La disparition des moteurs 2 temps, vifs et léger, a de manière importante fait diminuer le nombre de 125 sportives des catalogues contructeur.

Les moteurs 4 temps, progressivement, prennent place avec l'apparition de nouveaux modéles que l'on doit entre autre à Hyosung qui chasse dans tous les domaine les "grandes marques".

Voici un tour d'horizon de ce que l'on peut croiser sur nos routes. Je dit bien sur les routes et non pas en concession car un certain nombre de modèles sont sortis des catalogues constructeurs. Malgré tout ils ont leur place ici afin d'être le plus exhaustif possible.

DERBI GPR 125

Moteur :

 monocylindre 2 T refroidi par eau

 admission par clapets

 124,8 cm3 (56*50,7 mm)

 15 ch à 8500 tr/mn - 22 ch en full power

 1,3 mkg à 6 500 tr/mn

 boite 6 v

 transmission secondaire par chaîne

Partie-Cycle :

 cadre double poutre périmétrique en alu

 susp.AV fourche téléscopique inversée Ø 40 mm, déb. 120 mm

 susp.AR monoamortisseur, dèb 110 mm

 frein AV 1 disque Ø 300 mm, étrier radial 2 pistons

 frein AR 1 disque Ø 180 mm, étrier 2 pistons

 roues AV/AR 17"; réservoir 13 L

 poids à sec 123 kg

Prix: 4 990 €

CAGIVA MITO :

Moteur: - monocylindre 2 T refroidi par eau

 15 ch - Full Power : 36 ch

 boite 7 rapports

 transmission secondaire par chaîne

Partie-Cycle :

 susp.AV fourche hydraulique inversée

 susp.AR monoamortisseur

 frein AV 1disque Ø 320 mm, étriers 2 pistons

 frein AR 1 disque Ø 230 mm, étrier 1pistons

 roues AV/AR 17"

 réservoir 14 L

 poids à sec 125 kg.

Prix : 5 600 €

APRILIA RS :

Moteur :

-monocylindre 2 T refroidi par eau, admission à clapets, valve à l'échapppement

 124,8 cm3 (54*54,5 mm)

 15 ch à 6600 tr/mn

 Full Power : 34,5 ch - 1,3 mkg à 6500 tr/mn

 boîte 6 rappports

 transmission secondaire par chaîne.

Partie-cycle :

- Cadre périmétrique en alu

 susp. AV fourche hydraulique inversée, déb. 120 mm

 susp.AR monoamortisseur, déb. 120 mm

 frein AV 1 disque 320 mm, étrier 4 pistons

 frein Ar 1 disque 220 mm, étrier 2 pistons

 roues AV/AR 17"

 réservoir 14 L

 poids à sec 114 kg.

Prix : 5 000 €

HONDA NSR :

Moteur:

 monocylindre 2 T, refroidi par eau, 15 ch

 boîte 6 rapports

 transmission secondaire par chaine.

Partie-Cycle :

 Susp.AV fourche téléhydraulique

 susp.AR monoamortisseur

 frein AV 1 disque Ø 318 mm

 frein AR 1 disque Ø 220 mm

 roues AV/AR 17"

 réservoir 13 L

 poids à sec 132 kg.

Prix : 4 600 €

HONDA CBR 125 R :

Moteur :

 monocylindre 4 T, 2 soupapes, refroidi par eau

 124,7 cm3 (58 x 47,2 mm)

 13,2 ch à 10 000 tr/mn

 1,03 mkg à 8 000 tr/mn

 boîte 6 rapport

Partie-Cycle :

 Cadre double poutre en acier

 susp.AV fourche téléhydraulique Ø 31 mm déb. 109 mm

 susp.AR monoamortisseur déb. 120 mm

 frein AV 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons

 frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston

 roues AV/AR 17"

 réservoir 10 L

 poids à sec 115 kg.

Prix : 2 700 €

Sachs XTC-R:

Moteur:

 monocylindre 2T refroidi par eau, admission par clapet

 124. 8 cm3

 15 ch à 8 000 tr/min

 embrayage par câble

 transmission par chaîne

 boite 6 rapports

Partie-Cycle :

 suspensions av fourche hydraulique, Ø 41 mm, déb. : 120 mm

 ar mono-amortisseur réglable, déb. : 120 mm

 disques : av Ø 316 mm, étrier 4 pistons, ar Ø 220 mm

 pneu : av 110/70 x 17 ar 150/60 x 17

 hauteur de selle : 840 mm

 poids : 123 kg

 réservoir essence : 20 l

 réservoir huile : 1.4 l

Prix: N.C

Rieju RS2E 125:

Moteur:

 monocylindre 4 T, refroidi par air

 124,7 cm3 (54 x 54 mm)

 puissance estimé entre 12 et 15 chevauxc

 boîte 5 v

 transmission secondaire par chaine.

Partie-Cycle :

 Cadre double poutre en acier

 susp.AV fourche téléhydraulique Ø 36 mm déb. nc

 susp.AR monoamortisseur déb. 120 mm

 frein AV 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons

 frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston

 roues AV/AR 17"

 réservoir 10,4 L

 poids à sec : 109,5 kg.

Prix: 2 890 €

Yamaha TZR 125 RS

Moteur:

 Monocylindre 2T

 124.7 cm3

 32 ch a 11500 rpm

 poids en ordre de marche 136 Kg

Partie-Cycle :

 frein avant 317 mm

 arriere 220 mm

 fourche avant de 40 mm

Prix: production a été arrétée en 2000

Hyosung GT 125 R

Moteur:

 4 Temps, 8 soupapes

 2 cylindres en V

 Cylindrée : 124,7 cm3

 Refroidissement liquide

 Puissance : 14,58 ch (10.6 Kw) à 10 500 tr/min

 Couple : 0,97 daN.m à 10 000 tr/min

 Vitesse maxi : 110 km/h

 Démarrage : électrique

 L x l x h : 2080 X 760 X 1120mm

Partie-Cycle :

 Empattement : 1 445mm

 Garde au sol : 180mm

 Poids à sec : 150 kg

 Nombre de vitesses : 5

 Freins avant/arrière : disque/disque

 Pneus : avant 110/70-17, arrière 150/70-17 69H

 Capacité du réservoir : 17 litres

Prix: 4 620 €

En synthese de ce pannel :