Puig: kit d'adhésifs pour Yamaha X-Max

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Après le T-Max (ici) et le PCX () c’est au tour du X-Max de gagner en sportivité avec l’adoption d'un kit autocollant Puig. Comme ses petits copains le 125 Yamaha aura droit à une planche de stickers qui prendra place sur l’ensemble des plastiques du petit scooter. Puig promet qu’aucune difficulté ne viendra entraver la mise en place des autocollants après avoir bien dégraissé les différents éléments nippons. Sans modification tarifaire la plaque de décalcomanie sera disponible au début du… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Shoei X-Spirit II Marc Marquez Replica

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Pour 2013 Shoei propose une nouvelle déco de son heaume racing. Le X-Spirit second du nom (pour relire son essai, c’est ici) aura donc droit à une déco Marc Marquez… comment aurait-il pu en être autrement. Les fans du pilote Honda auront donc l’occasion de chausser un casque proche (outre quelques détails) de celui porté par leur idole et ce sans attendre plus longtemps. Hormis cette déco inédite le couvre-chef n’évolue pas pour la nouvelle année… peu importe vue la qualité proposée par Shoei.… | Lire la suite

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SX US – Anaheim 2 : Tomac sur sa lancée et Villopoto autoritaire

Par David Jouguet  le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Retour à Anaheim après une escapade à Phoenix où Barcia a remporté sa première victoire en 450. Ryan Villopoto ne fera pas la même erreur que la semaine dernière, prenant rapidement le meilleur sur Canard pour aller s’imposer avec autorité. En 250F, Elie Tomac l’emporte non sans avoir dû bagarrer pour arriver à ses fins. En 450, Jake Weimer fait illusion en faisant le holeshot, passé par Canard dès le second tour. Villopoto prend le rythme depuis sa 6ème place pour remonter autoritairement… | Lire la suite

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Actu moto - Triumph: La Rocket III agrandit son couple en 2013

Par André Lecondé  le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

La sulfureuse et superlative Rocket III de chez Triumph s'offre pour 2013 un toilettage qui exacerbe encore un peu plus un caractère déjà bien ombrageux. Cette Rocket, qui est aussi un missile qui vous propulse comme une balle d'un départ arrêté à un autre, se conjugue sur une relation de couple que le nouveau millésime va un peu plus développer avec une version Roadster encanaillée. Jusque là, en effet, la bête était retenue par l'électronique sur les trois premiers rapports pour éviter… | Lire la suite

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Essai Triumph Street Triple 675 2013 : god save the street

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 21 janvier 2013 | 5 commentaire(s)

La Street Triple pour rappel, c’est avant tout 50 000 exemplaires dans le monde sur une période de 5 ans dont 14 000 rien qu’en France. On peut donc aisément considérer que la « Street » autant que la Z 750 pour Kawasaki, constitue l’un des socles industriels les plus solides du fabricant d’Hinckley. Mais il est vrai aussi qu’en 5 ans, la concurrence s’est affutée notamment par le biais de la nouvelle Z800, du GSR750, ou encore avec la nouvelle CB600F. Immédiatement disponible, la nouvelle … | Lire la suite

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GIVI équipe le BMW C600 Sport pour la balade

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Givi transforme le plus sportif des scooters bavarois en cruiser au long cours avec une panoplie complète de bagagerie. Ainsi équipé le C600 Sport n’aura pas la prétention d’un break mais vous permettra de partir en vacances de l’autre côté de l’hexagone sans que Madame fasse la tête du fait d’une garde-robe trop restreinte… Top case (avec dosseret optionnel), paire de cavalières et sacoche tunnel se complètent par un généreux pare-brise et des déflecteurs d’air au niveau des mains pour ne pas… | Lire la suite

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Marché du Deux-Roues Motorisés/bilan 2012 : zoom sur les modèles 125 cm3 !
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Par Damien Lachaize  le Lundi 21 janvier 2013 | réagir ?

Comme évoqué lors d'une précédente actualité, le marché 125 a enregistré une baisse de 18,9 % cette année. Les motos 125 souffrent le plus avec une glissade de 24,6 % alors que dans le même temps, les scooters reculent de 16,9 %. Si l'on analyse en profondeur les chiffres par modèles (scooters et motos confondus), le Yamaha X-Max tient toujours le haut du classement avec 6441 unités écoulées cette année en baisse de 19,82 % par rapport à 2011. De son côté, après un début de carrière tonitruant, … | Lire la suite

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Trial, championnat de France: pas de règle du "non-stop" en 2013
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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 20 janvier 2013 | réagir ?

Mise en place fin des années 80 la règle dite du "non-stop" interdit au trialiste d’immobiliser ses roues dans les différentes « zones » et donc de se replacer plus favorablement face à l’obstacle. Ces différents déplacements (sauts) de la moto en équilibre sont une technique imparable pour un meilleur repositionnement. Mais cette règle n'est-elle pas trop élitiste? Entraînant une perte de popularité du trial car elle pénalise le commun des mortels de s’essayer à cette discipline au profit des … | Lire la suite

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Dakar 2013: Vers un JO du Rallye-Raid ?

Par André Lecondé  le Dimanche 20 janvier 2013 | réagir ?

Il est bien connu que le pouvoir de l'anneau ronge et obsède tous ceux qui se sont mis en quête de le trouver et de le servir. Une fascination qui est aussi synonyme d'audience et d'intérêt médiatique. Un symbole olympique qui illumine la contrée sportive où chacun aspire profiter de son aura. Côté réputation, le nom de Dakar se pose là. Cette épreuve des sables des montagnes et des vallées a survécu à son exil forcé d'une Afrique déchirée pour s'installer dans une Amérique du Sud où elle est… | Lire la suite

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Dakar 2013 : Etape 13 & 14 quad, Marcos Patronelli l'emporte pour la 2ème fois
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Par David Jouguet  le Dimanche 20 janvier 2013 | réagir ?

En quad, Marcos Patronelli a « déroulé » toute la seconde semaine, non pas que cela soit facile, mais l’Argentin n’a pas été inquiété une seule seconde, son avance confortable, le mot est faible, lui permettant de rouler serein. Même si on sait qu’une transmission cassée peut couter des heures, les ennuis de ses adversaires lui ont permis de faire un gros écart rapidement et ensuite de gérer cette avance. Cela n’enlève rien au talent du pilote du Yamaha n° 250, même si l’on n’oublie pas les « … | Lire la suite

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