100 CM3(23) 1500 CM3(13) 500 CM3(275)
1000 CM3(897) 1600 CM3 ET +(185) 550 CM3(42)
1100 CM3(169) 200 CM3(19) 600 CM3(542)
1200 CM3(447) 250 CM3(826) 650 CM3(263)
125 CM3(1796) 300 CM3(156) 700 CM3(91)
1250 CM3(22) 350 CM3(136) 750 CM3(310)
1300 CM3(130) 400 CM3(131) 800 CM3(214)
1400 CM3(56) 450 CM3(210) 850 CM3(54)
150 CM3(24) 50 CM3(340) 900 CM3(88)

Lightech équipe la nouvelle Yamaha R1 (2015) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Distribué par Chaft, Lightech équipe la dernière Yamaha R1 pour lui offrir de faux airs Tech3. Présent en MotoGP notamment sur les machines du team sudiste Tech3, Lightech équipe les motos de monsieur "Toutlemonde". L’accessoiriste ne manque pas de fringuer les dernières productions dont la dernière Yamaha R1. Avec une gamme complète la dernière 1000 est plutôt bien lotie avec tout ce qu’il faut pour un tuning tout en douceur. Du côté de la finition on nous promet du haut de gamme ce qui… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Audace et Eldorado : la brute et la gentille Par Pauline Rachwal  le Mercredi 27 mai 2015 | réagir ?

Élargir sa clientèle, montrer que Moto Guzzi a toujours un savoir faire et surtout montrer que la marque Italienne n'a pas l'image vieillotte qu'on pourrait lui destiner. C'est un peu dans ce cadre que la marque a développé, sur sa base de California 1400, deux nouveaux modèles : l'Audace et l'Eldorado. Et qu'on se le dise d'entrée de jeu, ce sont les opposés et ne se destinent pas au même public. Bon, avant de commencer à décortiquer ces deux customs, il faut poser un peu le décor sur les… | Lire la suite

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Yamaha XJR 1300 Yard Built: façon it roCkS!bikes CS-06 Dissident

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Les portugais it roCkS!bikes se penchent sur la XJR 1300 et nous proposent ce Café Racer «CS-06 Dissident ». Pour fêter les 20 ans de la XJR les préparateurs ibériques proposent un style épuré avec en prime une monocoque arrière du plus bel effet. « it roCkS!bikes faisaient partie des préparateurs avec lesquels nous tenions à collaborer pour le 20ème anniversaire de la XJR. Leur monocoque unique au style extrêmement épuré et leur expérience avec les modèles 1200 et 1300 sont la preuve qu’ils… | Lire la suite

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Nouveauté – Royal Enfield : un versant de l'Himalayan a été aperçu Par André Lecondé  le Samedi 23 mai 2015 | réagir ?

Royal Enfield nous a promis une période prolifique avec trois nouveaux modèles à venir y compris avec un moteur de 750cc en forme de twin. En attendant cette nouvelle mécanique, c'est une Himalayan qui va essayer d'atteindre des sommets et au vu de ce cliché, elle roule déjà. Maintenant, ne prenez pas garde au réservoir rouillé et à l'échappement éraflé. C'est du camouflage... En Inde, c'est ainsi que l'on affuble ses prototypes pour ne pas se faire remarquer. Cependant, les espions veillent et … | Lire la suite

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Échappement Ixrace pour Suzuki GSX 1000 S Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mai 2015 | réagir ?

Suzuki arrive quelque peu en retard dans le segment des 1000 roadsters, ce n’est pas le cas d’Ixrace qui propose un échappement pour la GSX-S 1000 décliné en version Inox ou Black. Vaut mieux tard que jamais comme dit le proverbe qui colle à merveille au dernier gros roadster made in Suzuki. Arrivée au printemps dernier la GSX-S 1000 mise pour séduire sur un moteur qui ne manque pas de caractère ni de disponibilité. Pour le faire rugir encore un peu plus le français Ixrace met à son catalogue… | Lire la suite

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