Les minutes s'égrainent, les tours s'enchaînent, les mécaniciens ravitaillent et certaines motos chutent. Dans ce premier tiers de nuit, la voiture de sécurité est intervenue et a neutralisé la course pendant 12 minutes. En effet, au moment où la pluie est revenue, les motos 78 et 119 ont chuté laissant des débris sur la piste. Cette dernière, malgré d'important dégâts, a pu rentrer à son stand et repartir une fois que les mécaniciens aient terminé de réparer.

A l'issu de cette intervention de sécurité, Christian Haquin, au guidon de la Kawasaki n°24 chute au raccordement. Elle est imité quelques tours plus tard par la 50 du team Motors Events sponsorisée par Joe Bar team au niveau de la Dunlop. Il parvient tout de même à rejoindre son stand par la voie de sécurité.

Autre fait marquant de ce début de nuit, les 2 stop and go infligés aux machines 30 et 84. Pour la RC-30, la direction de course a constaté que Zef Enault n'avait pas respecté le temps de repos minimum pour chaque période de conduite. Suite à cette infraction, la moto est restée bloquée pendant 15 minutes. La même mésaventure est arrivé à la machine Serbe. Son pilote, Dragonslav Perisic, a conduit plus de trois heures consécutives. L'équipe écope de 25 minutes de pénalité.

Il reste donc 39 motos en course

Top 10 formula EWC

1 – Yamaha n°7 : 295 tours
2 – Suzuki n°1 : 293 tours
3 – Honda n°111 : 289 tours
4 – Suzuki n°69 : 286 tours (5e au scratch)
5 – Kawasaki n°11 : 285 tours (6e)
6 – Yamaha n°14 : 285 tours (7e)
7 – Suzuki n°18 : 283 tours (9e)
8 – Yamaha n°5 : 280 tours (10e)
9 – Suzuki n°44 : 279 tours (12e)
10 - Suzuki n°41 : 278 tours (13e)

Top 10 Superstock

1 – Suzuki n° 72 : 287 tours (4e au scratch)
2 – Suzuki n°95 : 285 tours (8e)
3 – Suzuki n°57 : 282 tours (11e)
4 – Suzuki n°50 : 277 tours (14e)
5 – Suzuki n°27 : 276 tours (15e)
6 – Kawasaki n°24 : 272 tours (19e)
7 – Yamaha n°33 : 272 tours (20e)
8 – Kawasaki n°66 : 270 tours (21e)
9 – Yamaha n°15 : 265 tours (26e)
10 – Yamaha n°176 : 264 tours (27e)

Top 2 open

1 – Metiss n°45 : 269 tours (22e)
2 – Honda n°30 : 248 tours (34e)