Dossier conso : 5 maxi-scooters 500 cm3 à moins de 3000 euros

Par Pauline Rachwal - le Mardi 16 mars 2010 | 3 commentaire(s)


Dossier conso : 5 maxi-scooters 500 cm3 à moins de 3000 euros
 

1. 5 maxi-scooters à moins de 3000 euros : la tentation de la force obscure

Un simple moyen de transport ou carrément un mode de vie, le scooter a su en quelques années s’imposer dans le paysage du deux-roues. Plutôt décrié par les motards hurlant à qui veut l’entendre que les « caisses à savons » ou encore les « scooteux » ne font pas partie de la communauté des passionnés. Pourtant, il existe une sorte de scooter qui est destiné uniquement aux possesseurs du permis A. Je veux bien évidement parler des Maxi-scooters. Il offre à la fois tout le confort et la praticité de la catégorie et en même temps la puissance et parfois même la technologie de la moto.

Il commence aujourd’hui à exister un vaste de choix de modèles et toutes les marques s’y mettent de plus en plus. Mais dans tout cet étalage de choix, ce qui freine l’achat de tels produits, c’est bien souvent le prix : jusqu'à 8000 euros pour les plus gros modèles. Presque le prix d’une voiture d’entrée de gamme et d’un bon nombre de motos de moyennes cylindrées.

Caradisiac Moto s’est donc intéressé à ces gros engins et s’est fixé le but de vous trouver 5 modèles de 500 cm3 (histoire de ne pas s’ennuyer quand même) avec un budget de 3000 euros sur le marché de l’occasion !

Via ces critères, ce sont 5 modèles qui sont ressortis et il y en a pour tous les goûts :

- L’Aprilia Scarabéo 500 : millésime 2004 : le GT
 Le Gilera 500 Nexus : millésime 2004 : le sportif
 Kymco 500 Xciting AFI : millésime 2007 : le récent
 Le Malaguti GT 500 Spidermax : millésime 2006 : l'unique
 Piaggio X9 500 cm3 : millésime 2004 : le standard

Vous retrouverez au fil des pages des dossiers, ce que vous devez savoir sur le comportement routier, les spécificités de ces machines, la cote ou encore les prix officiels d’une gamme de pièces détachées.

Un moyen pour, qui sait, certains motards de passer du côté obscur de la force… Et conserver son porte-monnaie au passage !





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
5 maxi-scooters à moins de 3000 euros : la tentation de la force obscure
Un simple moyen de transport ou carrément un mode de vie, le scooter a su en quelques années s’imposer dans le paysage …
DunlopMotodays, Vincent Philippe: plus de 3000 euros récoltés pour La Sapaudia
L’ultime journée des DunlopMotodays à Carole a été le théâtre de la remise des dons collectés en 2013. Le multiple …
Akrapovic concernant les maxi-scooters BMW C600 Sport
Essayé il y a quelques jours, le nouveau C600 Sport (pour relire l'essai, c'est ici) a déjà droit au savoir-faire du…
Plaquettes Brembo XS: spécialement pour les maxi-scooters
Spécifiques pour les maxi-scooters, les plaquettes XS ont recours au métal fritté tant pour le freinage avant…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Dossier conso : 5 maxi-scooters 500 cm3 à moins de 3000 euros

En fait le gilera n'a ni un coffre, ce pourquoi on prend un scooter et non une moto.

posté par v - 2010-03-16@22:39
Dossier conso : 5 maxi-scooters 500 cm3 à moins de 3000 euros

je veux des moto x 9 500 depuis senegal

posté par lo lahat - 2010-09-21@17:51
Dossier conso : 5 maxi-scooters 500 cm3 à moins de 3000 euros

Propriétaire d'un Spidermax de 2008, environ 30000km, je voudrais préciser ici ce que j'apprécie plus ... ou moins sur ce scooter. J'aime sa sobiété (autour de 4 l/100km), son coffre de grande capacité et d'acces génial même avec le top-case au-dessus, son moteur pas timide même sur autoroute et facile d'entretien, sa protection des intempéries, le bon équilibre entre stabilité et maniabilité. J'aime aussi sa conduite qui se rapproche de celle d'une moto de moyenne cylindrée, mais automatique, avec un effet gyroscopique des roues rassurant et stabilisant. Je n'aime pas le freinage non couplé à la poignée droite qui, sans ABS, vous envoie au plancher en cas de freinage-réflexe sur sol glissant ou en faible virage. En effet, avant même que le transfert des masses se produise en serrant rapidement les deux poignées en cas de freinage réflexe, la roue avant bloque car le circuit de freinage couplé plus long et commandé par la poignée gauche n'agit sur la roue arrière que trop tard, ne laissant aucune chance de récupérer. Je n'aime pas non plus le débattement réduit de 8cm de la suspension arrière (probablement compromis pour la stabilité à grande vitesse avec les masses non suspendues de la transmission) qui rend le scooter inconfortable sur les revêtements dégradés (et ici, à Bruxelles, ils sont légions). Sinon, si c'était à refaire, je referais sans hésitation.

posté par Joseph De Vuyst - 2011-09-21@21:54

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | 15 commentaire(s)

Avant le rendez-vous d'un Grand Prix de San Marin organisé sur un site de Misano qui porte aussi le nom de Marco Simoncelli, l'homme d'un village de Tavullia à proximité, soit Valentino Rossi, avait déclaré qu'avant la fin de l'année, il aimerait bien en gagner une. Sitôt dit, sitôt fait ce dimanche devant un public comblé et des adversaires impuissants. Même Marc Marquez a dû mettre un genou à terre. Au sens propre comme au figuré d'ailleurs puisque le champion du monde est allé à la faute en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de San Marin : Valentino Rossi et la machine à remonter le temps

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | 9 commentaire(s)

Sa dernière victoire remontait à Assen, l'an dernier. Une concrétisation obtenue dans des circonstances malgré tout particulières. Marc Marquez était encore au stade de l'éclosion alors que Jorge Lorenzo roulait avec une clavicule opérée quelques heures auparavant. Mais cette fois, à Misano, le « Doctor » a dominé son sujet face à des rivaux en pleine forme. Et qui ont dû rendre les armes ! Valentino Rossi : « Durant ce week-end, nous nous étions rendu compte que la Yamaha était très forte ici … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Grand Prix de San Marin: un point c'est tout pour Marc Marquez

Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Treize courses et onze victoire. Le tableau reste impressionnant mais lors du Grand Prix de San Marin, Marc Marquez a montré que pour peu qu'on lui résiste, il est comme tous les pilotes : sujet à la faute. Le champion du monde en titre est tombé à Misano à vouloir suivre un Valentino Rossi en état de grâce. Mais il a mis un point d'honneur à relancer le moteur calé de sa Honda pour décrocher un petit point malgré tout. Sa douzième victoire de la saison attendra. Marc Marquez : « Hier je ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière: une étude sur les comportements qui alerte

Par André Lecondé  le Mardi 16 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Nous sommes les plus vulnérables sur la route et pourtant nous ne sommes pas forcément les plus vigilants. Ni ne faisons forcément le nécessaire pour nous protéger au mieux. Le baromètre AXA Prévention a pris la température de la vie dans la circulation d'un motard et d'un scootériste. Et il en ressort un avis de tempête. Pour commencer, on regrette que les usagers des deux roues motorisé n'échappent pas au fléau des SMS et autres appels en roulant. 23 % d'entre eux avouent en effet tenir une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de San Marin J.2 : Lorenzo heureux se méfiera de Rossi

Par André Lecondé  le Samedi 13 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Il y avait longtemps que l'on n'avait pas vu un Jorge Lorenzo conquérant. A Misano, cet après-midi, on a retrouvé notre « Por Fuera » qui a fait ce qu'il faut pour retrouver la position de pointe. Reste à se réconcilier avec la victoire. Ce qui ne sera pas plus facile avec un Valentino Rossi équipé de la même Yamaha et tout autant mort de faim. Jorge Lorenzo : « Il semble que la Yamaha fonctionne bien ici puisque Valentino a lui aussi été rapide, » a commenté Lorenzo. « J’ai poussé à la limite, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto