nom dans le monde des bottes racing haut de gamme. Contre Alpinestars, …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Bering RX19: le nouveau gant haut de gamme pour la piste.

La fermeture au niveau du poignet est complète et très efficace, une fois enfilés et "verrouillés" ils semblent faire parti du bras, ne gènent pas et rassurent. L'intérieur est confortable, on ne flotte pas dedans et on n'y éttoufe pas non plus, les sensations des commandes de la moto sont très bonnes. En plein été ils ne sont pas trop chauds notamment graçe aux petites aérations sur les doigts. Ne collent pas quand on les enlève car peu de transpiration. Et le rèste de l'année, ils peuvent être portés jusqu'en hiver sans problème. Perso je passe la manche du gant sous mon blouson, je pense qu'il est possible de faire l'inverse avec un blouson orienté piste. Je cherchais des gants qui proposaient le plus de protection possibe à un prix raisonnable, je n'ai rien à leur reprocher à ce jour près 1 an d'utilisation et (heureusement) aucune chute. A essayer sans hésiter !!

posté par pil2grim - 2014-01-01@23:44

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 21 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CBR650F : Une petite teigne habillée en GT
Tags : Honda | Sportive | Essais | CBR | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui trouvent la CB650F trop typée roadster et la CBR 600RR trop radicale, ne vous inquiétez pas, Honda a tout prévu ! Pour rappel, depuis 2010, Honda propose à nouveau une CBR « F » aux plus GTIstes d’entre nous afin d’offrir le meilleur compromis entre prestations dynamiques de haut vol et confort du pilote et de son passager. Le tout à un tarif hyper contenu. Pour la petite histoire, la CBR600F, c’est quand même 16 années pendant lesquelles les premières versions de «F» se sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: une idée précise de la nouvelle TDM !
Tags : Yamaha | Roadster | TDM | 900 cm3

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Les choses bougent chez Yamaha en ce moment propice à la veillée d'armes du salon de Milan. La R3 est envoyée au front, le feuilleton de la nouvelle R1 s'égraine avec de vrais morceaux de Valentino dedans. Mais il arrive aussi que des photos s'envolent dans ce tourbillon effréné. Et que l'on découvre ça sur la toile. Soit une moto qui ressemble beaucoup à ce que pourrait être la nouvelle TDM. La base est la MT-09 et suivant les latitudes, on l'appelle FZ-09 ou FJ-09. Mais le résultat est là :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati : la Scrambler sera assemblée en Thaïlande

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Ainsi va le monde d'aujourd'hui. Des Harley-Davidson sont assemblée en Inde et des Ducati seront entre les mains des ouvriers Thaïlandais. De quoi donner le haut le cœur aux puristes mais c'est aussi avec de tels schémas que leurs marques favorites proposent des modèles qui restent accessibles tandis que celles-ci prennent pied sur des marchés émergents qui leur assurera la pérennité. L'Europe n'est plus une priorité. Ducati a investi en Thaïlande sur des sites de production. C'était bien pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: une F4RC s'invite à la fête de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

A Milan, le monde des sportives connaîtra une certaine agitation. On croyait le secteur perdu à cause de la crise et d'une législation routière hostile. Mais il faut croire que les constructeurs font de la résistance. En espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur. Alors on a eu la nouvelle S 1000RR de BMW, on a découvert la fureur des verts avec la Ninja H2, on s'attend à une nouvelle ère et R1 chez Yamaha puis chez Ducati on va nous expliquer l'idée d'une 1299 qui restera 1199 avec la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto