Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France

Par Pauline Rachwal - le Vendredi 04 décembre 2009 | 4 commentaire(s)


Le milieu du deux-roues augmente sensiblement depuis des années. Surtout dans l’Ile de France où l’utilisation des scooters et divers 125 cm3 devient un moyen de locomotion plus que pratique. Plus rapide, moins cher qu’une voiture et surtout ne pas être dépendant des transports en commun. Mais surtout que c’est accessible sans aucune formation, juste 2 ans de permis auto suffisent.

Et malgré la sévérité du gouvernement qui augmente, les morts n’ont pas diminué dans la région par rapport en 2008, c’est même l’inverse. Au cours des 6 premiers mois, c’est 11 personnes qui ont trouvé la mort et 2255 blessés rien que dans la capitale. Alors que l’année dernière, sur la totalité de l’année les chiffres étaient de 15 morts et 5215 blessés (494 graves). Pour toute l’Ile-de-France, c’est 136 morts recensés pour 2008.

Pour Emmanuel Renard directeur du service éducation et formation de l’association prévention routière, l’augmentation du parc deux-roues n’est pas la seule explication à cette augmentation. L’Ile-de-France totalise à elle seule 1 tiers des blessés dû aux deux-roues (10 632 sur les 31 305) et 136 tués sur 1086 pour la France. Le directeur précise (à juste titre que même) qu'à très faible allure, les dégâts en deux-roues peuvent être catastrophiques. Avoir un équipement digne de ce nom est indispensable (casque, gants, pantalon, bottes,…)

La triste palme revient à la Seine et Marne avec 32 morts. Dans ce milieu rural où les gens roulent plus vite, les conséquences d’un accident sont évidement plus graves. Vient à la suite les Hauts-de-Seine avec une vingtaine de morts et 1422 blessés, le Val-de-Marne avec 1148 puis la Seine-Saint-Denis avec 1100 blessés.

L’association pour la Prévention Routière pointe (pour une fois je dirais presque) le manque de formation adaptée pour le deux-roues. Emmanuel Renard précise : "Les problèmes de comportement sont très peu abordés, au profit de la technique, alors que chez les jeunes conducteurs, c’est une priorité". Sans bien évidement parler de l’alcool et des vitesses inadaptées.

C’est d’ailleurs dans cet objectif que la campagne « Mortel Scooter » a fait son apparition mardi dernier en ciblant les jeunes. Pour 2008, c’est 5137 accidents qui ont eu lieu avec des ados de 14 à 17 ans et 72 ont perdus la vie.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - France: Un bilan positif malgré la crise et la météo
Les lampions du Grand Prix de France de Moto GP sont à peine refroidis qu'il est déjà temps de tracer un bilan de la…
GP125 - France D.1: Le bilan tricolore terni par des soucis mécaniques
Alexis Masbou a un traitement de faveur ce week-end dans les colonnes de caradiciac.moto. Mais quel a été le bilan de…
Prévention : les médicaments responsables de 3% des accidents
On sait depuis plusieurs années que la prise de médicaments peut avoir une influence sur la conduite d’un véhicule. …
Radar de feu rouge : 10 fois plus d'accidents sur la N6
Il ne s’agit que pour le moment que d’un cas isolé, mais il pourrait s’avérer vrai dans beaucoup d’endroits au final …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France

C'est sur que c'est bon pour l'economie de laisser "libre" plus ou moins l'utilisation de 125cc,a l'heure ou les permis sont trés couteux en plus,mais voila c'est a double tranchant le nombre grandissant d'immat a forcement une incidence sur le nb de bléssé ou de mort c'est proportionnel.Maintenant que le gouvernement a ouvert le robinet en grand difficille de faire machine arriere et de durcir la legislation en rendant obligatoire le passage du permis pour cette cylindrée,mais ils ont la parade ils augmenterons encore le nb de radar chiffre a l'appui comme justification,mais le pb restera le meme conduire un 2 roues ne s'improvise pas,limitation ou pas meme une chute a basse vitesse en costard avec un casque jet peut devenir trés grave...

posté par Tyler Durden - 2009-12-04@19:05
Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France

Attention à ne pas confondre la Prévention Routière, association d'automobilistes, et la Sécurité Routière, organisme d'état qui sert à justifier l'installation de toujours plus de systèmes répréssifs au détriment de la prévention et de la formation...

posté par Flagoo - 2009-12-04@19:13
Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France

ouais, en même temps, la seule annonce de l'arrivée des radars automatiques à fait baisser la mortalité un an avant qu'on les installe, j'ai vu tous mes amis chauffards serrer les fesses comme jamais  ... comme quoi la repression ça marche !

posté par totoro - 2009-12-07@10:36
Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France

bah non justement Totoro,ce n'est pas la repression qui a marché,mais la communication. La repression,c'est ce qu'on vit actuellement,et quel fiasco!

posté par fred - 2009-12-08@22:37

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Insolite: pneu avant usé de Lorenzo ? On tombe la chemise !

Par André Lecondé  le Lundi 22 août 2016 | 3 commentaire(s)

Lors du dernier Grand Prix de la République Tchèque, Jorge Lorenzo a eu la mauvaise surprise de voir son pneu avant Michelin se détruire bien avant l’arrivée de la course. Pourquoi ? On a la réponse. On tombe la chemise et c’est justement à cause d’elle que Por Fuera a joué Brno le Roi nu. Pensiez-vous sincèrement que se pointer à la conférence de presse du jeudi avec un linge estampillé Bridgestone ne serait pas sans conséquences lors de la course du dimanche ? Allez, c’est encore une théorie … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Victory : une stratégie exactement contraire à Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | 1 commentaire(s)

Le contraste est saisissant. Au moment où Harley-Davidson révèle ses nouveautés d’abord tournées vers un nouveau moteur à grosse cylindrée, son rival direct Victory communique sur une baisse du cubage de ses moteurs. Normes antipollution oblige. Qui a raison ? L’Euro IV et ses impératifs creuse la tombe des gros cubes se gavant d’air aux sons intimidants. A tel point d’ailleurs qu’on ‘est plus loin de la fosse commune. Tant qu’on y est, cette réglementation peut être assimilée à la météorite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | réagir ?

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La FFM et la Long-Track/ Speedway/ Flat-Track Académie
Tags : Circuit | FFM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2016 | réagir ?

La Long-Track/ Speedway/ Flat-Track Académie a débuté en juillet dernier sur un schéma identique à la structure mise en place pour la Vitesse. Reprenant le concept qui a déjà fait ses preuves en Vitesse, la FFM a mis en place une structure itinérante pour faire découvrir les disciplines de Long Track/ Flat-Track/ Speedway sur des pistes homologuées. Encadrés par un Brevet d’État les 60 pilotes âgés de 6 à 13 ans ont eu à leur disposition moto, casques, bottes, masques… Quatre sessions étaient… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto Racer 4 : sortie reportée au 3 novembre 2016 (trailer)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2016 | réagir ?

Prévu initialement le 13 octobre prochain, le jeu vidéo Moto Racer 4 sortira le 3 novembre sur SP4, XBox One, PC et Mac. Trailer Le jeu vidéo qui oppose deux mondes, Asphalt et Dirt, arrive dans sa quatrième version début novembre prochain. Misant sur le succès de la trilogie, le quatrième opus vous emmènera en Asie et aux États-Unis sur des circuits périlleux, le tout dans des décors impressionnants. Seul, à deux, en local, en écran splitté ou jusqu’à 10 joueurs vous aurez le choix entre des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto