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André Lecondé le Vendredi 10 mai 2013
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Le cadre est original et les acteurs de cette manifestation artistique le sont tout autant. Comme quoi, la moto arrive à fédérer des énergies au point de créer des transversalités en théorie hautement improbables. Comme quoi les rugissements mécaniques peuvent se montrer aussi insondables que le sont les voix du Seigneurs. Un parallèle de circonstance. Ainsi, si vous avez l'occasion de passer par Poitiers, faites un détour par l'abbaye de Ligugé. Vous y verrez des œuvres sur toile qui seront … |
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André Lecondé le Vendredi 10 mai 2013
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Voilà un avertissement sans frais pour la famille des petits, mais costauds, Ninja. Ceux-ci ont une version 250 pour les marchés émergents et une 300 pour l'occident. Une dualité qui va être aussi de mise d'ici peu chez la rivale CBR qui promet, d'ici la fin de l'année, l'arrivée d'une 300 pour soutenir les efforts de la 250. L'annonce n'est pas officielle, mais une réunion des concessionnaires en Thaïlande a vendu la mèche. Dès le mois de septembre prochain, la nouvelle venue devrait être… |
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André Lecondé le Vendredi 10 mai 2013
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Une esquisse de bilan du premier trimestre pour la marque Ducati vient d'être formulée par le nouveau patron, Audi. Un aperçu puisqu'il ne mentionne pas de résultats financiers mais seulement un point sur les ventes. Un résultat qui, a priori, n'a pas à réjouir le seigneur des anneaux dopé aux conquêtes puisque le dernier de la famille VAG regrette un repli d'une année sur l'autre. Mais Audi peut se rassurer en constatant que Ducati dégringole moins rapidement que le marché dans sa globalité.… |
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André Lecondé le Jeudi 09 mai 2013
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Lorsque l'on est une marque engagée en Moto GP et que l'on doit se déplacer dans la paddock, comment peut-on faire ? A priori, comme tous les collègues : en scooter de petite cylindrée. Oui mais voilà, c'est de Ducati dont il s'agit. Pas de gamme dans le genre à l'horizon tandis qu'il serait mal venu de rouler avec un opus japonais, voire pire pour la suprématie nationale : une machine sortie du groupe Piaggio. Le concept de l'italianité a tout de même ses limites... Alors les rouges sont allés … |
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André Lecondé le Jeudi 09 mai 2013
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C'est l'hécatombe au sein du team satellite Ducati Pramac. Les deux pilotes Ben Spies et Andrea Iannone souffrent en effet non seulement du manque de compétitivité de leur Desmosedici, mais souffrent tout court, tant leur corps a été mis à rude épreuve depuis le début de cette saison. Le premier à craquer aura été un Ben Spies qui n'est toujours pas remis de son épaule amochée depuis le Grand Prix de Malaisie 2012. A Austin, il a souffert le martyr, ce qui la convaincu de faire une pause pour… |
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André Lecondé le Jeudi 09 mai 2013
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Le début de saison de Ducati Corse dans sa nouvelle version germano-transalpine peut être considéré comme honorable, sans pour autant susciter une vague d'enthousiasme. Certes, les progrès de la GP13, très proche de sa devancière, a montré que la Desmosedici avait une marge de progression. Mais pour autant, les défauts récurrents de sous-virage sont toujours d'actualité et il n'est que le sérieux et l'abnégation d'un Dovizioso pour édulcorer ce verdict en forme d'impasse. A Jerez, l'Italien a… |
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Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 09 mai 2013
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Successeur du TX07 (datant de 2008) la version 8 se montre complète et aboutie. Bering n’a ni oublié de l'homologuer CE (avec une certification EPI) ni de l'équiper d’empiècements en tissu mesh indispensables pour une utilisation estivale. Pour ne pas être ridicule en cas de perte d’équilibre, le frenchy a retenu du cuir de biquette mariant souplesse et résistance à l’abrasion ainsi que des renforts en Amara au niveau de la paume. Des coques rigides au niveau des premières phalanges seront en… |
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Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 09 mai 2013
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L’Amérique à la mode helvétique, voilà comment pourrait se résumer le nouveau casque jet HX 89 American. IXS y intègre la bannière étoilée afin de donner à son polycarbonate un petit goût d’Easy Rider qui fait toujours autant recette. Le suisse prend soin des détails avec la présence d'empiècements façon cuir et celle d’un jonc chromé autour de la calotte. Rebelle certes, mais confortable également avec une garniture interne promettant douceur. Simplissime, sans grande prouesse technique, le… |
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André Lecondé le Jeudi 09 mai 2013
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Solide vainqueur d'un Grand Prix d'Espagne aux enjeux colossaux, Dani Pedrosa n'a pourtant pas été la vedette d'un rendez-vous de Jerez qui s'est d'abord attardé sur ce qui sera inscrit comme un fait de course : le dépassement viril, mais donc correct, de Marc Marquez sur Jorge Lorenzo. Une péripétie qui sera à inscrire aux variables à prendre en compte dans ce championnat qui n'est plus aussi lisible qu'escompté. Non, il n'y aura pas seulement un duel entre Pedrosa et Lorenzo. Il y aura aussi… |
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Pauline Rachwal - Olivier Pages le Mercredi 08 mai 2013
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Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Ahh le froid et la pluie de la Ferté Gaucher. Je suis sûre que ça ne lui avait pas manqué à Arnaud depuis le dernier épisode de la saison dernière. A … |
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Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 08 mai 2013
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Ne vous y fiez pas, le nouveau Dunlop Sportmax D212 GP Pro est certes homologué mais son terrain de chasse est incontestablement la piste. Prise de contact dans le brouillard de la Ferté-Gaucher. Dans un air morose qu’est celui du deux-roues (et donc du pneumatique avec une perte sur 3 ans de 250 000 unités sur un peu plus d’un 1 million), la seule alternative possible pour sortir la tête de l’eau est l’innovation. Dunlop l’a bien compris et dégaine un gommard passion capable de s’aligner sur… |
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André Lecondé le Mercredi 08 mai 2013
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En quelques semaines il est devenu dans l'histoire de la catégorie reine des Grands Prix le plus jeune pilote à avoir conquis une position de pointe, le moins âgé de tous à avoir concrétisé à l'issue d'une course et le plus précoce à avoir aligné, pour ses débuts, trois podiums après ses trois premières épreuves. Un bilan impressionnant qui le porte en tête du championnat du monde. Ce n'est donc rien de dire que Marc Marquez écrit sa légende et qu'il donne l'impression que rien ne peut lui… |
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André Lecondé le Mercredi 08 mai 2013
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Pour permettre aux motards de circuler en toute sécurité et de bénéficier des avantages de l’autoroute, les sociétés Cofiroute et ASF proposent la gratuité du péage aux motards à titre exceptionnel du vendredi 17 mai à 13h au lundi 20 mai à 13h sur certaines portions desservant le circuit du Mans : A11 : entre le péage de St Arnoult et Le Mans, entre Angers et Nantes et entre Angers et Le Mans, A28 : entre St Christophe-sur-le-Nais et Le Mans, entre Alençon et Le Mans et entre Rouen et Alençon. … |
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André Lecondé le Mercredi 08 mai 2013
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2013 est une année particulière pour la Fédération Française de Motocyclisme qui fête cette années ses 100
ans d’existence, un anniversaire qui marque un siècle d’histoire et de passion du sport moto. Cette année
marque aussi les 20 ans de la reprise du Grand Prix de France par Claude Michy. Un projet ambitieux qui s’est
révélé fructueux tant les équipes de PHA ont réussi à faire de cette épreuve l’une des plus belles fêtes
populaires du calendrier du Championnat du Monde de Vitesse. Le Grand… |
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André Lecondé le Mardi 07 mai 2013
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Stefan Bradl, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, était de retour en piste ce lundi sur le tracé de Jerez après le Grand Prix d'Espagne qui s'est soldé pour lui par un résultat blanc qui est venu conclure un week-end plus que délicat. C'est au guidon de sa RC213V n°6 que le jeune Allemand de 23 ans a débuté le programme établi sur un circuit baigné de soleil. Après 71 tours au cours desquels il s'est majoritairement focalisé sur les réglages du train avant de sa machine et de plusieurs tests de … |
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Jean Jacques Cholot le Mardi 07 mai 2013
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Vous possédez une moto ancienne ou classique (produite après 1945), voir néo-classique genre Kawasaki W800 ou Triumph Bonneville, et vous n'êtes pas du genre à la laisser dormir dans le garage? Nous avons ce qu'il vous faut. Du 22 au 27 septembre, Rétro Rallye Sport organise un rallye de régularité en Andalousie. Pendant ces cinq jours, ce sont environ 1200 kilomètres que vous devrez parcourir sur les petites routes espagnoles à une vitesse moyenne pré-définie. Deux à trois épreuves seront… |
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Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 07 mai 2013
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Les accros aux tablettes ont désormais leur sacoche réservoir. Proposée par Bagster la Driver a droit à poche transparente capable d’être manipulée ganté. Les accros au numérique ont donc trouvé la parade à la vieille carte Michelin qui prend certes du coup une dose de naphtaline… mais qui ne dit pas pour autant son dernier mot. Outre ce plus tactile la Driver est semblable à ses homologues. Nous retrouvons donc 4 points d’encrage pour être solidement vissé au tapis réservoir, un volume… |
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Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 07 mai 2013
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Mix de textile et de cuir pour des pompes branchées avec un petit rien d’Italie qui fait toujours autant d’effet. Forma met du rythme dans ses baskets Slam pour offrir aux pilotes urbains protection et confort. Avec une rassurante certification CE (uniquement dans sa version Dry) l’italienne aura droit à des renforts à mémoire de forme, une protection renforcée de la cheville ainsi que des semelles traitées antibactérien avec système APS. Une option plutôt bien réalisée pour ceux qui veulent… |
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Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 07 mai 2013
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Scar revient avec ses tés de fourche CNC capables de modifier le comportement de votre machine. Présent dans le monde du Supermotard entre 2004 et 2005, Scar fait aujourd’hui son retour dans le catalogue Bihr. Taillés masse, les tés en aluminium (de type 7076) se voient allégés en matière sans pour autant perdre de leur résistance sur les zones de contraintes (si l’on en croit le fabricant). Résultat un poids moindre face aux propositions d’origine (donnée non vérifiée) mais surtout un offset… |
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Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 07 mai 2013
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Sans pour autant proposer un look tendance, l’italienne s’en sort bien en proposant aux motards une pincée de sportivité bien emmenée. Sous la basket se cachent de sérieux arguments dont la rassurante homologation CE toujours aussi bienvenue. Protections aux emplacements les plus exposés, semelle interne amovible, fermeture par lacets complétée par une sangle velcro répondront présents. Et pour faciliter les roulages estivaux Sidi n’a pas oublié d’offrir à sa Doha des empiècements en tissu aéré … |
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