La voilà la matrice d'une inédite Hyperstrada qui se veut plus consensuelle. C'est l'Hypermotard, faite pour les célibataires endurcis qui se délecteront de la même mécanique à refroidissement liquide Testastretta de 821cc. Ducati, afin de répondre à la pour la vocation à sortir comme une balle des courbes serrées, ne s'est pas contenté de mettre le moteur de la 848. Il a aussi travaillé le couple et le caractère, pour une puissance de 110 ch et 175 kilos.

La version standard aura droit à une fourche Kayaba USD de 43mm et du Sachs en amortisseur. La déclinaison SP prendra du Marzocchi 50mm à l'avant et du Öhlins à l'arrière. Les freins sont fournis par Brembo dans les deux cas, et pour le duo sera servi l'accélérateur électronique avec les trois modes à sélectionner entre Race, Sport, et Wet, de même que l'ABS et le contrôle de traction. Tarifs à suivre !