HP Corse réalise de nombreuses pièces taillées dans la masse pour les embouts et les fixations de ses échappements. Alors quoi de plus normal que de se lancer dans les accessoires. Le manufacturier propose donc à tous les possesseurs de Z750 et Z1000, et ce à partir de 2007, des poignées passager en alu anodisé. HP Corse présente donc des poignées atypiques qui savent rester dans la continuité du roadster. Réalisées en aluminium taillé dans la masse à l’aide de machines à commandes numériques… | Lire la suite

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Couleur à la mode depuis le dernier mondial du deux roue de la porte de Versailles à paris (en 2007), le blanc s’expose une nouvelle fois sur cette préparation utilisant comme base une Kawasaki Z750. /!\ Avis à la population /!\ : que ceux qui n’en peuvent plus du blanc prennent la poudre d’escampette au plus vite sous peine de maux de tête persistants… Seuls rescapés dans cette préparation signée une nouvelle fois Paris Nord Moto, l’ensemble cadre/bras oscillant mais aussi, et surtout, le bloc … | Lire la suite

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Présent depuis quelques années déjà sur ce salon dédié à la préparation et au tuning, Paris Nord Moto a sorti l’artillerie lourde pour fêter le dixième anniversaire du PTS. Pour commencer gentiment, je vous présente leur vision particulière de la Kawasaki Z1000. Alors, dans la famille citron pressé, je demande la Z1000… Bonne pioche !! Tout de jaune vêtue, cette kawa se veut être le rayon de soleil de cette édition 2009 du PTS (juste pour la couleur hein !!!). Repeinte intégralement des pieds à … | Lire la suite

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Possesseur de Kawasaki Z 750 dernière version, la marque espagnole Puig conçoit et met en vente des « enjoliveurs » de support de clignotants. Se plaçant en lieu et place des trous laissés sur la partie avant de votre roadster préféré, ces « enjoliveurs » Puig permettront de combler l’espace vide laissé par cette ablation… Compris dans le kit espagnol, vous trouverez les câbles et ampoules ambrées indispensables pour repositionner les clignos dans l'optique central d'origine. Fini donc l'avant … | Lire la suite

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Si l’envie de retrouver une nouvelle moto, que ce soit sur le plan esthétique mais aussi sur le plan de la performance, SC Project propose de quoi satisfaire les propriétaires des Kawasaki Z750, millésime 2007 à 2009. Au programme trois silencieux, l’Oval, le GP et enfin le GP EVO. En plus d’être garantie 24 mois, ces pots adaptables sont disponibles en finition inox (satiné ou satiné noir), titane mais aussi carbone. Pour des soucis de conformité et d’homologation, toute la gamme SC Project… | Lire la suite

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Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… | Lire la suite

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4 ans… Et oui, la Z750 est la moto préférée des français pour la 4ième année consécutive. Kawasaki marque une fois de plus le marché avec son roadster. On compte 7 397 machines immatriculées en 2008 (Hors scooter et de plus de 125cc) . Déjà en 2003, la marque verte avait jeté un pavé dans la mare du marché moto avec l’apparition du Z 1000. Avec sa bouille hors norme pour l’époque proche du manga japonais, on peut dire qu’elle ne passait pas inaperçue dans la rue… C’était donc une suite logique … | Lire la suite

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Avant même le salon de Milan vous étiez déjà au courant des sorties de Kawasaki, mais cela n’a pas empêché l’équipe de Caradisiac d’aller fureter du côté de la marque verte pour vous ramener des photos de toutes les nouveautés 2009.Le ZX-6R, joue les poupées russes…On va donc commencer par la plus grosse sortie : la ZX-6R. En premier lieu, elle reprend traits pour traits sa grande sœur 1000 cm3, entre autres ces fameuses optiques qui louchent. Et pour les pistards (ou voisins européens) qui… | Lire la suite

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Alors que l'ER6-N et l'ER-6 F ont subis d'importantes modifications pour 2009, d'autres modèles ne seront pas changés. Seuls les coloris vont évoluer pour les roadster et les customs de chez Kawasaki. Outre le Z 750, le Z 1000 va aussi être modifié. Le noir reste au catalogue tout comme le blanc qui change un peu. Les écopes de radiateurs deviennent grises par exemple. Le vert disparait au profit d'un coloris bi-tons noir / orange. La 650 Versys Noire reste au catalogue tandis que le bleu… | Lire la suite

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Laser ne fait pas que des pots pour les sportives, il en propose aussi pour les roadsters. En effet, la marque d’accessoires moto fait une paire de pots d’échappement pour le best seller des roadsters Kawasaki… j’ai nommé le Z ! La marque de pots met donc à la disposition des possesseurs de Z version 1000 cm3 une paire de Stealth homologués déclinés en finition inox (au prix de 853 € TTC), inox/ carbone (vendus 978 € TTC) ou encore tout carbone (1116 € TTC). Avec une augmentation de la… | Lire la suite

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