Z1000 et 750

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Nouveauté 2011 : Voilà la Kawasaki Z 1000SX !

Par André Lecondé  le Mardi 05 octobre 2010 | réagir ?

Hier, nous vous en avions parlé de ce Ninja non plus en tenu de commando mais équipé de son barda pour de longs raids en mode rapide. Le Z s'était ainsi affublé d'un S et se préparait à se montrer au Salon de Cologne. On sait maintenant à quoi il va ressembler tandis qu'un X lui a été rajouté. Et au regard de ses formes, ma foi pour le moins engageantes, Akashi aurait même pu mettre entre les deux lettres un E, tellement le rendu semble séduisant. Le ton bicolore n'y est pas pour rien alors que … | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: La Z 1000S sera à Cologne

Par André Lecondé  le Jeudi 30 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Cologne ne sera pas un salon de pacotille pour une marque Kawasaki qui va y révéler quelques succulents modèles. Un enthousiasme qui commence à se répandre dans les médias, ce qui met à mal l'effet de surprise pourtant voulu par des verts qui avaient fixé la date du 5 octobre pour nous faire frissonner. Ainsi, après les premières images d'une ZX-10R ambitieuse voici les formes révélées par MCN de la Z 1000 dite S, en raison de son accastillage plus fourni en vue d'affronter avec plus de… | Lire la suite

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Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : Le bon, la brute et le truand

Par Olivier Breselec - Pauline Rachwal  le Mercredi 29 septembre 2010 | 12 commentaire(s)

Il n’y a pas encore si longtemps, la catégorie des roadsters était menée de main de maitre par des 600 cc. Depuis l’arrivée sur le marché de la Z750 de Kawasaki en 2004, les mentalités ont changé. Et devant le succès de la petite Z, les autres constructeurs se sont enfin décidés à prendre l’aspi de celle qui affole les compteurs avec plus de 40 000 unités écoulées sur le marché français et 125 000 exemplaires écoulés dans les principaux pays européens… Pour tenter de venir mettre des bâtons… | Lire la suite

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Nouveauté Kawasaki 2011 : Nouveaux coloris pour la Z750

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 septembre 2010 | réagir ?

Alors que le blason d’Akashi vient de dévoiler à la presse la version énervée de sa Z750, le constructeur Japonais nous revient aujourd’hui avec les coloris 2011 de roadster fétiche. Pas de grands bouleversements sont à noter, voyons un peu ça de plus près… Avec plus de 40 000 modèles écoulés depuis 2004 sur le marché Français, la Z continue à faire le bonheur des amateurs de roadster. Pour 2011, ils pourront compter sur trois nouvelles teintes allant du classique vert (avec quelques touches de … | Lire la suite

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Offres «spécial automne» sur la Z1000 et la Versys

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Voilà, l’été a fait ses valises et s’apprête à nous revenir dans plusieurs mois laissant ainsi la place à l’automne. Une période difficile pour les motards que nous sommes puisque les pluies, les températures de plus en plus fraîches et la chute des feuilles vont nous donner du fil à retordre… Pour la nouvelle Z1000 et la Versys, l’automne va apporter son lot de bonnes surprises puisque vous bénéficierez de 500 €uros d’avoir pour l’achat d’un Z1000 2010 (avec ou sans ABS) et 400 €uros d’achat… | Lire la suite

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Kawasaki Z750R 2011 : 360 degrés d'agressivité... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Il y a quasiment une semaine jour pour jour, Kawasaki invitait la presse Française pour le lancement et la présentation officielle de sa nouvelle machine, une Z750 au caractère qui se veut plus épicé et qui, pour l’occasion, prend au passage l’extension «R». Derrière cette version R se cache une jolie refonte permettant à la Z750 de corriger quelques casseroles qu’elle traîne depuis quelques années maintenant. L’esthétique a été très légèrement revue et la gros du travail a été réalisé sur la… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 Kawasaki Z750R : Le mythique roadster se muscle

Par Damien Lachaize  le Mercredi 15 septembre 2010 | réagir ?

Kawasaki a levé le voile officiellement sur l'une de ses nouveautés 2011 durant une conférence de Presse qui s'est tenue cette après-midi à Paris en compagnie de Patrick Marchal, Directeur Commercial et Marketing de la succursale française de Kawasaki Motors Europe. Après une mise en bouche en vidéo grâce à Olivier, voilà ce qu'il faut savoir du nouveau roadster nippon baptisé Z750R. Lancée sur le marché en 2004, la Z750 n'a cessé de faire des émules avec pas moins de 40 000 unités vendues à… | Lire la suite

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Nouveauté Kawasaki 2011 : La Z750R montre les crocs en vidéo

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 septembre 2010 | réagir ?

Un peu à l’image de Triumph avec sa Street Triple, et devant le succès de cette dernière, la firme d’Akashi s’est enfin décidée à mettre un peu de piment dans sa Z750. Et c’est aujourd’hui que Kawasaki présentait celle qui va donner du fil à retordre à la version R de la Street Triple. Son nom !? Kawasaki Z750R… 2011 sera donc une année sous le signe de la sportivité pour la petite Z750. Avec le succès qu’on lui connaît aujourd’hui, déjà plus de 40 000 modèles écoulés rien qu’en France, le … | Lire la suite

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Sc Project: une ligne pour la Kawasaki Z750 avec collecteur conique.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 septembre 2010 | réagir ?

Équipant différents teams comme par exemple Pramac Racing Ducati en Moto GP (avec comme pilote Mika Kallio et Aleix Espargarò) ou MZ en Moto2 (avec comme pilote Anthony West) et AB CARDION en Moto2 (avec comme pilote Karel Abraham), le manufacturier transalpin SC-Project s’occupe de la plus petite des Z. La Kawasaki se pare donc d’un collecteur conique 4 en 1 qui pourra par la suite recevoir un silencieux de la gamme italienne. Finition haut de gamme pour ce système de collecteur conique… | Lire la suite

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Devil fait une ligne pour la Kawasaki Z1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Tout comme pour la Yamaha FZ8 (pour retrouver l’article c’est ici), Devil propose une ligne à la dernière Z1000 pouvant accepter l’un des deux types de silencieux réalisés par le fabricant français. Uniquement pour les sorties Master (impossible si votre Kawasaki est déjà équipée de GP Replica) le nouveau collecteur trouvera sa place pour vous offrir puissance, tout en limitant le poids de l’ensemble, puisqu’il vous fera gagner pas moins de 6,9 kilos (données constructeur non vérifiées) par… | Lire la suite

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