Voilà la grosse nouveauté du dernier salon de Milan. Mais avant d’en prendre les commandes prochainement, rien de mieux qu’une petite présentation dans les règles pour faire connaissance avec la bête.

Après 10 ans de bons et loyaux services, la RSV 1000 (V2 à 60°) voit l’arrivée d’une petite copine de jeux à l’architecture moteur bien différente de cette dernière…

Ainsi l’Aprilia RSV-4 Factory arrive poignée en coin chez votre concessionnaire favori. Au programme une motorisation V4 maison ouvert à 65°, des matériaux nobles, une partie cycle haut de gamme (Ohlïns, Brembo et jantes en aluminium forgé), une technologie Ride By Wire à cartographies multiples (3 modes : R, S, T),… bref, une vraie machine de course adaptée pour la route.

Mais revenons un instant sur le V4 de 1000 cc. Il développe 106 chevaux chez nous mais 180 chevaux (à 12500 trs/min) pour les pistards et nos voisins Européens. Avec un rupteur situé à 14100 trs/min, on note aussi que le couple maxi, 11,5 da N.m, intervient à 10000 tr/min. Et le tout dans un poids contenu de 176 kilos à sec…

Pour finir sachez que cette Aprilia RSV-4 Factory est disponible en concession au tarif de 19990€ dans son coloris unique, noir et rouge. A la rentrée de Septembre, une version standard arrivera en concession pour compléter l’offre et sera proposée aux alentours de 15000/16000€…