Nouveauté 2013 : gants Alpinestars GP Tech
Par
David Jouguet le Jeudi 07 février 2013
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Conçu en cuir de kangourou, l'Alpinestars GP Tech 2013 est fait pour répondre aux attentes des pistards. Véritable gant racing, le GP Tech est le haut de gamme de l'équipementier transalpin et bénéficie des innovations dérivées du MotoGP et du WSBK. Renforcé et ergonomique ce gant Alpinestars GP Tech connait un nouvel élan avec une nouvelle coque de protection articulée et dotée d'aérateurs qui permettent le refroidissement complet de la main. Sa manchette intègre des éléments protecteurs TPU… |
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Dutruel en Continental en chasse d'un nouveau record de vitesse
Par
Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 07 février 2013
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Laurent Dutruel vient de signer un partenariat avec l’association « From Bonneville to Bonneville » et Continental. Le designer moto va s’attaquer cet été à un nouveau record de vitesse sur le mythique lac salé ricain. Direction l’Utah pour empocher cette année un nouveau record dans la catégorie moins de 1300 cc. Pour ce faire une Harley-Davidson 1200 pourvue d’un turbo et chaussée de gommes ContiRoadAttack2 et ContiTrailAttack2 sera en charge d’imposer sa trace dans la plaine de sel de 412… |
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Cinéma - Insolite: Voici toutes les motos de James Bond !
Par
André Lecondé le Jeudi 07 février 2013
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James Bond, au travers de son opus Skyfall, fait actuellement un malheur dans les salles obscures et le bonheur de ses protagonistes. L'occasion, pour l'adresse MotorcycleHut.co.uk de signaler que la CRF250R agile sur les toits d'Istanbul a été précédée par bien d'autres machines dans la vie de l'agent secret au service de sa majesté. 007 n'en pince pas seulement pour les gadgets, les voitures et les créatures de rêve. Il a aussi souvent chevauché des motos et cette liste en est la… |
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Moto GP - Test Sepang: 2013 se prépare sur la piste et 2014 dans les coulisses
Par
André Lecondé le Jeudi 07 février 2013
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Alors que les pilotes cravachent leur moto sur la piste de Sepang en vue de les peaufiner pour une saison 2013 qui s'annonce intéressante, en coulisse, les conversations vont bon train sur la perspective d'un millésime 2014 qui ouvrira une nouvelle ère en Grand Prix. Réduction des coûts, fidélisation des écuries déjà sur la grille et mise sous l'éteignoir de l'influence des constructeurs, voilà les enjeux. Confirmés par les dernières déclarations au sujet de la future Honda compétition-client… |
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