ACTU MOTO ... dans les Rétros : 1970

Par NdJ - le Mercredi 10 décembre 2008 | 4 commentaire(s)


 Easy Rider sort dans les salles (françaises). Ce film culte regroupe Peter Fonda, Dennis Hopper et Jack Nicholson et pose le problème de la marginalité. Un film intelligent, qui a pour seul défaut d'être ambigu sur le message délivré à propos de la drogue. Et une bande son unique, alors un conseille, allez à la fin de ces quelques lignes sur l'année 1970 pour écouter et fredonner "Born To Be Wild ..." tout en lisant ce qui c'est passé d'autre cette année là.

Get your motor running... Head it on the highway! Looking for adventure... In whatever comes our way!

...

BOORN TO WIIIIILD!

 Steve Mac Queen en tournage au Mans donne le départ du grand prix moto 500 cc.

 Naissance de la 750 Laverda SF

750 Laverda SF

750 Laverda SF

 Honda invente les ATC, tricycles à moteur auxquels succéderont les Quads

 Trois Yamaha sur le podium 1970 du championnat du monde 250 : Yamaha revient à la compétition par le biais de sa filiale hollandaise. C'est à Kent Andersson qu'est confié une 250 et une 350, ainsi qu'à Kel Carruthers, pour participer au championnat du monde.

 Rodney GOULD est champion du monde 250 cm3 sur Yamaha, après une lutte serrée avec Carruthers et Andersson. Cette victoire étant le résultat d'une belle régularité au cours de cette saison puisqu'il s'imposa au Grand-Prix de France, sur le circuit Bugatti du Mans, puis le dutch TT d ’Assen, le GP d ’Allemagne de l ’est , le GP de Finlande, au GP des nations à Monza sur sa Yamaha d ’usine. L’année suivante Gould fut battu par Phil Read de retour en Grand-Prix avec une Yamaha privée, préparée par Helmuth Fath. En 1972 ce fut son coéquipier Jarmo Saarinen qui l ’emporta. Rodney-Arthur Gould se retira de la compétition pour s ’occuper du service course de Yamaha.

 Beau palmarès pour Yamaha et ses trois pilote en 250 : Andersson, deuxième à Opatija, Imatra et Brno, troisième en Allemagne de l'Est sur le Sachsenring, gagne le dernier GP de l'année en Espagne à Montjuich, mais ce n'est pas suffisant pour inquiéter Gould, champion du monde, avec six victoires (Le Mans, Assen, Spa, Sachsenring, Imatra et Monza), ni Carruthers son dauphin, quatre fois vainqueur (Nurburgring, Isle de Man, Brno et Belfast).

 Complété en 350 par les mêmes protagonistes, Andersson, cinquième du général, s'offre trois beaux podiums dans la saison, dont une magnifique seconde place derrière Agostini à Imatra. Et Kel Carruthers avec une magnifique deuxième place obtenue, en ne gagnant aucun GP, mais en assurant des places régulières sur le podium.

Rodney GOULD

Rodney GOULD

 Après la victoire au Bol d'Or en 1969, la 750 HONDA gagne la mythique course de DAYTONA. Dick Mann remporte les 200 milles Daytona en 1970 sur une Honda 750. C'est la première victoire d'une moto japonaise à Daytona et c'est le début de la fabuleuse carrière de la CR 750.

 A Wendover dans l'Utah, Calvin Rayborn et sa Harley-Davidson Streamliner établissent un nouveau record du monde de vitesse sur deux roues et sur terre à la vitesse de 265,492 mph (427,177 km/h) sur un cigare motorisé par un moteur de Sportster.

Première grande victoire internationale du jeune Barry Sheene, 19 ans, en 125 sur la Suzuki de Stuart Graham sur le circuit de Mallory Park en Grande-Bretagne le 14 juin 1970.

Le Castellet, 15 novembre 1970 : c'est un nouveau circuit français qui ouvre sa piste aux motos. Le Circuit du Castellet, ou Circuit Paul-Ricard a été construit par l'industriel de la boisson jaune sur un terrain qu'il possédait près de Signes, dans le Var. Le circuit Paul Ricard va à nouveau ouvrir ses portes au grand public.

