Aprilia Tuono V4 R et Tuono V4 R APRC : Toutes les infos

Par Olivier Breselec - le Mercredi 13 avril 2011 | 3 commentaire(s)


Pas la peine de tourner 107 ans autour du pot, les essais presse de la nouvelle Aprilia Tuono V4 viennent d’avoir lieu du coté de Valence pour une petite virée sur piste histoire de tirer dans le gras du V4 et une balade sur route pour voir si elle est vivable au quotidien.

Alors, comme nous n’avons pas eu l’honneur d’être présent à ce lancement, on se console avec un joli communiqué de presse et trois photos. Quel kifffffff !!

Dérivée de la Championne du Monde Superbike 2010, la nouvelle Aprilia Tuono V4 sera proposée prochainement en deux versions bien distinctes. Une version R représentant l’entrée de gamme de l’univers Tuono V4 et une version bourrée d’électronique baptisée APRC.

Cette dernière se distingue par le fait que le pilote pourra jouer avec de nombreux outils technologiques comme le contrôle de traction ajustable sur 8 niveaux, un shifter permettant de passer les rapports à la volée sans couper les gaz, un launch control pour être le king du départ au feu rouge et un anti-wheeling afin de contenir la puissance du V4 et ainsi éviter que le Tuono V4 se cabre.

Disposant de 167 chevaux dans sa version libre, il est fort probable que le gommard de 190 soit mis à rude épreuve. Les nouvelles Tuono V4 seront disponibles début Mai en trois coloris (gris plomb, jaune sunlight et noir compétition mat). Coté tarifs, il faudra compter 13 999 €uros pour prendre le guidon de la version R (12 999 €uros jusqu’au 30 Juin) et 14 999 €uros dans sa version APRC.



Moteur : 4 cylindres en V longitudinal de 65°, 4 temps, à refroidissement liquide, distribution par arbre à cames (DOHC), quatre valves par cylindre
Cylindrée : 999.6 cc
Puissance : 167 cv à 11 600 tr/min
Couple : 110 Nm à 9 000 tr/min
Boîte : 6 rapports
Transmission secondaire : Par chaîne : Pignon de 16 et Couronne de 42
Cadre : Cadre en aluminium à double poutres
Suspensions AV : Fourche inversée Sachs, diamètre 43 mm. Base forgée dans l’aluminium. Entièrement réglable en pré-charge, détente et compression. Débattement 120 mm.
Suspensions AR : Mono-amortisseur Sachs avec Piggy-Back entièrement réglable en pré-charge, compression et extension. Biellette progressive APS. Débattement 130 mm
Freins AV : Double disques flottants en inox allégé diamètre 320 mm. Etrier Brembo radiaux à 4 pistons diamètre 32 mm opposés. Durites en acier tressé.
Freins AR : Disque de 220mm; Etrier flottant Brembo à 2 pistons isolés diamètre 32 mm. Pompe avec réservoir intégré et durites en acier tressé.
Taille pneu AV : 120/70 ZR 17
Taille pneu AR : 190/55 ZR 17 (alternative 190/50 ZR 17 ou 200/55 ZR 17)
Capacité du réservoir : 17 litres(4 litres de réserve)
Hauteur de selle : 840 mm
Poids : 179 kilos (à sec)
Prix : Tuono V4 R : 13 999 euros, Tuono V4 R APRC : 14 999 euros


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai - Aprilia Tuono V4R APRC : Fucking Machine !!!!!
C’est à l’EICMA de Milan, en novembre 2010, qu’Aprilia a levé le voile sur son nouveau roadster. Bien plus qu’une…
Essai Aprilia Tuono V4 APRC 2014 : V4 Maestria !
Prenez le porte étendard d’une marque, en l’occurrence, une hyper-sport quadruple championne du monde, enlevez lui …
Salon de Milan 2010, en direct : Aprilia Tuono V4R APRC
On l’attendait avec impatience. Aprilia a donc dégainé officiellement sa toute nouvelle Tuono. Et parce que le quatre…
Essai vidéo - Aprilia Tuono V4R APRC : Fucking Machine !!!!!
C’est à l’EICMA de Milan, en novembre 2010, qu’Aprilia a levé le voile sur son nouveau roadster. Bien plus qu’une…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Aprilia Tuono V4 R et Tuono V4 R APRC : Toutes les infos

Sympa de faire sa pub sur les autres médias. si on était des clébards et que tu venais manger dans ma gamelle, je te mettrai une rouste alors reste à ta place

posté par anonyme - 2011-04-13@15:45
Aprilia Tuono V4 R et Tuono V4 R APRC : Toutes les infos

ben c'est pas pour faire de la pub, c'est pour dire qu'une news complète est dispo sur d'autre site, d'ailleur cela a servi car un autre article avec la vidéo est a été mis en ligne peu de temps après mon commentaire. Alors avant de sortir des info, le mieux est d'avoir les info complète.

