BMW S 1000RR 2009 : Toutes les infos, toutes les photos HD [22 images]
Le dernier missile en provenance de Bavière est aujourd’hui officielle. En effet c’est hier qu’ont eu lieu les premières fuites alors que BMW profitait de la manche de Superbike à Monza pour dévoiler sa belle…
Cette belle, c’est la BMW S 1000RR et c’est un grand jour puisque ce sont les premières images d’elle en version commerciale. Autre chose intéressante, nous sommes même en possession des caractéristiques techniques définitives.
Propulsée par un quatre cylindres en ligne, la S 1000RR développera la puissance faramineuse de 193 chevaux à 13000 trs/min calmée par un système de contrôle de traction. Mais ça, c’est dans un monde libre… pour nous, ça sera 106 chevaux.
C’est à 9750 tours qu’interviendra le couple maxi d’une valeur de 112 Nm. Pour le reste, on note la présence d’un réservoir d'un contenance de 17.5 litres, une hauteur de selle de 820 mm et le tout contenu dans un poids de 204 kilos tous pleins faits. Ce dernier grimpera à 206.5 kilos avec le système de freinage ABS.
Alors si l’on connaît aujourd’hui sa période de commercialisation, qui interviendra mi-décembre, on ne connaît toujours pas son tarif de vente. Pour le savoir, il faudra rester connecté à Caradisiac Moto…
Les coloris disponibles seront, le vert, le noir et le blanc.
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 999 cc
Puissance : 193 cv à 13000 tr/min (106 cv en France)
Couple : 112 Nm à 9750 tr/min
Boîte : 6 rapports
Transmission secondaire : Par chaîne
Cadre : Double poutre en aliminium
Suspensions AV : Fourche inversée de Ø 46 mm
Suspensions AR : Amortisseur arrière progressif entièrement réglage
Freins AV : 2 disques diamètre 320 mm - Etriers radiaux à 4 pistons
Freins AR : 1 disque Ø 220 mm - Etrier simple piston
Taille pneu AV : 120-70 ZR17
Taille pneu AR : 190-55 ZR17
Capacité du réservoir : 17.5 litres
Hauteur de selle : 820 mm
Poids : 204 kilos tous pleins faits (206.5 avec l'ABS)
Prix : NC

























































