Superbike : Alexis Masbou sera à Nogaro

Par André Lecondé  le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

A moins d'un mois de la seconde épreuve du championnat du Monde d’Endurance, pour les mythiques 24 heures du Mans, Alexis Masbou a décidé de participer à l'épreuve du Championnat de France au Mans les 25 et26 Mars. L'objectif sera toujours de progresser et d'adapter son pilotage pour arriver avec la meilleure vitesse pour les 24 heures du Mans qui suivront trois semaines après. Un engagement qui lui permettra de se préparer sa saison et continuer son adaptation à la 1000cc. Alexis a enchainé… | Lire la suite

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Givi T 513 : sacoche latérale pour gagner en volume de transport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

Pour augmenter sa capacité de chargement Givi accroche à vos pare-carters des sacoches de 5 litres chacune. Voici les T513. Toujours besoin de plus de place… ça tombe bien Givi pense aux rouleurs, à ceux qui partent à l’aventure ou en vacances avec le besoin d’augmenter leur taux de chargement. Avec ses T513 le fabricant transalpin décline le principe du sac polochon étanche pour l’arrimer latéralement sur l’avant ou plus traditionnellement sur le dessus de vos valises latérales (sur couvercle … | Lire la suite

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Seurat 3: jantes Bartubeless (tubeless) pour Honda Africa Twin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

Après le Kit tubeless LP Évolution et les écrous STS Alpina voici le système Bartubeless notamment pour la dernière Honda CRF1000 Africa Twin. Nous avions essayé ici le kit Laurent Pidoux qui avait passé avec succès le passage au tubeless laissant au vestiaire les vieilles chambres à air. Bartubeless reprend le même concept avec ici l'application d’un polymère par vulcanisation sur le fond de votre jante. Le but ? Étanchéifier les têtes de rayons pour une baisse du poids non suspendu. Meilleur … | Lire la suite

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Suzuki V-Strom 650/1000 2017 : les premières informations avant l'essai complet

Par Damien Lachaize  le Lundi 20 mars 2017 | réagir ?

Dévoilées à l’occasion du dernier salon Intermot’ de Cologne, les Suzuki V-Strom 650 et 1000 de troisième génération s’apprêtent à intégrer le réseau de concessions de la marque. Le constructeur annonce une commercialisation entre la fin des mois de mars et avril. Les deux cylindrées seront déclinées en deux versions (standard et XT) avec des spécificités bien distinctes. En attendant, la rédaction de Caradisiac Moto est en ce moment à Tarragone en Espagne où se déroule actuellement la… | Lire la suite

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