posté par alfa25 - 2011-04-13@15:55
Aprilia Tuono V4 R et Tuono V4 R APRC : Toutes les infos

15:45 si j'éternue, tu voles ta gueule à terre, avec tes 50 kilos tout mouillésT'as pas fini de téter ta mère, ton père t'a fini au pipi, tu es tout chétif et boutonneux, tu es malingre, famélique, fais gaffe tu vas finir par perdre un os

posté par tu piges? - 2011-04-13@18:50

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Salon Moto Légende 2016: notre reportage.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 27 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

Les 18, 19 et 20 novembre derniers, le Salon Moto Légende avait investi le Parc Floral de Paris Vincennes. Pour cette dix-neuvième édition, c'est la marque Moto Guzzi qui était à l'honneur, histoire de fêter les 95 ans de l'enseigne, mais également les 50 ans d'un de ses modèles emblématique: la V7. Déjà la dix-neuvième édition du Salon Moto Légende... Pourtant, j'ai l'impression que les "premières" de ce qui s'appelait à l'époque "Moto Salon", c'était il n'y a pas si longtemps. De l'eau est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Suzuki : le patron Toshihiro parle rétro turbo et Hayabusa

Par André Lecondé  le Mardi 29 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

Sur les prochains modèles, les spéculations vont toujours bon train. Mais cette fois, il s’agit carrément d’un patron qui parle de ce sera l’avenir de sa gamme. Il s’agit de Toshihiro Suzuki qui préside aux destinées de la marque éponyme a levé un coin du voile cachant encore les prochaines motos d’Hamamatsu. De quoi s’enthousiasmer mais aussi se persuader qu’il faudra être patient… Toshihiro Suzuki s’est laissé aller à la confidence lors d’une interview tournant autour des machines à venir… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vignette Crit'air: Paris sera la première ville à "en profiter"
Tags : Ancienne | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

Le retour de la vignette c’est le 16 janvier prochain. La taxe ne sera cette fois pas pour les vieux mais pour l’écologie… Paris sera la première zone à circulation restreinte de France… Différentes couleurs en fonction de l’émission polluante du véhicule, la vignette revient et avec elle les zones de circulation restreinte … interdisant la circulation (et le parking aussi) du lundi au vendredi de 8h à 20h à certaines catégories plus ou moins polluantes. Qui est concerné par ces vignettes? La … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lu pour vous: Mongolie, les plus beaux itinéraires

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 02 décembre 2016 | réagir ?

« Mongolie, les plus beaux itinéraires en 4x4, moto et camping-car » ou comment découvrir la Mongolie selon Cécile Miramont et Laurent Bendel. Nous l’avons lu pour vous… Alors, on prend sa brêle et on y va ou non ? Plus de vingt itinéraires, des centaines de points GPS, des conseils pour ne pas louper son voyage le tout enrobé d’histoire, de géo, de culture G et d’anecdotes… dit comme ça les 375 pages donnent un peu l’impression de bachoter pour être incollable au Trivial Pursuit… pourtant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Résultats de la vente aux enchères Aguttes du 5 octobre 2016 à Lyon.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 02 décembre 2016 | réagir ?

Profitant du Salon Epoqu'Auto, la maison de ventes aux enchères Aguttes proposait une dispersion de véhicules anciens. Dix-neuf motos et cyclos étaient sur la liste des lots. Sept ne trouveront pas preneur au moment de la vente. Quant aux autres, c'est en général dans la fourchette estimative (plutôt raisonnable) qu'ils ont été attribués. Les ventes aux enchères se suivent et ne se ressemblent pas. Après avoir été atteintes d'un vent de folie (voir la vente de véhicules militaires ici et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
BEUDIN sur Leo Vince aligne le MBK Skycruiser 125. :  Bonjour je recherche un …suite

pitoyable... sur Le T reglable ou la modification de l'angle de chasse!!! :  Avec ma GS je n'ai …suite

jj de nice sur Essai Ducati Monster 1200 S : on pose tout sur la table :  bonjour à tous, …suite

DB sur Vignette Crit'air: Paris sera la première ville à "en profiter" : Une prune, c'est une amende! …suite

mathieu sur Küryakyn Pet Palace pour balader votre Youki… :  bonjour, comment faire …suite

pat bull sur MZ 125 TS 1973-1985 : pleine de défauts et pourtant… : j'avais toujours revé …suite

Anonyme sur Nouveauté - Suzuki : le patron Toshihiro parle rétro turbo et Hayabusa : La Recursion est tellement …suite

Anonyme sur Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres :  L'autre jour, un mec …suite

Anonyme sur MotoGP - Tests Valence : Zarco à une seconde du leader Viñales :  Après 3 GP, on …suite

rossi c'est fini sur MotoGP Tests Valence : Rossi veut un vrai moteur :  @ORANGE MECA : tu …suite


«  Décembre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto