Aprilia RSV 550 : Un proto dans les tuyaux...

Par Olivier Breselec - le Jeudi 05 novembre 2009 | 1 commentaire(s)


Avec une info de cette trempe, c’est Noël avant l’heure. Reste encore à savoir si cela va déboucher sur quelque chose de concret mais pas de souci à ce faire, le père Noël existe vraiment…

Ces derniers mois, nous vous avons parlé à plusieurs reprises du bicylindre Aprilia grâce à l’aventure de la Roadson BT5.50 Superleggera que nous suivons avec attention depuis plusieurs mois maintenant.

Et bien figurez vous que du coté de chez Aprilia, ce 550 pourrait bien finir dans une petite sportive au sang chaud. Elle reprendrait les lignes si parfaites de la sportive de la l’année (et peut être même de cette décennie), la RSV4.

Même si cela reste à ce jour de simples suppositions ou un doux rêve qui, je l’espère, deviendra réalité un beau jour, nous sommes impatient de voir si le futur modèle aura cette allure…

Croisons les doigts !!

 Source : hellforleathermagazine.com




PORTFOLIO Afficher le diaporama
Aprilia RSV 550
Afficher le diaporama

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Yamaha : Une Diversion 650 dans les tuyaux
Machine plutôt utilitaire sur laquelle j’ai fait mes premiers tours de roues il y a maintenant… quelques années, Yamaha
Actualité moto – Harley-Davidson : des Street 250 et 300cc dans les tuyaux
Pour la première fois depuis déjà quatorze ans, Harley-Davidson a intégré dans sa gamme une nouvelle famille. Un moment …
Moto GP - Ducati: Pasini est toujours dans les tuyaux
Si du côté du Superbike, la stabilité est de mise pour ce qui est de la gestion des pilotes, en Moto GP, c'est tout le…
Moto GP - Rossi: De nouveaux essais avec Ferrari dans les tuyaux !
Le titre mondial de la catégorie suprême de nouveau en poche, les chantiers laissés par Valentino Rossi de ci de là…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Aprilia RSV 550 : Un proto dans les tuyaux...

Cette "nouvelle" n'en est pas une...Aprilia cherche depuis plusieurs années à commercialiser une "micro-sportive" en remplaçant la RS 250. D'ailleurs la rumeur concernant la RS 550 4T existe depuis 2007 : http://www.apriliarsbikers.com/topic1141.html Mais il est aussi confirmé que Aprilia possède des prototypes de 250 2T et 600 2T à injection directe (Ditech)  : http://twostrokemotocross.com/2009/06/two-strokes-strike-back/ "Aprilia craves an accessible performance middleweight, says it could easily render its seminal RS250 Euro-3 compliant and has twice already come close to releasing such a bike."[...]"project leader in Aprilia’s engine department when the firm secretly tested ADI on its RS250 – remembers: “The ADI-equipped RS was so efficient that it could run on the tailpipe emissions of the regular RS250 at idle”."[...]"The combination certainly proved mouthwatering for Aprilia. Mike Ambler: “In 2005-6 we looked long and hard at a 600cc two-stroke in an RS250 chassis. The prototype was slated to have 110-125bhp at 8-9000rpm, and weigh 145kg. That would have been a hot-rod, but in the end it was decided we’d have more chance of marketing a Mana than an RS600DI.” When asked if a clean middleweight two-stroke would bridge the yawning gap in Aprilia’s sportsbike range, product manager Francesco Polimeni replies: “I completely agree. And things seem to be changing in the past 12 months, customers warming up to this type of bike. We are keeping our eyes open so as to pounce on any opportunity that becomes available.”"[...]The Italian holder of 33 two-stroke world-titles has twice since 2000 come close to reviving production of its iconic RS250. First as an air-assisted direct injection 250, and again in 05/06 as a 110-124bhp two-stroke 600." Un retour du 2T en 600cc par Aprilia serait superbe...un jolie pied de nez au Moto2 (Honda cup)...Pour ma part j'achète direct...surtout qu'un 600cc 2T à injection directe existe déjà chez Rotax (fournisseur des moteurs Aprilia) : http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm et http://corp.brp.com/NR/rdonlyres/B8048345-D497-466D-81D0-BDA8DBCABD05/0/2007_01_31_ETECBackgrounderFR.pdf On vera bien... Tout ce que l'on peut affirmer c'est que Aprilia veut proposer une petite sportive...mais on ne peut pas ni s'avancer sur la cylindrée (entre 250cc et 600cc) ni sur le type (2T ou 4T). Ce qui semble se confirmer c'est que ce sera un bicylindre... En tout cas, ce type de moto m'interesse et je ne pense pas être le seul...cela permettra aussi de faire concurrence à la Suzuki 650 SVS qui pour le moment est seule dans cette catégorie...

posté par anonyme - 2009-11-05@13:29

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP: la famille Ducati reste unie

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juillet 2014 | 6 commentaire(s)

Lorsqu'il y a des tensions au sein d'une famille, rien ne vaut une bonne réunion d'envergure avec des amis pour en parler et lever les doutes. C'est ce que Ducati a fait à Misano, site où se déroule le rassemblement à la gloire de la marque ce week-end. Juste avant la révélation du modèle Scrambler, on allait tout de même pas se fâcher devant tout le monde. Alors tous les pilotes du Moto GP ont été confirmés. Pourtant, Dovizioso et Crutchlow lorgnaient sur Suzuki si bien que Iannone et Aleix… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Yamaha: la R25 est une sportive c'est Valentino Rossi qui le dit

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2014 | 4 commentaire(s)

Mais que nous préparent-ils pour la future R1 ? Car pour la plus modeste R25 destinée aux marchés émergents, Yamaha a déjà sorti la grosse artilleries. Du genre un Valentino Rossi martial à qui il ne faut pas dire que l'on a là une moto certes sans doute vaillante, mais tout de même avec le minimum syndical pour entrer dans le club fermé des sportives. Un cadre acier assurant un coût de production serré, un twin parallèle à refroidissement liquide promettant un peu plus de 35 ch et un couple… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dark Dog Moto Tour 2014: la der' des der'...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

La douzième édition sera la dernière. Le Dark Dog Moto fermera ses portes à la fin de cette édition. Explications des organisateurs. C’est confirmé, nous allons vivre l’ultime édition du Dark Dog Moto Tour. Le plus grand rallye routier ferme ses portes, triste nouvelle pour le sport mécanique français. Départ donc à Saverne le 27 septembre prochain pour 3 000 kilomètres de course en 8 jours. C’est une page de sport mécanique français qui se tourne… triste. Sam Thomas, Président d’Option Sports … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Kawasaki: la W800 s'encanaille en SE
Tags : Kawasaki | Roadster | W800

Par André Lecondé  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

De temps à autre durant son millésime, la vénérable W800 de chez Kawasaki s'encanaille d'une édition spéciale. Le genre à mettre une tenue de sport après avoir abandonné le costume chromé. C'est toujours de bon goût et ça rappelle des souvenirs d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître. Le blason d'Akashi qui, pour la circonstance, a décidé de se cacher derrière un W, n'a pas maqué à l'appel cette année pour retoucher son 800 vintage. Affiché à un peu moins de 8 600 euros, ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: la nouvelle R1 tourne en Australie
Tags : Yamaha | Sportive | R1

Par André Lecondé  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Elle arrive cette nouvelle R1 qui se fait tant attendre depuis les apparitions des 1199 Panigale, BMW HP4 et autres RSV4. Cette fois, Yamaha lance une vraie contre-attaque avec une machine qui se déclinera en deux versions. Une pour la piste prête à courir et une pour le motard lambda qui a forcément un budget plus serré. Et puis elle aura bien un 4 cylindres et non le trois pattes d'une MT-09 qui gardera donc son exclusivité. La bête a été surprise du côté de l'Australie sur le tracé d'Eastern … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Juillet  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto