La piste est restée sèche si bien que les travaux ont pu commencer pour la catégorie quart de litre à Jerez. A l'issue de cette seconde journée, mais première, véritablement, de test, c'est Barbera qui a crevé le plafond en étant le seul à descendre sous les 1'45. Derrière, Luthi confirme ses bonnes dispositions entrevues hier alors que le Champion du monde Lorenzo complète ce podium symbolique.

Jorge retrouve une Aprilia au cadre nouveau et au moteur différent. Toutes ces évolutions sont à découvrir avant de rechercher la performance pure. De ces détails Barbera n'en a cure. Mis de côté par le team phare qui s'est engagé dans une monoculture Lorenzo, Hector a trouvé refuge dans le team qui distille les cures de jouvence, celle d'Imre Toth. Locatelli, par ailleurs cinquième avec sa nouvelle Gilera, s'y est refait une santé l'an dernier. L'aventure semble se renouveler avec, cette fois, Barbera.

Chronos:

01. Hector Barbera - Aprilia - 1'44.587

02. Thomas Luthi - Aprilia - 1'45.022

03. Jorge Lorenzo - Aprilia - 1'45.346

04. Marco Simoncelli - Gilera - 1'45.734

05. Roberto Locatelli - Gilera - 1'45.776

06. Alvaro Bautista - Aprilia - 1'45.920

07. Fabrizio Lai - Aprilia - 1'46.398

08. Imre Toth - Aprilia - 1'46.588

09. Aleix Espargaro - Honda - 1'46.601

10. Karel Abraham - Aprilia - 1'47.403

11. Alvaro Molina - Aprilia - 1'47.764

12. Pablo Nieto - Honda - 1'50.557

13. Ratthapark Wilairot - Honda - 1'50.647

14. Arturo Tizon - Aprilia - 1'51.856