Championnats à la française :

Championnats de France Inters
 50cc : Charly Dubois (Kreidler),
 125cc : Pierre Viura (Maico),
 250cc : Christian Bourgeois (Yamaha),
 350cc : Jean Auréal (Yamaha),
 500cc : Christian Ravel (Kawasaki), et premier Français depuis Pierre Monneret en 1955 à finir deuxième d'un GP 500 en Belgique (Spa-Francorchamps), derrière le grand Agostini,
 Sidecars : Joseph Duhem / Christan Maingret (BMW).

Trophées de France
 50cc : Claude Suhard (Kreidler),
 125cc : Alain Van Pé (Morini),
 250cc : Olivier Chevallier (Yamaha),
 500cc : Michel Bétemps (Kawasaki),
 Sidecars : Marc Grousset / Jeanie Bouhier (BMW).

Critérium des sports
 250cc : Christian Léon (Ossa)

 Pilotes disparus

  • Santiago HERRERO Lightweight TT 1970, Isle of Man : Mercredi 10 juin : le "Nobles Hospital" de Douglas annonce le décès de Santiago Herrero des suites de blessures internes reçues dans sa chute lors du Lightweight TT 250 le lundi précédent. Herrero était tombé une première fois à Braddan à cause du bitume fondant, mais il a pu repartir malgré sa bulle cassée. Après nouvelle chute, gêné par un attardé, dans le 5ème tour au niveau du "13th miles", il est emmené par hélicoptère à l'hôpital où son état fut d'abord jugé satisfaisant. Santiago Herrero était détenteur de 4 titres en GP 250.
  • Bryan STEENSON TT 1970, Isle of Man : Jeudi 18 juin : Le jeune Irlandais décède à son tour d'une fracture du crâne. Il était tombé lors du Senior TT
  • Robin Fitton de Leos : Le vétéran anglais, spécialiste de la Manx, trouve la mort lors du GP d'Allemagne au Nürburgring.
  • Ferdi Kacsor (Vienne).
  • Hector Andreino, double vainqueur du Bol d'Or (250cc en 1930 et 1931) est décédé.

 Ils sont nés cette année : Alex Barros, Daryl Beattie, Alex Criville, Tetsuya Harada, etc.










. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
ACTU MOTO ... dans les Rétros : 1972
Jérôme Laperroussaz reçoit le prix Jean Vigo pour son film consacré au sport moto : "Continental Circus". Le …
Chaft History : le vintage dans les rétros
Le vintage a le vent en poupe ces derniers temps, les fabricants l’ont bien compris et proposent à l’image de Honda des …
Actu : un motard interpellé à 169 km/h dans Paris
C’est à peine connu que ça fait déjà le buzz sur la toile. Relayé sur Europe 1 ou encore le Parisien en début de …
Actu : Cars et poids-lourds polluants interdits dans Paris
Il s’agit de la dernière idée du maire de Paris, Anne Hidalgo. Plutôt très attachée au désengorgement et la baisse de …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

Il me semble que c'est "BOORN TO (be) WIIIIILD!"...

posté par anonyme - 2008-12-10@22:24

 Souvenirs,souvenirs... Cette année là, ...j'étais un peu plus jeune ! cette Laverda 750 SF me faisait rêver, j'en ai acheté une, je me souviens qu'au ralenti, sur sa béquille, elle avançait tout doucement ( vibrations ! ) Et la découverte du circuit Paul Ricard, le plus beau circuit du monde, Cuges les Pins,la montée toute en virolos où l'on se prenait pour Ago. ou Read et l'odeur du Ricin lorsqu'on approchait du circuit, que de souvenirs qui reviennent! Je fais toujours de la moto, la passion est toujours là, merci à Caradisiac de continuer à  entretenir le rêve.

posté par Lalain - 2008-12-11@09:06

Terrible cette chronique ! Là, NdJ, tu nous soignes ! Pis ça manque pas de détails. Seul truc : j'ai "Born to be wild" dans la tête depuis 5 min..... Ca va être chaud de s'en débarraser ! Continue de nous "culturer" en nous apprenant TOUT sur ce qu'on a pu manquer de l'histoire moto.

posté par Skip' - 2008-12-11@13:53
ACTU MOTO ... dans les Rétros : 1970

Merci pour vos encouragements

posté par NdJ - 2008-12-17@07:49

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2015 | 11 commentaire(s)

