Ce week-end, 28 & 29 avril, le circuit de Nogaro accueille la seconde épreuve du championnat de France SBK après l’ouverture au Mans. En Superbike, Julien Da Costa s’est envoyé les deux manches, devant Sébastien Gimbert qui aura forcément l’esprit de revanche très affuté. Guillaume Dietrich (BMW / Dunlop) et Vincent Philippe (Suzuki / Dunlop) essaieront de se mêler à la course pour la victoire, mais le dernier nommé, blessé au Bol d’Or roulera diminué. David Muscat doit faire le forcing sur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La ligne complète Speed Edge (pour relire l’article, c’est ici) ne vous suffit pas…? Vous voulez que votre T-Max dernière génération soit encore plus affuté ? Pas de problème Mivv propose un package, le Kit-Max, qui devrait répondre à vos envies. Comprenant une ligne Speed Edge et un boitier électronique, le kit promet non seulement des performances uniques pour le maxi-scooter mais aussi une bonne durée de vie (données non vérifiées). Que vous optiez pour une configuration homologuée (avec dB… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toujours non polluant à base d’ester végétal, Tri-Dan développe une toute nouvelle gamme « Full Power » pour les 2 et 4 temps. L’entreprise frenchy déjà gratifiée en 2009 par le « Grand Prix Inovana » propose donc désormais un gain en couple, en puissance et en protection, le tout avec une fiabilité irréprochable. Ces flacons en packaging de 1 litre sont en résumé un concentré de technologie et d’innovation capable, si l’on en croit le manufacturier, de diminuer la température, de préserver … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si vous trouviez déjà qu'il fallait tirer le diable par la queue pour pactiser avec le Diavel de chez Ducati, il faudra encore se damner un peu plus pour succomber aux charmes d'une version Cromo qui ouvre pourtant en grand les portes de la tentation. Voici le modèle médian d'une famille sulfureuse, un opus que se place entre la version standard déjà libidineux et une déclinaison carbone fantasmagorique. Révélé au Salon de Milan 2011, l'engin débarque dans les concessions au tarif de 18 990€. A … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A un peu plus d'un mois de la seconde épreuve du championnat du monde de Supermotard (à Palerme en Sicile), nous vous proposons aujourd'hui un flash-back vidéo sur la première épreuve d'Ottobiano (PV). C'était donc sous la pluie que le championnat 2012 avait décidé de prendre un envol quelque peu boueux... Après une rapide visite de la ville c’est un résumé en image des trois manches qui n’attend plus que vous pour prendre le départ… A l’issue de cette journée le gagnant ne sera autre que … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scorpion décline ses versions Red Power pour les petites cylindrées. La petite dernière de la marque autrichienne a donc droit aux nouveaux silencieux Serket Red Power et à leur forme conique hexagonale raisonnable grâce à leur bague rouge on ne peut plus caractéristique. Homologuée CE la sortie d’échappement a cependant droit à une sonorité sportive même équipée de son dB killer, amovible si vous le désirez. Décliné en deux finitions, inox brossé ou carbone, le silencieux Scorpion devrait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si 2012 est promis pour être l’enterrement de première classe de l'amnistie présidentielle, l'exercice 2013 devrait réserver la simple fosse commune pour le radar programmé pour sanctionner le non respect du feu tricolore. Du moins est-ce la tendance distillée par les indiscrets d'Auto Plus qui croient savoir que la docte Sécurité Routière n'aurait rempli aucun bon de commande pour percevoir ces boitiers mouchards greffons des feux rouges. 600 de ceux-ci sont actuellement en fonction dans notre … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On l'attend depuis longtemps et il ne nous reste que quelques jours pour découvrir le nouveau jeu vidéo MUD FIM Motocross World Championship. Aurevoir MX vs ATV et bonjour MUD, c'est en tout cas ce que l'on espére depuis que l'idée d'un jeu vidéo avec licence est venu titiller les créateurs des opus SBK, les studios Milestone. C'est ainsi qu'on retrouvera les circuits du vrai championnat du monde de MX et que l'on pilotera non pas une moto bleue, verte, orange mais à la place d'un nom. Et oui à … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Oyez, oyez, braves gens. Sachez qu'en ce jour morne et gris, on apprend que le fait d'un Prince, heureux d'être porté aux commandes suprêmes d'un pays, n'a plus droit de cité. En effet, l'amnistie présidentielle, déjà réduite à portion congrue depuis 2002, avant d'être jetée aux oubliettes en 2007, ne renaitra pas de ses cendres cette année. Qu'importe que ce soit le sortant qui ne veut pas sortir ou le prétendant qui aspire à lui damer le pion, il n'y aura définitivement pas de quartier pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PFP, importateur Ohlins pour la France vous propose de changer votre amortisseur arrière afin d’offrir à votre trail ou roadster plus de rigueur. La gamme Street Performance Line c’est tout l’univers Ohlins mis à la portée de tous. Il est clair que la multitude de réglages, à la base réservés à la compétition, n’a que peu d’intérêt pour la ville et sur la route. Ohlins l’a bien compris et a développé un amortisseur robuste et fiable, facile à régler, dont l’utilisation est accessible à tous à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .