Nouveauté 2013 : gants Alpinestars GP Tech

Par David Jouguet  le Jeudi 07 février 2013 | réagir ?

Conçu en cuir de kangourou, l'Alpinestars GP Tech 2013 est fait pour répondre aux attentes des pistards. Véritable gant racing, le GP Tech est le haut de gamme de l'équipementier transalpin et bénéficie des innovations dérivées du MotoGP et du WSBK. Renforcé et ergonomique ce gant Alpinestars GP Tech connait un nouvel élan avec une nouvelle coque de protection articulée et dotée d'aérateurs qui permettent le refroidissement complet de la main. Sa manchette intègre des éléments protecteurs TPU… | Lire la suite

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Dutruel en Continental en chasse d'un nouveau record de vitesse

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 février 2013 | réagir ?

Laurent Dutruel vient de signer un partenariat avec l’association « From Bonneville to Bonneville » et Continental. Le designer moto va s’attaquer cet été à un nouveau record de vitesse sur le mythique lac salé ricain. Direction l’Utah pour empocher cette année un nouveau record dans la catégorie moins de 1300 cc. Pour ce faire une Harley-Davidson 1200 pourvue d’un turbo et chaussée de gommes ContiRoadAttack2 et ContiTrailAttack2 sera en charge d’imposer sa trace dans la plaine de sel de 412… | Lire la suite

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Cinéma - Insolite: Voici toutes les motos de James Bond !

Par André Lecondé  le Jeudi 07 février 2013 | réagir ?

James Bond, au travers de son opus Skyfall, fait actuellement un malheur dans les salles obscures et le bonheur de ses protagonistes. L'occasion, pour l'adresse MotorcycleHut.co.uk de signaler que la CRF250R agile sur les toits d'Istanbul a été précédée par bien d'autres machines dans la vie de l'agent secret au service de sa majesté. 007 n'en pince pas seulement pour les gadgets, les voitures et les créatures de rêve. Il a aussi souvent chevauché des motos et cette liste en est la… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: 2013 se prépare sur la piste et 2014 dans les coulisses
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Par André Lecondé  le Jeudi 07 février 2013 | réagir ?

Alors que les pilotes cravachent leur moto sur la piste de Sepang en vue de les peaufiner pour une saison 2013 qui s'annonce intéressante, en coulisse, les conversations vont bon train sur la perspective d'un millésime 2014 qui ouvrira une nouvelle ère en Grand Prix. Réduction des coûts, fidélisation des écuries déjà sur la grille et mise sous l'éteignoir de l'influence des constructeurs, voilà les enjeux. Confirmés par les dernières déclarations au sujet de la future Honda compétition-client… | Lire la suite

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