Ce douzième rendez-vous de la saison n’aura pas été anodin dans une saison de MotoGP qui a encore six Grands Prix à vivre avant de désigner son champion de l’année. Car il aura brisé l’élan de l’un pour engloutir les espoirs de l’autre tout en désignant son favori. Celui-là est un Valentino Rossi qui s’apprêtait à quitter Silverstone avec un passif dans la course au titre. Au lieu de ça, une averse divine a fait pendre l’eau à Jorge Lorenzo tandis que Marc Márquez buvait la tasse. Quant au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Jorge Lorenzo: "je pilotais bien mais les autres allaient plus vite"

Par André Lecondé  le Lundi 31 août 2015 | 7 commentaire(s)

Vous savez quoi ? Jorge Lorenzo, c’est une mécanique de précision. Lorsque tout va bien, que tout est bien huilé, il est d’une redoutable efficacité. Impitoyable même. Mais qu’un gain de sable s’immisce et tout se dérègle. La remarque vaut aussi pour la goutte de pluie. Et lorsque les deux combinés s’allient pour produire de la buée sur la visière d’un casque HJC qui avait fait déjà parlé de lui au Qatar à cause d’une mousse intérieure éprise de liberté, Por Fuera n’est plus qu’un pilote lambda.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle technique deux-roues: le retour...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 août 2015 | 6 commentaire(s)

La hausse de la mortalité de 19,2% fait réagir le gouvernement qui en profite pour remettre au goût du jour… le fameux contrôle technique pour les deux-roues motorisés… Nous vous l’avons annoncé, le dernier rapport sur la mortalité routière met en avant une hausse de 19,2% en juillet dernier face à l’année précédente. Levée de boucliers du gouvernement avec différentes mesures comme le gilet jaune ou une augmentation des radars automatiques n’ont pas tardé de faire bouger la FFMC qui annonçait … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai KTM 1290 Super Adventure : du bonheur en Trail
Tags : KTM | Essais | Adventure | 1300 cm3 | Trail

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

S’attaquer à la sacro-sainte BMW GS. Beaucoup ont essayé et beaucoup s’y sont cassé les dents, KTM y compris avec la 1050 Adventure et la 1190 Adventure, qui sont de bonnes machines mais à qui il manque le je-ne-sais-quoi pour créer la bascule sur le choix d’un baroudeur. Étant moi-même dans la classe des motards qui se tapent des milliers de kilomètres toute l’année, qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige (et avec le sourire), c’est un essai pour lequel la barre des exigences était haute,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - MotoGP: quand les défaites de Lorenzo énervent ça donne ça

Par André Lecondé  le Jeudi 03 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

Comment dire… Avec ce genre de parodie, moult fois reprises sur des thèmes aussi divers que variés, on reste toujours partagés entre la franche hilarité et la gêne de l’énormité sous-jacente, puisque les acteurs n’ont pour ainsi dire pas vraiment laissé de bons souvenirs dans l’Histoire. Mais on finit toujours par s’incliner devant l’audace et l’ingéniosité des auteurs. De bon ou de mauvais goûts, ces initiatives ont à tout le moins le mérite d’exister pour être versées dans l’urne précieuse de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
bertrand sur Essai KTM 1290 Super Adventure : du bonheur en Trail : Bonjour Je possède une …suite

46.world sur Vidéo - MotoGP: quand les défaites de Lorenzo énervent ça donne ça : Extrêmement fort, …suite

JEAN LUC sur KTM Rain Suit Street... pour rouler sous la pluie. : OU PEUT-ON TROUVER CETTE …suite

Draven sur Moto2 - Grande Bretagne : Zarco est un homme heureux : C'est signé, il reste …suite

Villars for ever sur FFMC : contrôle technique, la traque au débridage ? : Il n'y a pas que la loi sur …suite

Anonyme sur MotoGP - Jorge Lorenzo: "je pilotais bien mais les autres allaient plus vite" : s e u f, Marquez veut et doit …suite

OrangeMeca sur Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ? : bm, autant pour moi je ne …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi : 37 pas d'accord, la chance a …suite

Anonyme sur MotoGP - Valentino Rossi : « cette quatrième victoire est importante pour le championnat » : La grande chance de …suite

Anonyme sur MotoGP - Marc Márquez : « ça va être encore plus difficile » : Qui peut raisonnablement …suite


«  Septembre  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto