Voici une nouvelle démonstration de l'évolution du marché vers des motos aux cylindrées modestes qui, bien que petites en moteur, affirmeront haut et fort qu'elles ont tout d'une grande. Ceci pour coller à la fois aux contrées où la moto y retrouve son souffle, soit les pays émergents, aux réseaux et à la clientèle calibrés pour ce type d'engins, et à la conjoncture difficile qui sévit sous nos latitudes, qui encourage le chaland à se tourner vers ce type de modèle.

Kawasaki a dégainé en ce sens son Ninja 300 et Honda, de son côté, prépare des CB et CBR 500 qui devraient répondre à la zen philosophie du couple et de la polyvalence prêchée par une certaine NC700. En écho, Akashi s'apprêterait à poursuivre le blason ailé sur le terrain du roadster à la portée de tous, en déclinant son choix du 300cc dans une prochaine ER3, ou Z300.

C'est du moins ce que laissent entendre ces croquis sortis d'Indonésie par le biais de TMCblog.com et qui ont été relayés par Visordown. Rien ne dit par ailleurs si cette idée a une vocation internationale ou si elle est seulement limitée à l'Asie. A suivre !