AGV dépoussière son K4 Evo en le faisant évoluer pour plus de confort. L’italien n’a pas été radin lors de son coup de jeune et améliore l’intégral en fibre de verre au niveau des garnitures internes mais aussi du poids qui se trouve allégé de 100 grammes (données constructeur non vérifiées).

C’est plutôt une bonne nouvelle pour le quotidien du motard qui ne peut que se réjouir d’une telle évolution surtout lors des longs trajets, ce qui est l’idée même de ce heaume sport/ touring…

Ne cherchez donc pas un look différent puisque toute la nouvelle technologie est interne… n’est-ce pas là l’essentiel ? Côté déco le K4 Evo se décline aujourd’hui en version Roadster au coup de pinceau plus classique mais réussi, avec même au catalogue une version rose spéciale pour les filles.

En bref
 Calotte: fibre de verre ACF (Advanced Composite Fiber)
 Nombre de calotte: 2 tailles de calotte
 Système dynamique avec prise d’air et extracteur arrière
 Tissu: Dry Comfort avec traitement antibactérien
 Intérieur: amovible et lavable
 Écran à démontage rapide traité anti-rayures et anti-buée
 Système de fermeture: boucle à réglage micrométrique
 Boucle antivol sur la jugulaire
 Tailles: XS, S, M, L, XL, XXL
 Coloris : blanc/ rose, noir/ gris, blanc/ vert/ rouge, blanc/ rouge, blanc/ bleu
 Tarif : 249 euros TTC

Améliorations techniques
 Nouvelles parties intérieures avec construction 3D au confort amélioré
 Nouveaux tissus «skin-friendly» qui améliorent la sensation de confort et réduisent la sensation de frottement quand on met ou on enlève le casque
 Parties intérieures plus riches et soignées
 Poids réduit de presque 100 g

Contact
 www.agv.com