Aprilia Mana 850 GT ABS : Toutes les infos, toutes les photos HD (32 images + 1 vidéo)

Par Olivier Breselec - le Samedi 04 juillet 2009 | 2 commentaire(s)


On connaissait déjà la Mana, cette moto pleine d’innovations grâce à sa boite de vitesses Sportgear et son coffre à casque à la place du réservoir. L'essai est d'ailleurs à retrouver ICI...

Pour obtenir toujours plus de polyvalence, le constructeur Italien Aprilia, vient de décliner sa Mana en version Grand Tourisme avec un freinage ABS de série. Son petite nom !? Aprilia Mana 850 GT ABS.

Pour pouvoir obtenir l’appellation GT, la Mana s’est équipée d’un semi carénage relativement bien intégré aux rondeurs de la moto. La protection offerte au pilote et au passager lors des longs trajets renforcera ainsi sa vocation pour le tourisme. D’autant plus que la bulle est réglable…

Coté caractéristiques techniques, pas de grand bouleversement puisque sa boîte de vitesses séquentielle/automatique (à 3 cartographies (Touring - Sport - Rain) en mode Autodrive), ses étriers de frein à fixation radiale, son coffre de rangement pour le casque et sa fourche inversée sont toujours à l’ordre du jour.

En revanche, la liste des accessoires disponibles en option est relativement axée sur les longs trajets. Pour preuve :
 Porte-bagages et coffre City avec le dosseret de selle,
 Valises latérales,
 Béquille centrale,
 Garde-boue.

A noter que l’Aprilia Mana 850 GT ABS est disponible en bleu ou en blanc et sera votre contre un chèque de 10599 €uros

En bonus, le film promotionnel de cette nouvelle venue :





Moteur : Bicylindre en V longitudinal à 90°
Cylindrée : 839,3 cc
Puissance : 76.1 cv à 8.000 trs/min
Couple : 73 Nm à 5.000 trs/min
Boîte : Séquentielle avec modes de fonctionnement manuel et automatique sélectionnable par l'utilisateur. 7 rapports en mode manuel. 3 cartographies (Touring - Sport - Rain) en mode Autodrive. Changement de vitesse possible par sélecteur au pied ou gâchettes au guidon. Le passage du mode automatique au mode séquentiel, et vice-versa, peut être effectué à n'importe quel moment...
Transmission secondaire : Par chaîne
Cadre : Treillis en acier haute résistance
Suspensions AV : Fourche inversée, tiges Ø 43 mm. Débattement de la roue 120 mm
Suspensions AR : Amortisseur avec réglage hydraulique en précontrainte du ressort et en détente. Débattement de la roue 125 mm.
Freins AV : Double disque flottant en acier inox Ø 320 mm. Etriers quatre pistons à fixation radiale
Freins AR : Disque en acier inox Ø 260 mm. Etrier simple piston.
Taille pneu AV : 120/70 ZR17
Taille pneu AR : 180/55 ZR17
Capacité du réservoir : 16 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Poids : Non communiqué
Prix : 10599 €uros


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Aprilia RSV-4 Factory 2009 : Toutes les infos, toutes les photos [63 images]
Voilà la grosse nouveauté du dernier salon de Milan. Mais avant d’en prendre les commandes prochainement, rien de mieux …
Aprilia Shiver 750 GT : Toutes les infos, toutes les photos HD (62 images)
Après la Mana 850 GT présentée en long, en large et en travers il y a quelques jours, c’est au tour de la seconde…
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX : Toutes les infos, toutes les photos HD (20 images)
Il faut revenir en 1986 pour retrouver dans l’histoire de Moto Guzzi l’appellation NTX… En effet, pendant la grande…
Yamaha XJ6 Diversion 2009 : Toutes les infos, toutes les photos HD [26 images]
La Yamaha XJ6 Diversion a ouvert le bal de nouveautés de la marque aux diapasons en étant …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Aprilia Mana 850 GT ABS : Toutes les infos, toutes les photos HD (32 images + 1 vidéo)

 Dis M. Aprillia. Quand est ce que tu nous sors ça dans un trail (voir trail GT) ?

posté par flo - 2009-07-24@12:29
Aprilia Mana 850 GT ABS : Toutes les infos, toutes les photos HD (32 images + 1 vidéo)

Remarque, ce serai pas mal en trail routier avec pneus de route façon TDM ou Tiger ! Mais la version GT, c' est déjà mieux que le modèle roadster .

