Les dernières sportives Honda sont équipées de série d'un amortisseur de direction électronique ce qui n'est pas le cas chez les concurrents. Ceux-ci en font totalement abstraction ou installent des amortisseurs de direction mécanique. Ces modèles ne sont pas forcément très esthétiques une fois installés sur la moto. Même les modèles anodisés ne parviennent pas à cacher la misère.

GPR stabilizer, société américaine basée à San Diego, commercialise des amortisseurs de direction d'un autre genre. Il s'agit d'amortisseur de direction rotatif qui se monte directement sur la colonne de direction. L'autre atout de ces modèles est qu'ils ne subiront aucun dommage en cas de chute à l'arrêt par exemple.

L'installation semble aisée pour cet amortisseur réglable bien sûr et disponible en plusieurs coloris afin de l'adapter au mieux à votre moto. Disponible pour tous les modèles de sportives japonaises (désolé pour les autres, cela devrait venir) mais aussi pour des machines de cross et autres quads], les amortisseurs GPR sont garantis à vie. Et le prix s'en ressent. Comptez 450 € pour un modèle route, 275 € pour les versions cross et 450 € pour votre quad.