Actualité moto - Honda MSX125: Tueuse de Duke !

Par André Lecondé - le Mercredi 09 janvier 2013 | 1 commentaire(s)


Ah ben ça, il fallait s'y attendre ! A force de titiller le premier constructeur mondial avec sa Duke, le constructeur qui aime la couleur orange a fini par faire voir rouge le blason ailé qui a donc décidé de répondre pour ne plus rester marron.

Car le marché est là : pendant que les scooters ne trouvent plus preneurs, les roadsters 125 sont recherchés si bien que dernièrement arrivées, la Duke jouit d'un franc succès. Qu'elle en profite, car à partir du mois d'avril, elle aura dans ses roues une concurrente, appelée MSX125 et qui promet, avec un prix serré estimé aux alentours de 3 100€, de reprendre l'initiative sur le créneau.

Ce MSX125, pour Mini Street X-treme 125, se veut un modèle compact, pratique et facile à utiliser, destiné aux nouvelles générations. Une motorisation performante et économique, une boîte manuelle à 4 rapports et une esthétique unique et originale sont les ingrédients du futur bonheur qui trouve ses racines dans l'histoire de la marque.

On se rappellera en effet qu'en 1963, le Honda Monkey s'est affirmé comme le premier deux roues motorisé exclusivement dédié aux loisirs, est lancé sur le marché. Facile, amusant et pratique, l’engin avait rencontré un succès instantané pour rapidement devenir une icone qui sera reconduite de génération en génération sous la forme des ST et autres Dax.

En 2013, Honda espère faire bégayer l'histoire et séduire ceux que l’on qualifie de “Génération Y” en Amérique du Nord et en Europe, de “Dek Neaw” en Asie ou encore de “Street-Kei” au Japon. Autrement dit cette génération qui a grandi dans le monde sans frontière d’internet, cette génération dont la culture, l’esprit et la mode défient les conventions. Voilà la cœur de cible !

Fabriqué en Thaïlande, le MSX125 proposera un monocylindre 125 cm3 à injection et une boîte 4 rapports. Cette mécanique à 2 soupapes et refroidissement par air est extrapolé de l’un des moteurs les plus éprouvé de la gamme Honda puisque cette motorisation a été construite à plus de 930 000 unités depuis sa première apparition en 2003.

De son côté, la partie cycle se compose d’un cadre en tubes d’acier, d’une fourche inversée, d’une suspension arrière monoshock, de freins à disques et de jantes en alliage d’aluminium chaussées par de larges pneumatiques au profil sportif. Le poids à sec est fixé à 101,7 kg tandis que la hauteur de selle est limitée à 765 mm. Le réservoir, quant à lui, est de 5,5 litres.

La fourche inversée de 31 mm de diamètre enserrera des pneumatiques avant de 120/70 alors que l'arrière sera de 130/70. Les jantes sont en alliage d’aluminium de 12 pouces de diamètre et 2,5 pouces de largeur. 3 coloris sont disponibles sur le marché Français pour le MSX125 :

• Blanc Pearl Himalayans • Jaune Pearl Queen Bee • Rouge Pearl Valentine

Last but not least cette MSX125 qui se trouve à mi-chemin entre une mini-moto pour la taille et une moto classique pour les performances et le comportement dynamique n'est pas un opus au rabais. Figurez-vous que pas moins de 4 brevets ont été déposés par les ingénieurs à l’occasion de son développement, principalement autour de la structure du couvre-réservoir et du cadre...

Caractéristiques MSX125 (Type ED): 3 100€ environ

MOTEUR

Type Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air

Cylindrée 124,9 cm3

Alésage x Course 52,4 x 57,9 mm

Rapport volumétrique 9,3 à 1

Puissance maxi. 7,2 kW à 7 000 tr/min (95/1/EC)

Couple maxi. 10,9 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC)

Capacité d’huile 1,1 litre

ALIMENTATION

Type Injection électronique PGM-FI

Capacité de carburant 5,5 litres

Consommation (WMTC)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Allumage Digital avec avance électronique

Démarrage Électrique

Batterie 12 V - 3,5 Ah

Alternateur 160 W à 5 000 tr/min

Phare 12V - 35/35 W

TRANSMISSION

Embrayage Multidisque humide

Commande Mécanique

Boite 4 rapports

Transmission finale Chaîne à joints toriques

CADRE

Type Tubulaire en acier

PARTIE CYCLE

Dimensions (LxlxH) 1 760 x 755 x 1 010 mm

Empattement 1 200 mm

Angle de chasse 25°

Chasse 81 mm

Rayon de braquage 1,9 m

Hauteur de selle 765 mm

Garde au sol 160 mm

Poids en ordre de marche 101,7 kg

SUSPENSIONS

Type Avant Fourche inversée ø 31 mm

Arrière Monoamortisseur

ROUES

Type En aluminium coulé

Jantes Avant 12M/C x MT2,50

Arrière 12M/C x MT2,50

Pneumatiques Avant 120/70 ZR12M/C

Arrière 130/70 ZR12M/C

FREINS

Type Avant Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier double piston

Arrière Simple disque hydraulique ø 190 mm avec étrier simple piston

Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Actualité moto - Vidéo: La Honda MSX125 fait déjà son stunt !
La nouvelle petite Honda MSX125 tient à se forger une image jeune et dynamique. Celle-là même qui a si bien réussi à…
Vidéo - Yamaha: la MT125 joue la tueuse de Duke
Le côté du sombre du Japon est décidément mis en lumière par un blason Yamaha qui ne manque pas une occasion pour…
Actualité moto - KTM: et pourquoi pas une Super Duke R version GT ?
Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis …
Actualité moto – Kawasaki : une nouvelle Z 1000 qui reluque la Duke ?
L'image ne fait pas jurisprudence mais elle traîne sur la toile et les sources, hollandaises ou anglo-saxones s'en…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Actualité moto - Honda MSX125: Tueuse de Duke !

 c'est pas avec 10 ch qu'elle va rivaliser avec la duke! on dirait une modernisation du TW yamaha. n'importe quel scooter sors 15 chevaux. honda devrait pousser le concept un peu plus loin.

posté par papinono - 2013-01-19@14:23

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Sécurité Routière: une étude sur les comportements qui alerte

Par André Lecondé  le Mardi 16 septembre 2014 | 5 commentaire(s)

Nous sommes les plus vulnérables sur la route et pourtant nous ne sommes pas forcément les plus vigilants. Ni ne faisons forcément le nécessaire pour nous protéger au mieux. Le baromètre AXA Prévention a pris la température de la vie dans la circulation d'un motard et d'un scootériste. Et il en ressort un avis de tempête. Pour commencer, on regrette que les usagers des deux roues motorisé n'échappent pas au fléau des SMS et autres appels en roulant. 23 % d'entre eux avouent en effet tenir une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kawasaki Ninja H2 volume 7: présentation en mode turbo (2 vidéos)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

Et de sept. Ce nouveau teaser de la saga Ninja H2 nous oriente sur le moulin de la Kawasaki qui sera dévoilée à Cologne lors du prochain salon allemand. L’issue approche. Aujourd’hui le fabricant le plus vert du monde de la moto revient avec un nouvel opus, le septième. La saga continue avec l’accent mis sur le moteur de la sportive. Un turbo fera donc partie de ce concept H2 millésime 2015, comme à l’époque diront ceux qui ont un peu de bouteille. Le moteur se présente donc à nous dans cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot Django 125 : les tarifs à la loupe !
Tags : Scooter | Peugeot | 125 cm3 | Django

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Initialement prévu début septembre, le Peugeot Django 125 sera disponible à priori début octobre dans le réseau de la firme française. En attendant la présentation officielle à la presse qui se tiendra la semaine prochaine à Paris, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les prix des différentes finitions. Si la cylindrée 50 devrait arriver plus tard, il faudra faire avec l'arrivée imminente du 125. Assemblé et fabriqué dans l'usine chinoise de Peugeot, il est propulsé par un bloc moteur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Ducati: la gaffe qui révèle la 1299 !

Par André Lecondé  le Mercredi 17 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

C'est bien connu, on n'est jamais aussi bien trahi que par les siens. D'un autre côté, il y aura peut être des poses bientôt à pourvoir parmi les cadres de Ducati travaillant aux Etats-Unis. Un marché essentiel pour la marque de Borgo Panigale. Pas sûr pour autant que les Italiens lui pardonneront tout. Et peut être pas cette photo de famille qui réveille dans le fond qu'une 1299 Panigale arrive ! Les faits se sont déroulés à Portland lors d'un séminaire à l'ambiance visiblement assurée. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vente aux enchères: "Captain América" de Peter Fonda sous le marteau...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Pas besoin d'être un cinéphile averti. Si vous aimez la moto sous toutes ses coutures, "Captain América", ça vous parle. Et les amateurs de bonne musique auront tout de suite en mémoire le mythique morceau "Born to be wild" de Steppenwolf... La célèbre moto que chevauche Peter Fonda tout au long du film "Easy Rider" en compagnie de Dennis Hopper (et accessoirement, comme passager, un certain Jack Nicholson dans le rôle d'un avocat légèrement déjanté) va être vendue aux enchères le 18 octobre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
s e u f sur Moto GP – Grand Prix de San Marin : Valentino Rossi et la machine à remonter le temps : ok tgv j avais compris je te …suite

woznia sur Ducati 999 ou 1 098 ? L'avis d'un double Champion du Monde :  je possede la 999 2005 …suite

Eric sur Café Racer : le dernier paye la tournée : Certe, chacun est libre et …suite

gets sur Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne : ROSSI revient et .............…suite

jojo sur Essai Sym Wolf 125 cm3 SB : un roadster affirmé :  elle déchire la …suite

jadistan sur Moto pliable Di Blasi : ça peut dépanner. : vends 2motos DIBLASI une …suite

alex sur Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ? : Bonjour, si l'Africa Twin est …suite

bipbip81 sur Actualité - Honda: de nouvelles couleurs pour la MSX 125 : bonsoir , pour la vitesse ses …suite

blackcatmoan sur Vente aux enchères: "Captain América" de Peter Fonda sous le marteau... : Je vous signale aussi que …suite

pyrlouit sur Sécurité Routière: une étude sur les comportements qui alerte : en rèponse à …suite


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto