100 CM3(23) 1500 CM3(13) 500 CM3(284)
1000 CM3(939) 1600 CM3 ET +(190) 550 CM3(45)
1100 CM3(170) 200 CM3(20) 600 CM3(542)
1200 CM3(466) 250 CM3(847) 650 CM3(269)
125 CM3(1851) 300 CM3(171) 700 CM3(102)
1250 CM3(23) 350 CM3(140) 750 CM3(320)
1300 CM3(140) 400 CM3(146) 800 CM3(222)
1400 CM3(59) 450 CM3(230) 850 CM3(57)
150 CM3(26) 50 CM3(355) 900 CM3(95)

Série Limitée Suzuki Valenti Enduro Racing Akrapovic: la 250

Tags : | | |
Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 février 2016 | réagir ?

La 450 n’est pas la seule Suzuki à « s’enduriser » en version Valenti Racing Akrapovic, la deux et demi y a également droit… Sur un schéma identique à sa grande sœur la deux et demi sera tout autant proposée en version limitée. Une nouvelle fois Valenti se charge des modifications comme le circuit électrique simplifié tandis qu’Euroboost fera la distribution dans l’ensemble de l’hexagone. Par rapport à la version de base un silencieux slovène remplacera l’élément d’origine proposé par le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Daelim Aroma 125 : saveur d'Italie à la sauce coréenne

Tags : | | | |
Par Damien Lachaize  le Lundi 08 février 2016 | réagir ?

Le constructeur coréen Daelim, importé en France par la société DIP basée à Marseille, poursuit la refonte intégrale de sa gamme de scooters après de nombreuses années sans la moindre nouveautés. Une stratégie marketing qui, au final, ne s'est pas révélée payante entraînant une stagnation des chiffres de vente. Dans l'optique de redorer son blason sur le très exigeant marché français, Daelim change l'intégralité de sa gamme 125 : après le Steezer, digne successeur du S2 et probablement du S3 à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Honda : les Japonais spéculent sur une Super Blade Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2016 | réagir ?

La relève de la vaillante CBRR en version 1 000cc ne se fera sans doute plus trop attendre. Il faut dire que Honda lui a fait tenir la position de la sportive de la gamme jusqu’aux dernières cartouches. Face à la grosse artillerie ZX-10R de chez Kawasaki et R1 de chez Yamaha, le tout en attendant le nouveau missile de Suzuki, il ne lui restait plus que sa baïonnette pour faire face. Mais la Super Blade arrive. Du moins c’est comme ça qu’on la surnomme là-bas. On parle aussi de CBR10 et même, on … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suzuki Valenti Enduro Racing Akrapovic: la 450 (série limitée) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 février 2016 | réagir ?

Euroboost continue les séries limitées. C’est Suzuki qui s’y colle avec des séries Valenti Racing Akrapovic. Voici la quatre et demi en mode Enduro. Les séries limitées continuent avec non pas du Supermotard mais de l’Enduro. C’est une déclinaison spécifique pour l’Enduro que le spécialiste transalpin Valenti Racing propose avec cette RM-Z 450 version 2016. S’inspirant des machines officielles du team engagé en mondial la diablesse jaune a droit à diverses pièces sélectionnées pour l’occasion.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Honda CRF 450R Supermotard série Spéciale... pourquoi une différence de tarif entre la France et l'Italie?

Tags : | | |
Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 février 2016 | réagir ?

Disponible en France et en Italie la version Spéciale du Honda CRF 450R est une bonne opération pour qui veut prendre le départ d’une course sur une machine préparée de série. Moto identique de chaque côté des Alpes mais un tarif différent… pourquoi ? Faire du Supermotard nécessite une machine adaptée… hélas peu de fabricants en proposent « prête à l’emploi ». Si vous ne voulez pas vous lancer dans une transformation en règle (retrouvez ici notre sujet) il vous faudra vous tourner vers des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .




Vos commentaires
Anonyme sur MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut : Aucun top ne veut du retour …suite

Anonyme sur MotoGP - Yamaha : Rossi demande le respect à Lorenzo :  Il semble que Jorge ait …suite

Louis Gaillard sur Vidéo du jour : Tout savoir sur la remorque du Can Am Spyder RT 2010 :  Moi, je trouve la …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent : Orion, non c'est mon avis …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017 : Orion, si tu me lis bien, je …suite

serrat sur Nouveauté 2012 - Keeway RK6: Le premier roadster chinois de moyenne cylindrée : vous n'avez pas la meme en …suite

hervé sur Essai Harley Davidson Trike Tri Glide : Un trois roues pour les hommes : très bon compromis pour moi …suite

robino sur Essai Kawasaki Vulcan S 2015 : le Custoroadster : je viens d'en avoir une aussi …suite

Anonyme sur MotoGP - Ducati: Casey Stoner est de retour : Oui, 37, mais il est juste …suite

j'aime ma GS sur Honda Africa Twin 2016: la voici! :  @Buddy : la reine, …suite


Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

«  Février  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29