Le mieux est parfois l'ennemi du bien, et dans le cas de la GT du constructeur Kawasaki, l'adage semble se vérifier. Preuve en est, cette campagne de rappel dont il fait l'objet à cause d'un élément de protection qui s'avère au final problématique. Voire dangereux. De quoi s'agît-il ? De l'accessoire de protection du frein arrière de la 1400 GTR qui aurait tendance à retenir de par vers lui les débris routiers qu'il rencontrerait sur la chaussée.

Une tendance possessive qui peut entrainer de fâcheuses conséquences. Comme, par exemple, empêcher ledit frein arrière de se libérer, jusqu'à le faire surchauffer au point de le rendre fou. Imaginer votre belle GT au verrouillage en croix ou, si vous l'avez en plus doté du dispositif, K -ACT, sans moyen de ralentissement, puisque l'on parle là d'ABS couplé avant-arrière. Pour le moins fâcheux !

Pour éviter ça, Kawasaki va envoyer un courrier aux propriétaires de cette moto néanmoins sympathique et serviable bien que peut être un peu trop sage. Ils seront invités à passer cher leur concessionnaire, ceci pour procéder au remplacement du pivot de biellette de maître-cylindre arrière et à la suppression de la protection incriminée.

Voici les séries concernées :

entre ZG1400A8 JKBZGT40AAA005009 et JKBZGT40AAA015140,

JKBZGT40CCA013002 et JKBZGT40CCA017411.