Si vous en avez pincé pour la présentation du dernier opus téléphonique de l'enseigne à la pomme, cette démarche de Yamaha devrait vous retenir quelque peu. Le principe en est de présenter un produit tout juste toiletté comme l'indispensable nouveauté à s'approprier. Ou à changer si on a déjà la version précédente. Un défi au bon sens que relèvera pourtant sans doute la première firme citée. Mais qui risque d'être une gageure pour le blason au trois diapasons.

Et pourtant, la firme d'Iwata s'est lancée à présenter ses « nouvelles » R1 et R6 à la fiche technique copiée-collée du millésime précédent. Mais comme pour le reste d'une partie d sa gamme, Yamaha a fait l'effort sur les tons et les couleurs pour embellir l'ordinaire.

Cela risque de faire un peu court pour voler la vedette à la concurrence et à jouer les gros bras face à la véritable nouveauté du segment qui sera la dernière née des ZX6-R sortie de chez Kawasaki. Mais bon, le temps n'est plus à la débauche et à la folie, d'où cette frilosité apparente. Les gens d'Akashi n'en ont que plus de mérite.