posté par tioneb76 - 2009-08-05@19:18

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Aragon Course : Binder champion Márquez pas loin et Zarco doute

Par André Lecondé  le Dimanche 25 septembre 2016 | 13 commentaire(s)

Aragon était la dernière échéance avant une campagne d’outre-mer qui n’aura déjà pas à décider du titre en Moto3. Celui-ci est revenu ce week-end à Brad Binder sur sa KTM. En MotoGP, Marc Márquez est plus que jamais favori avec sa victoire sur ses terres. En Moto2, en revanche, tout est à faire. Dans cette catégorie ; Sam Lowes a remporté la victoire devant Alex Márquez et Morbidelli. Mais c’est la huitième place de Zarco qui inquiète. Le Français a encore perdu des points face à Alex Rins… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Aragon : Rien à faire pour Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 25 septembre 2016 | 4 commentaire(s)

En difficulté lors des qualifications, Valentino Rossi a bien travaillé le dimanche pour montrer une fois encore que la course était son histoire. Cependant, il n’y avait rien à faire contre un Marc Márquez sur le tracé d’Aragon tandis que Lorenzo s’est révélé sur le tard. Pour lui chiper la seconde place. Le voilà avec 52 points de retard au championnat. Valentino Rossi : « nous sommes partis avec un set-up différent de celui de Lorenzo et j’ai essayé de rester rapide en fin de course mais la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai video - Triumph Thruxton R : Techno rétro

Par Olivier Pages  le Mardi 27 septembre 2016 | 2 commentaire(s)

Si vous avez envie d’une moto au look rétro mais au top de la technologie, Caradisiac a trouvé le modèle parfait : la Thruxton R. Qu’on se le dise, le néo-rétro n’est pas une mode passagère, c’est un phénomène de fond. Ainsi, à l’heure où les modèles sportifs traversent une profonde crise de désaffection, en raison notamment de la multiplication des contrôles de vitesse, certaines catégories connaissent pour leur part une belle embellie. Pour justifier cette tendance, il suffit de tendre … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Aragon : un dernier choix judicieux pour Lorenzo

Par André Lecondé  le Dimanche 25 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

C’est un Jorge Lorenzo heureux qui est monté sur la seconde marche du podium en Aragon. Car il revient de loin le bougre, surtout lors d’une journée de dimanche entamée avec une chute. Mais il faut croire qu’elle a remis les choses en place chez le Majorquin… Jorge Lorenzo : « j’ai fait deux tours de mise en grille afin de tester les deux options dont nous disposions en termes de pneus, et je me suis de suite senti plus à l’aise avec le pneu dur. Mon instinct, ajouté à cette chute du matin, me… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MXDN 2016 : L'équipe de France prête pour défendre son titre [vidéo]

Par David Jouguet  le Samedi 24 septembre 2016 | réagir ?

Le Motocross des Nations et l'Equipe de France, une grand histoire d'amour surtout depuis deux ans ou les tricolores ont remporté le trophée Chamberlain. Cette année à Maggiora en Italie, le trio Paturel/Febvre/Paulin tentera de rééditer l'exploit. Toute l'équipe est arrivée en Italie en début de semaine. Au programme de la semaine, cohésion d'équipe, entrainement et ajustage des réglages. Pour vous faire vivre le quotidien des bleus durant ce Motocross des Nations 2016, la Fédération Française … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
l e u f sur MotoGP - Aragon Course : Binder champion Márquez pas loin et Zarco doute : 10.44 rossi est dominé par …suite

Anonyme sur Essai video - Triumph Thruxton R : Techno rétro :  ah ah ah ah ah ahahah …suite

forza minga sur Essai Quadro 4 : le début d'une nouvelle ère :  Rossi en est dingue, il …suite

OrangeMeca sur En direct du Salon de Paris: Yamaha 125 "Resonator". :  super style vintage, …suite

marine sur Sym XS 125 : La tombeuse de la Yamaha YBR? :  bonjour petit soucis... …suite

caro sur Gant Racer Milano : une nouveauté glamour pour les filles : je les cherche où les trouver …suite

Rikou sur MotoGP - Aragon : Rien à faire pour Rossi : suite

Bof sur Concept - BMW : une sexy K1600 nue : pcq vous pensez …suite

laulau74 sur Le site carénages.com se refait une beauté mais pas seulement... : ce cite et une pure …suite

Anonyme sur MotoGP - Aragon : un dernier choix judicieux pour Lorenzo :  Il a été …suite


«  Octobre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto